全新用戶界面

ES8的用戶界面在此版本中進(jìn)行了多方面的重大升級(jí)。在界面設(shè)計(jì)風(fēng)格中引入了更多的蔚來(lái)元素，并重新定義了交互系統(tǒng)的架構(gòu)和功能區(qū)隔。更簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)提升了數(shù)字座艙的科技感和品質(zhì)感。

具體可感知的重大用戶界面變化如下：

• 交互邏輯簡(jiǎn)化，原1.0版本中的三屏合并為一屏；車控設(shè)置與系統(tǒng)設(shè)置整合；

• 支持更多便捷操作與個(gè)性化，提供快捷控制中心，快捷音源切換，方向盤(pán)控制菜單操作簡(jiǎn)化等；

• 支持更多手勢(shì)操作，包含從中控屏左邊緣右滑進(jìn)入快捷控制中心，下滑返回主頁(yè)面，上滑進(jìn)入系統(tǒng)應(yīng)用菜單等；

• 儀表和HUD顯示優(yōu)化與重新設(shè)計(jì)

其他功能體驗(yàn)升級(jí)優(yōu)化

• 由于法規(guī)要求，2.0.0版本起低速提示音開(kāi)關(guān)的記憶功能將不再有效?，F(xiàn)在車輛每次啟動(dòng)時(shí)，低速提示音會(huì)默認(rèn)開(kāi)啟。如有需要，可以通過(guò)右滑進(jìn)入快捷控制中心或通過(guò)NOMI進(jìn)行關(guān)閉；

• 結(jié)合這段時(shí)間大家對(duì)百度地圖較好的使用反饋，以及提升系統(tǒng)運(yùn)行速度的考慮，2.0.0版本起取消了四維地圖，使用百度地圖作為唯一導(dǎo)航軟件（百度地圖對(duì)儀表的完整支持在開(kāi)發(fā)中，后期將迭代上線）；

• 由于1.3.0版本中新增的主駕舒適進(jìn)入功能存在默認(rèn)后退距離過(guò)遠(yuǎn)及默認(rèn)椅背調(diào)整角度過(guò)大的情況，導(dǎo)致用戶體驗(yàn)不佳且存在發(fā)生意外的可能，故在此版本中臨時(shí)禁用，待后續(xù)重新定義優(yōu)化之后釋放；副駕舒適進(jìn)入功能仍保留；

• 個(gè)性化駕駛模式下，現(xiàn)支持將動(dòng)能回收設(shè)置為“極低”；

• 為防止誤按壓造成的意外，現(xiàn)在需要先短按鑰匙的解鎖/開(kāi)鎖鍵，在1.5秒內(nèi)再次長(zhǎng)按解鎖/開(kāi)鎖鍵，才能一鍵打開(kāi)/關(guān)閉車窗。松開(kāi)按鍵后，車窗移動(dòng)會(huì)立刻停止；

• 同樣出于防止誤觸的考慮，現(xiàn)在需要先短按鑰匙的尾門(mén)按鍵，在1.5秒內(nèi)再次長(zhǎng)按尾門(mén)按鍵，才能一鍵打開(kāi)尾門(mén)。若在尾門(mén)移動(dòng)過(guò)程中短按尾門(mén)按鍵，尾門(mén)的移動(dòng)將立刻停止；

• 現(xiàn)在通過(guò)按壓實(shí)體音量鍵進(jìn)入靜音模式后，NOMI也不會(huì)發(fā)出聲音了

• 在充電時(shí)，現(xiàn)在可通過(guò)中控屏右下角我的車卡片-電池停止充電；

• 修復(fù)了FOTA升級(jí)后首次使用車輛時(shí)，近車解鎖有時(shí)不能觸發(fā)的問(wèn)題。