蓋世汽車(chē)訊 據(jù)路透社報(bào)道，12月10日，通用汽車(chē)表示，將停止資助并退出旗下自動(dòng)駕駛子公司Cruise的自動(dòng)駕駛出租車(chē)開(kāi)發(fā)工作，這對(duì)通用汽車(chē)來(lái)說(shuō)是一個(gè)打擊，該公司此前一直將這一業(yè)務(wù)作為重中之重。通用汽車(chē)首席執(zhí)行官M(fèi)ary Barra去年還曾表示，到2030年，Cruise業(yè)務(wù)的年?duì)I收將達(dá)到500億美元。

圖片來(lái)源：Cruise

通用汽車(chē)表示，考慮到擴(kuò)大自動(dòng)駕駛出租車(chē)業(yè)務(wù)規(guī)模所需的大量時(shí)間和資源，以及競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的自動(dòng)駕駛出租車(chē)市場(chǎng)，該公司將不再為Cruise自動(dòng)駕駛出租車(chē)的研發(fā)提供資金。據(jù)悉，通用汽車(chē)已向Cruise投資了100多億美元。

根據(jù)通用汽車(chē)的聲明，Cruise將并入通用汽車(chē)駕駛輔助技術(shù)業(yè)務(wù)部門(mén)，專(zhuān)注于為通用汽車(chē)未來(lái)銷(xiāo)售的車(chē)型開(kāi)發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。通用汽車(chē)預(yù)計(jì)，重組計(jì)劃將于明年6月底完成，此后該公司每年將減少逾10億美元的支出。

通用汽車(chē)擁有Cruise約90%的股份，并已與其他股東達(dá)成協(xié)議，以將其在Cruise的股份提高到97%以上。同時(shí)，通用汽車(chē)將尋求收購(gòu)Cruise的剩余股份。

12月11日，Mary Barra表示：“這是通用汽車(chē)宣布的一系列決定中的最新一項(xiàng)，這些決定凸顯了我們專(zhuān)注于為公司和汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)匹配合適的技術(shù)，并且我們也致力于快速高效執(zhí)行?！钡玀ary Barra拒絕透露有多少Cruise員工會(huì)被調(diào)往通用汽車(chē)。

上述報(bào)道發(fā)布后，通用汽車(chē)的股價(jià)在盤(pán)后交易中上漲3.2%。

上個(gè)月，Cruise承認(rèn)提交虛假報(bào)告，從而影響了美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查，并同意支付50萬(wàn)美元的刑事罰款，以作為延期起訴協(xié)議的一部分。美國(guó)司法部表示，Cruise未能向美國(guó)聯(lián)邦監(jiān)管機(jī)構(gòu)披露去年10月發(fā)生的一起撞車(chē)事故的關(guān)鍵細(xì)節(jié)，當(dāng)時(shí)該公司在舊金山的一輛自動(dòng)駕駛出租車(chē)撞到了一名行人，并造成了嚴(yán)重傷害。

今年7月份，通用汽車(chē)表示，將停止開(kāi)發(fā)一款沒(méi)有方向盤(pán)或其他人為控制的自動(dòng)駕駛出租車(chē)。2022年，通用汽車(chē)向美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局NHTSA提交了一份申請(qǐng)，請(qǐng)求允許該公司每年部署多達(dá)2500輛無(wú)需人類(lèi)控制裝置（如剎車(chē)踏板或后視鏡）的Origin自動(dòng)駕駛車(chē)輛。然而，NHTSA從未對(duì)這一請(qǐng)求采取任何行動(dòng)。通用汽車(chē)稱(chēng)NHTSA的決定是出于監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)。

由于開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛出租車(chē)技術(shù)困難重重，且成本高昂，通用汽車(chē)的一些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也已經(jīng)停止為自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)提供資金。2022年10月，福特汽車(chē)不再為Argo AI注資，隨后Argo AI倒閉。福特汽車(chē)仍在內(nèi)部研發(fā)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，但這與Argo AI開(kāi)發(fā)的全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)不同。

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