奔馳未達到中美兩國燃油經濟性和減排目標

去年，戴姆勒決定優(yōu)先在歐洲銷售低排放的梅賽德斯奔馳電動車，這導致該公司未能在美國和中國實現(xiàn)燃油經濟性和減排目標，因此必須在這兩國購買監(jiān)管排放額度。

印度向特斯拉拋橄欖枝 提供比中國更便宜生產成本

印度交通部長Nitin Gadkari表示，如果特斯拉承諾在該國生產電動汽車，印度準備提供激勵措施，以確保該國生產成本低于中國。

得州芯片制造商需數(shù)周時間恢復生產

一貿易組織的代表稱，此前美國得州暴風雪導致三星電子、恩智浦半導體和英飛凌等關閉得州工廠并停產，現(xiàn)在這些芯片制造商需要數(shù)周時間才能恢復生產，客戶可能在幾個月內面臨連鎖反應。

芯片短缺將致蔚來第二季度減產

蔚來汽車創(chuàng)始人李斌3月2日在公司季度財報會議上表示，芯片短缺將迫使其在第二季度減產。該公司原本已在2月份將產能提高到每月1萬輛，比之前的7,500輛有所增加，但如今芯片和電池的短缺意味著該公司產能在第二季度將回落到7,500輛的水平。

Rivian計劃生產固態(tài)電池

Rivian最近發(fā)布的招聘信息顯示，該公司正在招聘與固態(tài)電池相關的多個職位，包括研發(fā)固態(tài)電池的制造工程師，高級經理等 。對此Rivian表示，正在尋找建立和管理一個全面的團隊，致力于固態(tài)電池的制造。

捷豹路虎砍掉MLA平臺電動車計劃

捷豹路虎首席財務官Adrian Mardell表示，捷豹路虎已經停止了基于所謂MLA-mid平臺的車輛開發(fā)，包括純電動捷豹XJ轎車和純電動路虎?，F(xiàn)在，MLA平臺將僅由大型路虎SUV（包括攬勝和攬勝運動）使用。

沃爾沃汽車到2030年將成為純電動車品牌

3月2日，沃爾沃汽車承諾要在快速增長的高端電動車市場成為一名領導者，計劃到2030年轉型為一家純電動車公司。屆時，該公司將僅銷售純電動車，在全球范圍內淘汰所有搭載內燃機的汽車，包括混動車。

Harrison將擔任豐田歐洲CEO

豐田已任命Matthew Harrison擔任該公司歐洲地區(qū)首席執(zhí)行官，接替即將退休的Johan van Zyl，這一任命將于4月1日生效。Matthew Harrison當前是豐田歐洲銷售執(zhí)行副總裁。

戈恩案兩名“幫兇”已被引渡至日本

3月2日，一對被指控幫助日產汽車前董事長卡洛斯·戈恩逃亡的美國父子已被引渡至日本東京，或將面臨數(shù)天檢察官的審訊。二人關押的可能地點之一為東京拘留所，這是該市的主要監(jiān)獄，戈恩被捕后就曾被關押在這里。

返回第一電動網首頁 >