（圖片來(lái)源：現(xiàn)代汽車官網(wǎng)）

據(jù)外媒報(bào)道，現(xiàn)代汽車公司（Hyundai Motor Company）正與以色列初創(chuàng)公司MDGo合作，以幫助打造下一代先進(jìn)汽車安全系統(tǒng)?，F(xiàn)代汽車和MDGo將合作研發(fā)互聯(lián)服務(wù)，拉近健康與汽車行業(yè)的距離。MDGo公司是一家專注于研發(fā)醫(yī)療人工智能（AI）系統(tǒng)的公司。此次合作是現(xiàn)代汽車踐行關(guān)愛(ài)客戶理念的重要舉措，也有助于其實(shí)現(xiàn)“互聯(lián)出行”的愿景。

MDGo的智能損傷分析系統(tǒng)使用一個(gè)精密的AI算法，可測(cè)量出應(yīng)用于乘客的實(shí)時(shí)警報(bào)緊急服務(wù)的屬性，以及測(cè)量出在道路交通事故之后，駕駛員可能受傷時(shí)，應(yīng)用于其的醫(yī)療設(shè)施。利用車載傳感器的頻譜以及MDGo的技術(shù)，現(xiàn)代汽車能夠向緊急服務(wù)發(fā)送各種數(shù)據(jù)，例如損傷程度信息，以及激活安全系統(tǒng)。至關(guān)重要的是，該創(chuàng)新能夠確保緊急服務(wù)在救護(hù)黃金時(shí)間內(nèi)，在到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)之前，評(píng)估所需應(yīng)急服務(wù)的規(guī)模，并部署數(shù)量合適、熟練的醫(yī)療人員。

MDGo的AI技術(shù)能夠理解事故數(shù)據(jù)，并收集大量與乘客和車輛相關(guān)的信息。在碰撞事故發(fā)生的7秒時(shí)間內(nèi)，緊急服務(wù)部門會(huì)收到一份詳細(xì)的損傷分析報(bào)告，而且是通過(guò)醫(yī)學(xué)術(shù)語(yǔ)與緊急服務(wù)部門進(jìn)行溝通。

該AI系統(tǒng)正在不斷地學(xué)習(xí)和完善其對(duì)不同事故場(chǎng)景的理解，通過(guò)醫(yī)院輸入病人受傷情況的真實(shí)數(shù)據(jù)，然后再與其預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行比較，從而進(jìn)一步完善分析，實(shí)現(xiàn)迭代，增強(qiáng)性能。

此次合作還將幫助現(xiàn)代提升其汽車的主動(dòng)和被動(dòng)安全能力，從多個(gè)事故場(chǎng)景收集而來(lái)的詳細(xì)智能分析大數(shù)據(jù)，將幫助現(xiàn)代了解如何加強(qiáng)防撞結(jié)構(gòu)，如何整合新技術(shù)，克服AI分析中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題。

此前，現(xiàn)代汽車還推出了其他與醫(yī)療行業(yè)相關(guān)的技術(shù)，如現(xiàn)代推出全球首個(gè)多碰撞安全氣囊系統(tǒng)，以及一項(xiàng)能夠幫助聽(tīng)力受損駕駛員的創(chuàng)新技術(shù)。該公司還在2019年CES展推出了一款應(yīng)急車輛名為“Elevate”，該車配備了可移動(dòng)的腿，能夠讓緊急服務(wù)人員穿越危險(xiǎn)的地形，到達(dá)自然災(zāi)害受害者處進(jìn)行救援。

此外，去年，現(xiàn)代汽車在韓國(guó)使用其NEXO燃料電池車展示了另一項(xiàng)醫(yī)療創(chuàng)新。該車在自動(dòng)駕駛的同時(shí)，可與醫(yī)生溝通，實(shí)時(shí)分享乘客的醫(yī)療信息，包括血壓和心跳數(shù)據(jù)。

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