無論是老牌車企寶馬i8的全液晶儀表、奧迪的數(shù)字模擬駕駛艙，還是新晉力量特斯拉的全數(shù)字液晶儀表。高端車企推出的新一代車型幾乎都采用了數(shù)字液晶儀表，汽車液晶儀一時間被推上風口，這讓投資者看到了更多的可能。

2017年伊始，成立至今不到兩年的全液晶儀表制造商上海友衷科技(AutoIO)宣布完成數(shù)千萬元A輪融資。此前，友衷科技成立之初曾獲得徐小平設立的真格基金和雅瑞資本共1500萬元人民幣的天使輪融資。

此次接棒天使投資人徐小平的是哪家公司？雙方合作又會產(chǎn)生怎樣新的火花？第一電動網(wǎng)第一時間展開采訪，了解到它是一家成立不到3年就投資了10余個新能源汽車相關項目的企業(yè)，并探索出其指向新能源和智能交通的投資策略。

辰韜資本接棒投資

作為汽車零部件供應商，友衷科技可能不太為人所知，但翻看其一路歷程，不覺讓人眼前一亮：

2016年5月成為Qt官方戰(zhàn)略合作伙伴，并與搜狗達成戰(zhàn)略合作，實現(xiàn)Jetcast 協(xié)議在手機互聯(lián)導航上的應用；2016年7月，以基于Linux平臺研發(fā)的中國首家液晶儀表制造商的身份加入了AGL，與寶馬、奔馳、高通、德州儀器、德國大陸、甲骨文等公司一道成為這一組織的會員；2016年11月，又與同濟大學在智能汽車底盤控制系統(tǒng)及自動駕駛系統(tǒng)等領域達成戰(zhàn)略合作，從智能儀表領域向全面打造智能駕駛系統(tǒng)邁進。

“今年三四月，我們將進行大批量出貨，同時進行下一步技術儲備，這次融資也主要為此做準備?！庇阎钥萍脊P總監(jiān)黃穎接受第一電動網(wǎng)采訪時如是說?！拔磥砦覀兛赡苓€會和此次投資方辰韜資本等進行下一步的融資工作。除資金工作外，還將與其所投相關公司進行產(chǎn)業(yè)鏈的下一步對接?！?

如是說來，此次領投友衷科技的公司為辰韜資本，那這是一家什么樣的公司呢？

不到三年投資10余家新能源汽車相關企業(yè)

辰韜資本，全稱為“上海辰韜資產(chǎn)管理有限公司”，成立于2014年，是一家專注于新興行業(yè)私募股權投資的基金管理公司。目前旗下共管理四只私募基金，首期基金規(guī)模為人民幣30億元。

點開百度搜索，短短幾十字只可得出，這是一家成立時間不長，關注新興產(chǎn)業(yè)的投資公司。再細細翻閱才發(fā)現(xiàn)，短短不到3年時間，它已經(jīng)投資了16家企業(yè)，其中有10余家是新能源汽車相關企業(yè)，而又以樂唯為行業(yè)最熟知。

御捷電動車和上海辰韜資本合資成立樂唯

熟悉低速電動車行業(yè)的人大多知道，御捷集團于去年4月成立了定位于行業(yè)中高端電動汽車的樂唯品牌，其幕后投資者正是辰韜資本。

辰韜資本管理合伙人、樂唯電動汽車副董事長舒亮曾表示，選擇進入低速電動車領域，是經(jīng)過深思熟慮的結果。與新能源汽車依賴補貼生存形成鮮明對比，低速電動車在沒有任何外力的助推下，依然發(fā)展勢頭迅猛，這說明了低速電動車契合了中國特有國情及消費者市場的需求。

這也說明了辰韜資本對整個新能源汽車行業(yè)的判斷。

2017年重點是協(xié)助所投企業(yè)進行上下鏈整合

機器視覺和工業(yè)自動化設備、輕量化材料、ADAS等智能駕駛相關測試，乃至低速電動車、液晶儀表，細數(shù)辰韜資本投資項目不難看出其在新能源界的雄心。

據(jù)辰韜資本投資總監(jiān)蔣志強介紹，“公司下一步工作是將這些已投資項目進行相關行業(yè)整合，打通上下鏈，協(xié)調(diào)發(fā)展，并為其服務去尋找更匹配的投資點。”

“除了資本投入，辰韜資本還會給予全方位資源支持?！笔Y志強指出，“以友衷科技為例，短期內(nèi)我們會幫助協(xié)調(diào)運作，先是保證產(chǎn)品能夠在市場上穩(wěn)定有效推廣，得到主機廠認可，同時在研發(fā)上持續(xù)投入，進行下一代產(chǎn)品的技術儲備?！蓖瑫r，蔣志強表示，長期來說，由于我們團隊員工大多數(shù)擁有投行背景，未來如果企業(yè)需要，還會協(xié)助其進行上市事宜。

針對上市問題，黃穎亦表示，未來公司可能會選擇自己上市或被上市公司收購。

回顧2016年，新能源汽車整車領域可謂“喜事連連”：董明珠自掏腰包投資珠海銀隆；南京博郡新能源投資100億元造新能源汽車；中興通訊收購珠海廣通客車70%股份……而2017年新能源汽車界的投資從零部件開始，不知道這是否意味著新能源汽車領域向精細化、專業(yè)化方向發(fā)展，畢竟人人造車是不可行的。

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