美國NHTSA正式對特斯拉Autopilot開啟調(diào)查

8月16日，美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示，在發(fā)生了多起事故之后，他們已經(jīng)對特斯拉的駕駛輔助系統(tǒng)Autopilot展開正式安全調(diào)查，這項調(diào)查覆蓋了美國境內(nèi)大約76.5萬輛特斯拉汽車。

特斯拉在英國再出事故，致6名兒童受傷

據(jù)外媒報道，一輛特斯拉在一所英國公立學校的停車場內(nèi)發(fā)生車禍，導致6名兒童和1名成人受傷，涉事車輛是一輛特斯拉Model 3，目前尚不清楚事故發(fā)生時駕駛員是否在自己駕駛車輛，據(jù)悉這輛Model 3開通了自動駕駛功能。

西門子考慮在電動車充電領(lǐng)域進行收購

西門子表示，該公司正考慮在電動汽車充電和建筑管理軟件領(lǐng)域進行收購，以加速其智能基礎(chǔ)設施(SI)部門的增長。

LG能源解決方案與澳大利亞礦業(yè)公司簽訂鎳和鈷供應協(xié)議

LG能源解決方案與澳大利亞的鈷、鎳礦業(yè)公司簽訂了為期6年的協(xié)議，確保了用于生產(chǎn)電動汽車電池的核心礦物的穩(wěn)定供應。從2024年開始，LG能源解決方案將從后者購買7.1萬噸干鎳和7000噸干鈷，這些原材料足以為130萬輛單次充電續(xù)航里程超過310英里的電動汽車制造電池。

上周全球因缺芯再損失10.7萬輛汽車產(chǎn)量

根據(jù)AutoForecast Solutions的最新報告，由于微芯片短缺，上周全球因缺芯再損失10.7萬輛汽車產(chǎn)量。今年截止到8月16日，全球因缺芯損失的汽車產(chǎn)量已達596萬輛。

汽車供應鏈瓶頸不止疫情和缺芯

供應商咨詢公司Harbour Results Inc.的首席執(zhí)行官Laurie Harbour表示，當前超過四分之一的汽車零部件供應商似乎正在掙扎，不僅僅是因為微芯片短缺或疫情大流行導致的經(jīng)濟中斷，還因為日常業(yè)務持續(xù)存在的挑戰(zhàn)，包括原材料價格大幅上漲，勞動力流失等。

底特律汽車制造商堅持生產(chǎn)卡車和SUV

汽車行業(yè)的未來可能屬于電動汽車，但對美國汽車制造商來說，卡車仍將主宰未來數(shù)年時間。盡管拜登政府計劃到2030年使一半的汽車銷量都來自電動汽車，但北美車企仍然計劃生產(chǎn)更多的大型皮卡和SUV。

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