比亞迪e平臺(tái)3.0的首款車(chē)型“海豚”即將在8月13日開(kāi)啟預(yù)售。

在正式開(kāi)始之前，我們先來(lái)試著預(yù)測(cè)一下海豚的情況。

先說(shuō)說(shuō)之前的基本情況：

作為比亞迪之前重要發(fā)布的e平臺(tái)3.0的首款車(chē)型，在沒(méi)有揭開(kāi)面紗之前，一直備受期待。當(dāng)大家還在討論是不是一款高性能高端的車(chē)型時(shí)，一款長(zhǎng)相可愛(ài)的“海豚”走進(jìn)了人們的視線，采用“海洋美學(xué)”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，定位于小型純電動(dòng)汽車(chē)。

嗯…真要說(shuō)這款車(chē)的前臉長(zhǎng)相像海豚，坦白講我并沒(méi)有真正get到。

不過(guò)不管怎么說(shuō)，這套前臉設(shè)計(jì)確實(shí)與比亞迪的其他車(chē)型有很大差異，兩個(gè)前大燈確實(shí)有“炯炯有神的大眼睛”的韻味。

從比亞迪發(fā)布的海豚側(cè)面的圖片來(lái)看，倒是讓我想起了比亞迪的另外一款車(chē)型，即與滴滴合作的網(wǎng)約車(chē)D1有些相近，不過(guò)無(wú)論是車(chē)身線條，還是懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，都比D1處理的要更為更為精致細(xì)膩。

嗯.....其實(shí)民間對(duì)D1這款車(chē)下放到C端市場(chǎng)的呼聲不低，對(duì)比亞迪來(lái)說(shuō)這么一款車(chē)型就單獨(dú)放給B端市場(chǎng)，未免有些浪費(fèi)，所以我判斷海豚可能就是D1的消費(fèi)市場(chǎng)端版本車(chē)型。

當(dāng)然這兩個(gè)車(chē)底子應(yīng)該是不同的，海豚用了3.0平臺(tái)，新平臺(tái)也是海豚能夠在只有和本田飛度、大眾POLO相似的車(chē)身長(zhǎng)度（4070（4125）mm）時(shí)，但軸距卻達(dá)到了2700mm，與A級(jí)車(chē)?yán)缢加蛞粯拥某叽纭?/p>

海豚在空間上，完全體現(xiàn)了電動(dòng)車(chē)比燃油車(chē)強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，得益于軸比D1還長(zhǎng)100mm，所以從空間上，海豚應(yīng)該比D1還要強(qiáng)。

那么海豚是一個(gè)什么樣定位的產(chǎn)品呢？

從前期比亞迪發(fā)布的信息來(lái)看，為海豚這款車(chē)準(zhǔn)備了豐富且靚麗的車(chē)身顏色，而且命名也是非常的可愛(ài)，如“噗噗粉”、“沖浪藍(lán)”、“蜜蜜橙”、“颯颯綠”和“閃閃藍(lán)”。

從這款車(chē)的內(nèi)飾來(lái)看，最先吸睛的一定是這個(gè)鮮艷的內(nèi)飾配色，畢竟很少有車(chē)企會(huì)提供這樣大膽的設(shè)計(jì)風(fēng)格。據(jù)官方介紹，前期會(huì)提供“噗噗粉”和“颯颯綠”這兩種配色，至于說(shuō)實(shí)車(chē)真實(shí)的視覺(jué)效果，可以等我們拿到實(shí)車(chē)后再給大家感受一下。

除此之外，這款車(chē)的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也是一樣的別具一格，比如說(shuō)這個(gè)看上去有些像“海豚尾部”的方向盤(pán)，還有“滾軸”式的操作按鍵，都讓人耳目一新。但至于說(shuō)操作起來(lái)的人機(jī)交互體驗(yàn)，同樣還有待實(shí)際體驗(yàn)。

——無(wú)論是顏色的命名，還是設(shè)計(jì)的方式，都把這款車(chē)的產(chǎn)品定位指向了女性——4070（4125）/1770/1570mm的車(chē)身尺寸，理論上講更有利于女生駕馭。

對(duì)于說(shuō)以A0級(jí)車(chē)型主打女性市場(chǎng)這件事，也不是什么很特別的存在了，前有長(zhǎng)城的歐拉好貓憑借呆萌可愛(ài)又復(fù)古的造型，精致設(shè)計(jì)的內(nèi)飾，以及很有競(jìng)爭(zhēng)力的配置，吸引了眾多女生的喜歡。

看起來(lái)很海豚要對(duì)標(biāo)歐拉好貓？

當(dāng)我們把兩款車(chē)放在一起時(shí)，其實(shí)外觀顏值上的差異還是挺明顯的，這點(diǎn)海豚顯然不如歐拉來(lái)的有復(fù)古風(fēng)。

海豚的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該在于比亞迪的3.0平臺(tái)——據(jù)說(shuō)搭載了高能效熱泵系統(tǒng)，配合電池包直熱直冷技術(shù)，可以讓冬季續(xù)航獲得20%的改善。

不過(guò)這些女孩子大概不會(huì)太過(guò)于關(guān)心。

不過(guò)若是從感性的層面出發(fā)，誰(shuí)更能打動(dòng)到女性消費(fèi)者，我們每個(gè)人心中都會(huì)有自己的答案，不必多說(shuō)。那么既然定位在女性市場(chǎng)的“海豚”，面對(duì)著對(duì)于顏值和精致感有著更高的要求，又愿意為此付費(fèi)的女性用戶來(lái)說(shuō)，這只“海豚”或許還有更長(zhǎng)的海路要游走。

其實(shí)海豚最大的問(wèn)題，應(yīng)該是前些日子放出來(lái)的電池和續(xù)航信息：

根據(jù)之前放出來(lái)的信息，海豚搭載30.72kWh和44.928kWh的刀片電池，可以實(shí)現(xiàn)301km和405km。

這個(gè)續(xù)航有點(diǎn)少了。

畢竟歐拉好貓的的成交價(jià)格差不多是10-13萬(wàn)，對(duì)應(yīng)續(xù)航是400km和500km兩款車(chē)型，這也就意味著如果和歐拉好貓定同樣的價(jià)格，海豚少的100km續(xù)航會(huì)是一個(gè)極大的劣勢(shì)。

所以如果比亞迪的市場(chǎng)部足夠理性，那么一款續(xù)航300km-400km，針對(duì)女性用戶的車(chē)，他們應(yīng)該明白這款車(chē)定價(jià)很顯然無(wú)法打到好貓（10.39-14.39萬(wàn)）的這個(gè)區(qū)間，再考慮到尺寸有一定相似的兩廂轎車(chē)比亞迪e2這個(gè)車(chē)型續(xù)航405km，定價(jià)是9.98-13.98萬(wàn)，也就意味著對(duì)于海豚來(lái)說(shuō)，它需要定一個(gè)比好貓低，同時(shí)和e2差不多的價(jià)格。

那么這個(gè)價(jià)格，很有可能會(huì)定在8.98-12.98萬(wàn)之間，考慮到預(yù)售價(jià)格會(huì)偏高，再加上以比亞迪這家車(chē)企的調(diào)性來(lái)說(shuō)，他們大概率下不了這么大的狠心做這種虧本買(mǎi)賣(mài)，所以預(yù)售價(jià)格很有可能會(huì)落到9.98-13.98萬(wàn)的區(qū)間，與好貓相差不多。

銷(xiāo)量能不能和好貓比肩就難說(shuō)了。

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