蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，德國金屬工人工會IG Metall位于斯圖加特的分會表示，當(dāng)?shù)貢r間10月29日凌晨2點(diǎn)（格林尼治標(biāo)準(zhǔn)時間凌晨1點(diǎn)），保時捷位于德國斯圖加特汽車制造廠的員工加入了德國關(guān)鍵行業(yè)的一系列罷工行動之中，這是德國工人為爭取更高薪資而發(fā)起的全國性行動的一部分。

IG Metall斯圖加特分會在一份聲明中表示，保時捷工人的罷工計(jì)劃從祖文豪森（Zuffenhausen）工廠的夜班開始，并在30分鐘后于保時捷博物館前舉行公開集會。

根據(jù)IG Metall的聲明，保時捷員工計(jì)劃與德國電氣工程和金屬行業(yè)的工人一同罷工，并向雇主施壓加薪要求。

上述行動標(biāo)志著集體談判的結(jié)束。IG Metall表示，談判所涉及的關(guān)鍵行業(yè)390萬工人的擬議加薪幅度過低。

雇主協(xié)會提議在27個月內(nèi)為員工加薪3.6%，但這遠(yuǎn)低于IG Metall所提議的加薪7%。鑒于當(dāng)前德國工業(yè)普遍放緩，企業(yè)批評工會的加薪要求不切實(shí)際。

目前，德國政府正承受經(jīng)濟(jì)改革的壓力，以在國外競爭激烈、出口需求疲軟以及國內(nèi)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)面臨結(jié)構(gòu)性挑戰(zhàn)的背景下重振德國經(jīng)濟(jì)。

然而，工會指出，德國通脹居高不下，且急需熟練的技術(shù)勞動力。IG Metall代表Nadine Boguslawski說道：“員工現(xiàn)在正通過警告性罷工，將他們在平常購物結(jié)賬時所面臨的持續(xù)價格壓力反饋給雇主。抑制工資增長解決不了任何問題，只會加劇國家的問題。”

圖片來源：保時捷

保時捷工人罷工，正值大眾汽車工人與大眾汽車集團(tuán)管理層之間的沖突升級。大眾汽車工廠勞資委員會表示，大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃關(guān)閉德國的三家工廠，并縮減其余工廠規(guī)模，同時還將裁減數(shù)萬名員工。

上周，大眾集團(tuán)旗下的保時捷表示，由于需求疲軟，正在縮減其在中國的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，并宣布將削減數(shù)十億歐元成本。

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