面對缺芯問題，蔚來是如何應對的，日前，李斌接受媒體采訪時表示，蔚來在芯片替代上已經形成了自己的應對能力。
李斌表示，芯片問題在2021年給全球汽車行業(yè)帶來了巨大挑戰(zhàn)，作為造車新勢力汽車公司，芯片需求壓力更大，但好在2019年開始，蔚來的整個供應鏈團隊就在解決各種各樣的挑戰(zhàn)，總體來講蔚來應對得還不錯，在公司的運營機制和應對突發(fā)情況的能力，都比以前要高。
面對芯片短缺，造成車輛無法交付，蔚來會有相應的解決方案，在快速反應、研發(fā)、測試、質量，一個整體的能力挑戰(zhàn)都很大，蔚來圍繞這方面已經形成了自己的能力。蔚來沒有選擇先交車再補齊欠缺的零部件的策略，每家公司的策略都不相同。在尋找芯片上，蔚來會尋求合作伙伴的支持。
李斌表示，與供應鏈合作伙伴建立長期規(guī)劃非常重要，蔚來會與合作伙伴討論3年、5年的長期規(guī)劃，供應鏈是一個非常長的鏈條，準備周期也很長，如果不對齊長期規(guī)劃，很多容易出現不匹配的情況。所以蔚來與合作伙伴分享了未來的長期戰(zhàn)略規(guī)劃，討論3、5年的規(guī)劃，讓供應商匹配產能，能夠有前置的準備，這樣大家效率都高。（消息來源：光子星球；編譯/汽車之家 秦超）
來源：汽車之家
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