1、滴滴成立全球新能源汽車服務公司

繼表態(tài)成為新能源汽車最大運營商以后，滴滴開始具體業(yè)務落地。美國東部時間11月1日，滴滴創(chuàng)始人程維宣布，滴滴聯(lián)合全球能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展合作組織（GEIDCO）合資成立全球新能源汽車服務公司，通過構建充換電體系、儲電、電池再利用等新能源汽車配套支持服務產(chǎn)業(yè)。

來源：北京商報

2、小康股份15億可轉債啟動發(fā)行，加碼純電動乘用車項目

11月2日，重慶小康工業(yè)集團股份有限公司發(fā)布《公開發(fā)行可轉換公司債券募集說明書》，擬公開發(fā)行可轉債募集資金總額15億元，扣除發(fā)行費用后，募集資金將全部用于投資“年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設項目”。募集說明書中預計，該項目建設完成并全部達產(chǎn)后，預計可實現(xiàn)年收入約83.57億元，可實現(xiàn)年凈利潤約2.37億元，稅后總投資收益率12.85%，稅后靜態(tài)投資回收期8年，具有良好的經(jīng)濟效益。

來源：中國證券網(wǎng)

3、比克電池143億新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目簽約落戶濟寧

11月1日上午，深圳比克電池有限公司與濟寧市政府簽署合作協(xié)議，共同在濟寧經(jīng)開區(qū)建設新能源汽車產(chǎn)業(yè)項目。根據(jù)協(xié)議，深圳比克電池將投資143億元，在濟寧經(jīng)開區(qū)建設比克產(chǎn)業(yè)園，形成集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、回收為一體的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。

來源：高工電動車網(wǎng)

4、國機汽車：正在有序推進新能源汽車牌照的資質申請工作

國機汽車(600335)11月2日在互動平臺上表示，公司正在有序推進新能源汽車牌照的資質申請工作。江西贛州作為革命老區(qū)，不僅享受中央精準扶貧政策傾斜，而且當?shù)卣踩χС止拘履茉雌図椖揩@取資質。

來源：證券時報網(wǎng)

5、北汽新能源ET400將于11月17日廣州車展正式發(fā)布【閱讀原文】

據(jù)悉，北汽新能源旗下的全新SUV車型——ET400將于11月17日廣州車展正式亮相，新車基于2017上海車展首發(fā)的EX400L概念車打造而來，動力方面， 北汽新能源ET400將搭載能量密度134.5Wh/kg的三元離子電池，最大功率160kW、最大扭矩300Nm的永磁同步電機，并配備北汽新能源超級電驅技術e-Motion Drive。續(xù)航里程達400km，最高車速可達160km/h，工況條件下百公里耗電量17.3kWh。

來源：第一電動網(wǎng)

6、馬來西亞擬部署太陽能電動汽車充電站及家庭能源管理系統(tǒng)

馬來西亞國家石油公司（PDB）與馬來西亞綠色科技公司和馬來西亞國家電力公司（TNB）的子公司簽署合作備忘錄，到2018年在馬來西亞部署100座太陽能電動汽車充電站。三家公司還將根據(jù)“電動汽車充電”（ChargeEV）計劃來探尋擴張機會。充電站還將包括節(jié)能照明、空調和能源管理系統(tǒng)。這一計劃是對馬來西亞綠色科技公司在蘭卡威島周圍部署電動出租車計劃的有力補充。

來源：《電力國際信息參考》

7、馬斯克：特斯拉在中國建廠還要等三年【閱讀原文】

據(jù)彭博社當?shù)貢r間11月1日報道稱，特斯拉CEO馬斯克在第三季度財報電話會議上表示，預計特斯拉在中國設立工廠還要等上三年。此外，近日特斯拉發(fā)布的2017年第三季度財報顯示，自公司成立以來，特斯拉已累計向客戶交付超過250,000輛新車。這是一個重要的里程碑，與5年前Model S上市時相比，特斯拉的保有量增長約達100倍之多。

來源：第一電動網(wǎng)

8、續(xù)航達800km，現(xiàn)代新一代氫燃料電池車明年上市【閱讀原文】
11月2日，現(xiàn)代汽車環(huán)境技術中心首席代表李記相在中韓汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會上透露，2018年現(xiàn)代汽車將上市新一代氫燃料電池車，最高續(xù)航里程可達800KM。相比傳統(tǒng)燃油車內(nèi)燃機40%的轉換效率，新一代氫燃料電池車的系統(tǒng)效率可達到60%。得益于效率性能和氫儲存方面的提升，新一代氫燃料電池車最大續(xù)航里程達到了800KM，功率達120千瓦，同時車輛還將搭載智能網(wǎng)聯(lián)和自動駕駛等技術。

來源：第一電動網(wǎng)

9、雷諾自動駕駛汽車駛入開放式公園

近日，基于雷諾ZOE電動車打造的自動駕駛原型車在湖北武漢演示，車輛借助激光雷達、攝像頭等技術和設施，展示了自動駕駛、自動剎車、行人及障礙物識別、自動轉向等多項功能，這里是國內(nèi)首個開放式的自動駕駛區(qū)域。由于中國城市的道路較法國要更加復雜，所以目前這輛車在國內(nèi)的自動駕駛速度范圍被設定在20km/h之內(nèi)。據(jù)了解，這輛自動駕駛原型車尚處于無人駕駛第四階段。

來源：中國青年報

10、日本最大家電商涉足純電動車業(yè)務

據(jù)報道，日本最大的家電零售商山田電機（中國名“亞瑪達電器”）將涉足純電動汽車（EV）業(yè)務。山田電機向開發(fā)純電動汽車的日本新創(chuàng)企業(yè)出資，零部件預計將從中國大型汽車企業(yè)采購。生產(chǎn)將委托給日本船井電機，到2020年之前發(fā)售低價的純電動汽車。純電動汽車涉足門檻比普通汽油車低，汽車行業(yè)以外的企業(yè)也計劃推出產(chǎn)品。參與者擴大到山田電機等零售商，競爭將更加激烈。

來源：鳳凰網(wǎng)

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