1.比亞迪針對(duì)漢EV碰撞測(cè)試給出官方回應(yīng)

7月24日，頭條旗下媒體《懂車帝》發(fā)布了一個(gè)比亞迪漢和極狐阿爾法S的碰撞測(cè)試視頻，碰撞結(jié)果中極狐阿爾法表現(xiàn)遠(yuǎn)超比亞迪漢，碰撞48小時(shí)后比亞迪漢出現(xiàn)了自燃的問(wèn)題，比亞迪于25日上午針對(duì)碰撞測(cè)試給出了官方回應(yīng)：

來(lái)源：比亞迪官方微博

2.國(guó)軒高科20GWh大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯項(xiàng)目簽約

近日，國(guó)軒高科旗下全資子公司合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司（簡(jiǎn)稱合肥國(guó)軒）與合肥新站高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)正式簽署合作協(xié)議，擬在新站高新區(qū)建設(shè) 20GWh動(dòng)力電池生產(chǎn)基地，該基地將專注大眾汽車標(biāo)準(zhǔn)電芯的生產(chǎn)制造。

根據(jù)協(xié)議，合肥國(guó)軒將在合肥新站高新區(qū)內(nèi)投資建設(shè)年產(chǎn)20GWh大眾標(biāo)準(zhǔn)電芯項(xiàng)目，項(xiàng)目預(yù)計(jì)占地500畝。該項(xiàng)目將統(tǒng)一規(guī)劃、分期實(shí)施，一期項(xiàng)目10GWh擬自開(kāi)工之日起18個(gè)月后竣工投產(chǎn)。根據(jù)大眾汽車公布的規(guī)劃，標(biāo)準(zhǔn)電芯是一種高度兼容的電芯設(shè)計(jì)方案，將使得電池制造生產(chǎn)工藝極大簡(jiǎn)化、成本大幅降低。該方案計(jì)劃于2023年進(jìn)入產(chǎn)品導(dǎo)入階段，至2030年覆蓋大眾汽車集團(tuán)旗下80%的電動(dòng)車型。

來(lái)源：汽車之家

3.特斯拉漲價(jià)Model 3 長(zhǎng)續(xù)航版和 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格均上漲 1000 美元。

據(jù)特斯拉美國(guó)官網(wǎng)，特斯拉 Model 3 長(zhǎng)續(xù)航版和 Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版價(jià)格均上漲 1000 美元。

價(jià)格調(diào)整后，Model 3 長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)為 4.999 萬(wàn)美元，此前為 4.899 萬(wàn)美元；Model Y 長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)為 5.399 萬(wàn)美元，此前為 5.299 萬(wàn)美元，且預(yù)計(jì)交付日期已不可見(jiàn)。

埃隆馬斯克此前在推特表示，特斯拉價(jià)格上漲的主要原因是整個(gè)行業(yè)的供應(yīng)鏈壓力和原材料成本。

來(lái)源：IT之家

4.開(kāi)發(fā)新能源物流車 寧德時(shí)代牽手地上鐵

寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“寧德時(shí)代”）與地上鐵租車（深圳）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“地上鐵”）在福建寧德簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

具體來(lái)看，雙方將在新能源物流車產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、場(chǎng)景應(yīng)用、商業(yè)模式等領(lǐng)域進(jìn)一步加深合作，探索高效、務(wù)實(shí)合作模式，共同推進(jìn)新能源物流車行業(yè)的高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)綠色交通配送領(lǐng)域的“碳達(dá)峰”“碳中和”目標(biāo)。

來(lái)源：汽車之家

5. 特斯拉希望印度降低電動(dòng)車進(jìn)口關(guān)稅

特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上表示，如果特斯拉在印度的進(jìn)口汽車業(yè)務(wù)取得成功，特斯拉可能會(huì)在印度設(shè)立一家工廠。此前，有知情人士透露，該公司已致信印度各部委，希望印度大幅降低電動(dòng)汽車的進(jìn)口關(guān)稅。

來(lái)源：汽車之家

6.廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期投產(chǎn)，釋放產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái)/年

由廣汽豐田官方獲悉，其新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期于今日在廣州市南沙區(qū)正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)釋放產(chǎn)能20萬(wàn)臺(tái)/年。

廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期占地面積40.4萬(wàn)平方米，作為定位于豐田全球新一代模范工廠的生產(chǎn)線，廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目一期以現(xiàn)地化、靈活、快速為建設(shè)理念，具備靈活高效、清潔環(huán)保、競(jìng)爭(zhēng)力高等優(yōu)勢(shì)。

目前，廣汽豐田的產(chǎn)品線已涵蓋燃油車、HEV（混合動(dòng)力車型）、EV（電動(dòng)車型）、PHEV（插電混動(dòng)）。2021年上半年，廣汽豐田銷量高達(dá)42.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)32%，銷量再創(chuàng)半年歷史新高?；靹?dòng)世家銷量67545臺(tái)，同比增長(zhǎng)94%。

來(lái)源：蓋世汽車

7.伊利諾伊理工學(xué)院開(kāi)發(fā)鋰空氣電池解決方案 推進(jìn)其商業(yè)化應(yīng)用

據(jù)外媒報(bào)道，伊利諾伊理工學(xué)院（Illinois Institute of Technology）化學(xué)工程助理教授Mohammad Asadi，針對(duì)鋰空氣電池面臨的兩大問(wèn)題，開(kāi)發(fā)解決方案。

與鋰離子電池相比，鋰空氣電池可在較小體積內(nèi)容納更多的能量，但其商業(yè)化應(yīng)用受到限制。這首先是因?yàn)檫@種電池的可充電次數(shù)少，循環(huán)壽命短；其次是其充電能量遠(yuǎn)超過(guò)后期電池所能產(chǎn)生的能量。鋰空氣電池中的空氣縮短了循環(huán)壽命。當(dāng)電池充電時(shí)，電池內(nèi)部帶負(fù)電的組件（正極）處會(huì)發(fā)生氧和鋰之間的化學(xué)反應(yīng)。而空氣中的其他元素，如一氧化碳、氮?dú)夂退?，可以與電池內(nèi)部的鋰發(fā)生反應(yīng)，阻止氧氣到達(dá)正極，妨礙化學(xué)反應(yīng)，并耗盡支持電池運(yùn)行的鋰。

在電動(dòng)汽車中使用鋰空氣電池具有諸多優(yōu)勢(shì)。該研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出獨(dú)特的電池內(nèi)部組件組合，可在充分減少干擾的情況下，使鋰和氧發(fā)生反應(yīng)。Asadi表示：“假設(shè)今天你有一輛電動(dòng)汽車，單次充電續(xù)航僅為300英里。如果使用我們的鋰空氣電池技術(shù)，可以行駛1500-2000英里，相當(dāng)于在相同重量和體積的情況下，使續(xù)航里程增加了五到六倍。我們的技術(shù)可以使正極化學(xué)只有利于氧還原和降解反應(yīng)（oxygen reduction and degeneration reactions），避免形成副產(chǎn)物，降低電池效率。”

來(lái)源：蓋世汽車

8.2023年推純電動(dòng)車 理想汽車新產(chǎn)品規(guī)劃

理想汽車計(jì)劃于2022年推出一款全尺寸的豪華增程式SUV，并將于2023年再陸續(xù)推出兩款純電動(dòng)SUV。值得一提的是，從2022年起，理想汽車所有的新車型，都將標(biāo)配與L4級(jí)自動(dòng)駕駛兼容的必要硬件。此外，理想汽車目前已經(jīng)通過(guò)港交所上市聆訊，有望“美股+港股”雙重上市。

在純電動(dòng)技術(shù)方面，理想汽車正在專注研發(fā)擁有超級(jí)快充能力的純電動(dòng)車（高壓純電動(dòng)車），并希望在高功率充電網(wǎng)絡(luò)下，能夠讓充電更快速、更便宜且更易獲得。根據(jù)規(guī)劃，理想汽車正在研發(fā)兩個(gè)高壓純電動(dòng)車平臺(tái)――Whale和Shark，并從2023年起，計(jì)劃每年至少推出兩款高壓純電動(dòng)車型。

來(lái)源：蓋世汽車

9.富士康10月18日將舉辦科技日大會(huì)

富士康母公司鴻海集團(tuán)召開(kāi)了股東會(huì)，集團(tuán)董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉表示，10月18日鴻海將舉行科技日，屆時(shí)將向外界展示鴻海在電動(dòng)車的實(shí)體成果。

去年年底時(shí)候，富士康放出了要進(jìn)軍電動(dòng)車行業(yè)的消息，“特斯拉是電動(dòng)汽車的iPhone，我們希望成為電動(dòng)汽車的Android?！币吞厮估滞タ苟Y，富士康當(dāng)時(shí)喊出的口號(hào)相當(dāng)有分量。不過(guò)，當(dāng)時(shí)富士康表示，自己主要會(huì)做一個(gè)開(kāi)放的模塊化平臺(tái)，為車企生產(chǎn)關(guān)鍵電動(dòng)汽車零部件，包括電池和汽車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等。按照計(jì)劃，2025到2027年間，富士康要為全球10%的電動(dòng)汽車（約300萬(wàn)輛）供應(yīng)配件或提供服務(wù)。

來(lái)源：蓋世汽車

10.廣汽埃安全球首家品牌直營(yíng)體驗(yàn)中心開(kāi)業(yè)

7月25日，廣汽埃安全球首家品牌直營(yíng)體驗(yàn)中心在廣州天河正佳廣場(chǎng)盛大開(kāi)業(yè)。廣汽集團(tuán)馮興亞總經(jīng)理、正佳集團(tuán)巨和平總裁、廣汽埃安古惠南總經(jīng)理等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席本次活動(dòng)。

在開(kāi)業(yè)慶典上，古惠南對(duì)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的“直營(yíng)+經(jīng)銷”雙軌創(chuàng)新模式進(jìn)行了解讀，“廣汽埃安首家直營(yíng)體驗(yàn)中心的開(kāi)業(yè)，意味著我們邁入‘線上+線下’同時(shí)直接服務(wù)用戶的新階段，實(shí)現(xiàn)用戶價(jià)值的又一升華；同時(shí)也是渠道模式的創(chuàng)新變革，‘線上+線下’、‘車城+商超’、‘直營(yíng)+經(jīng)銷’整個(gè)體系框架已搭建起來(lái)，標(biāo)志著廣汽埃安營(yíng)銷新生態(tài)進(jìn)入2.0時(shí)代?！?/p>

來(lái)源：第一電動(dòng)

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