蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)意大利交通部發(fā)布的數(shù)據(jù)，因汽車制造商和經(jīng)銷商減少汽車的自注冊(cè)數(shù)量（self-registrations），2020年12月，意大利新車注冊(cè)量同比下跌15%，至119,454輛。當(dāng)月，銷售日比2019年同期多一天。

雷諾Captur （圖片來(lái)源：雷諾）

究其原因，注冊(cè)量下跌是由于意大利的自注冊(cè)量下降了49%。自注冊(cè)是汽車制造商人工增加汽車注冊(cè)量的方法，車企首先向經(jīng)銷商銷售汽車，其后再售給消費(fèi)者，但是并不是所有的車輛都會(huì)在當(dāng)月銷售給終端客戶，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)自注冊(cè)的情況。還要注意的是，2019年12月，意大利新車自注冊(cè)量實(shí)現(xiàn)飛漲，主要是因?yàn)楫?dāng)時(shí)經(jīng)銷商紛紛注冊(cè)高碳排放量的汽車，旨在避免在2020年實(shí)施更嚴(yán)格的排放法規(guī)后支付高額罰款。

意大利政府的疫情期間出行限制措施也對(duì)汽車注冊(cè)量產(chǎn)生了影響。限制措施打擊了旅游和商業(yè)旅行，導(dǎo)致12月短期租賃公司的汽車注冊(cè)量同比大跌61%；來(lái)自長(zhǎng)期租賃公司的注冊(cè)量則同比上漲2.4%；來(lái)自企業(yè)的注冊(cè)量同比下降15%。

上個(gè)月，來(lái)自私人消費(fèi)者的注冊(cè)量同比稍跌0.5%，而11月同比上漲12%，私人注冊(cè)量下跌主要是因?yàn)?0月底，意大利政府對(duì)低碳排放新車（碳排放量在60g/km至110g/km之間）的補(bǔ)貼項(xiàng)目資金用盡。

但政府已在12月底重啟此項(xiàng)目，分撥了1.2億歐元資金（約1.4億美元），為購(gòu)買碳排放量不超過(guò)60 g/km新車的車主提供2,000歐元的補(bǔ)貼；若新車是純電動(dòng)車或插電式混動(dòng)車型，補(bǔ)貼金額可能高達(dá)6,000歐元。作為第二次2.5億歐元資金援助項(xiàng)目的一部分，到2021年6月，購(gòu)買碳排放量在61 g/km到135 g/km之間的新車車主將獲得1,500歐元的補(bǔ)貼。

2020年意大利新車注冊(cè)量累計(jì)同比下跌28%，至138萬(wàn)輛。行業(yè)研究機(jī)構(gòu)Dataforce預(yù)測(cè)，2021年意大利銷量將反彈12%，至155萬(wàn)輛。

菲亞特New 500（圖片來(lái)源：菲亞特）

就動(dòng)力類型來(lái)看，12月，得益于消費(fèi)者仍可以申請(qǐng)電動(dòng)車激勵(lì)項(xiàng)目，意大利純電動(dòng)車和插電式混動(dòng)車注冊(cè)量創(chuàng)新高。當(dāng)月，純電動(dòng)車注冊(cè)量同比大漲754%，市場(chǎng)占比6%；插電式混動(dòng)車注冊(cè)量同比大漲809%，市場(chǎng)占比5.3%；完全混動(dòng)和輕型混動(dòng)車同比上漲181%，占據(jù)了21.4%的市場(chǎng)份額；2020年12月，汽油汽車注冊(cè)量同比下跌42%，市場(chǎng)份額為33%；柴油汽車需求則下滑37%，市場(chǎng)份額為25.8%；以液化石油氣為動(dòng)力的汽車的市場(chǎng)份額從2019年12月的6.7%減至6%；壓縮天然氣汽車的市場(chǎng)份額則從2019同期的2.4%漲至2.5%。

就車型來(lái)看，意大利12月最暢銷電動(dòng)車為菲亞特New 500，售出了1,549輛；其次是雷諾Zoe，售出1,153輛。雷諾Captur以2,120輛的注冊(cè)量成為當(dāng)月意大利插電式混動(dòng)車銷冠。在完全混動(dòng)和輕型混動(dòng)車中，豐田小型掀背車雅力士注冊(cè)量最高。

就品牌而言，一些品牌逆勢(shì)而上，注冊(cè)量較去年同期實(shí)現(xiàn)上漲。2020年12月，特斯拉意大利注冊(cè)量同比大增151%，豐田同比上漲46%。沃爾沃汽車注冊(cè)量漲幅為35%，西雅特和藍(lán)旗亞漲幅分別為21%和20%。大眾品牌注冊(cè)量同比增加15%。歐寶較去年同期上漲8.7%，標(biāo)致品牌則稍漲4.3%。

在當(dāng)月表現(xiàn)不佳的品牌中，跌幅達(dá)雙位數(shù)的有現(xiàn)代（同比降59%）、梅賽德斯奔馳（同比滑50%）、達(dá)契亞（同比降47%）和起亞（同比跌46%）。12月，福特在意大利的注冊(cè)量同比減少28%，奧迪和寶馬品牌分別同比下滑23%和22%。當(dāng)月，阿爾法·羅密歐和DS注冊(cè)量均同比下滑18%，瑪莎拉蒂和雷諾品牌均同比減少11%。

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