蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，鈴木汽車表示，自2025年1月1日起，歐盟計劃實施更為嚴格的汽車二氧化碳排放規(guī)定，為避免因未達標而面臨罰款，該公司將與沃爾沃汽車聯(lián)合計算在聯(lián)盟的汽車銷量。

鈴木汽車高管們表示，沃爾沃汽車的碳排放預計將因緊湊型純電動EX30 SUV的銷量強勁而遠低于歐盟設定的2025碳排放目標，因此與沃爾沃汽車聯(lián)手，鈴木汽車將更可能保持合規(guī)。

在11月4日于米蘭舉行的鈴木e Vitara小型電動SUV的發(fā)布會上，鈴木汽車純電動汽車解決方案部門的管理人員Takahiko Hashimoto說道：“我們決定與沃爾沃汽車合并在歐盟的汽車銷量，因為他們在歐洲銷售的電動汽車多于豐田汽車，所以我們有更大的合規(guī)空間?！贝饲?，鈴木汽車曾與豐田汽車合作，并且鈴木汽車在歐洲銷售的兩款車型都由豐田汽車制造。

Takahiko Hashimoto表示，鈴木汽車希望盡快獨自達成歐盟碳排放目標，但由于鈴木e Vitara最早要到明年夏天才開始向歐洲交付，因此鈴木汽車目前需要與另一家汽車制造商聯(lián)合計算在歐盟的汽車銷量。

鈴木e Vitara；圖片來源：鈴木汽車

沃爾沃汽車的一位發(fā)言人拒絕對與鈴木汽車聯(lián)合計算歐盟銷量的具體細節(jié)發(fā)表評論。根據(jù)歐盟委員會的文件，參與聯(lián)合計算歐盟汽車銷量的企業(yè)將包括沃爾沃汽車、極星和鈴木汽車。

歐盟的數(shù)據(jù)顯示，鈴木汽車在2020年（上一次歐盟規(guī)定碳排放量大幅下降的年份）未達排放目標，差距為10.4克/公里，這意味著該公司需為每輛車支付近1,000歐元的罰款，鑒于該公司當年在歐盟的汽車總量達160,570輛，因此罰款總額將達到約1.6億歐元。對此，鈴木汽車尚未確認其支付的確切金額。

與2020年相比，歐盟規(guī)定，自明年起，車輛的平均碳排放量需下降約15%，且未達到碳排放規(guī)定目標的企業(yè)將面臨罰款。

由于電動汽車銷量放緩，許多汽車制造商呼吁推遲或修改歐盟碳排放目標。專家估計，與今年的約14%相比，明年歐盟電動汽車的銷量占比需要超過20%，才能實現(xiàn)歐盟的二氧化碳減排目標。

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