即將到來的 Model 3 無疑會(huì)成為特斯拉最重要的一款車型，火爆的預(yù)定量已經(jīng)表明這會(huì)是款銷量極佳的新車。為了給新車讓路，同時(shí)為了調(diào)配合適的產(chǎn)能，簡化產(chǎn)品線，特斯拉宣布對(duì)部分車型降價(jià)。

特斯拉表示，公司定期調(diào)整價(jià)格及配置選項(xiàng)，是為了更好反映汽車價(jià)值。實(shí)際上汽車的售價(jià)也受到上游部件，產(chǎn)量等多項(xiàng)成本制約，另外一個(gè)影響是要配合新品的市場營銷行為。

這次調(diào)整，75、75D、90D 的價(jià)格略減，主因是取消 60kWh 版本。但并非所有車型都下降，下周將略為上調(diào)高端 100D、P100D 的售價(jià)，預(yù)計(jì)總平均銷售價(jià)格基本保持一致。其中 100D 和 P100D 價(jià)格上調(diào)將于 4 月 24 日生效，已預(yù)定汽車的買家不受影響；75、75D 和 90D 價(jià)格下調(diào)則于今日生效。

75kWh Model S 成為價(jià)格最便宜的的特斯拉汽車，售價(jià)減 5,000 美元，最新售價(jià)為 69,500 美元，只比 60kWh 版貴 1,500 美元，但需要指出的是，60kWh 版本已于昨日取消。另外，全玻璃透明天窗和自動(dòng)電動(dòng)尾門成為 Model S 的標(biāo)準(zhǔn)配置；而 90D 售價(jià)降低 2,000 美元。

Model S 100kWH 版本現(xiàn)在則標(biāo)配高安培(72amp)充電器，可以與特斯拉墻連接，體驗(yàn)更快的充電速度。Model X 也下調(diào)了電池升級(jí)價(jià)格，60kWH 升級(jí)至 75kWH 只需 6500 美元，之前是 9500 美元。且 Model X 現(xiàn)在標(biāo)配 20 寸的大輪轂，開出去更有面子。

特斯拉此輪調(diào)價(jià)，其它電動(dòng)車企業(yè)也將感受到壓力，尤其是新進(jìn)入市場的電動(dòng)車初創(chuàng)公司。

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