日前,由山東電力科學(xué)研究院參與的”電動汽車電池自動更換裝置及監(jiān)控系統(tǒng)研究”和”電動汽車充放電站集中管理系統(tǒng)”兩項目通過國家電網(wǎng)公司專家組驗收,標志著山東省電動汽車的發(fā)展又獲得了新的突破。

　　為搭建一個穩(wěn)定可靠、安全使用的電動汽車電池更換系統(tǒng),山東電力科學(xué)研究院參與研發(fā)了”電動汽車電池自動更換裝置及監(jiān)控系統(tǒng)研究”項目,針對目前電動汽車充電時間過長的實際需要,項目研制了兩套電動汽車換電機器人系統(tǒng),應(yīng)用于電動乘用車和公交車動力電池自動更換作業(yè),實現(xiàn)了電動汽車底盤電池的全自動快速更換和電動公交車動力電池的快速自動更換。專家組評價該項目在采用多級缸液壓伺服和電機伺服、融合多傳感器技術(shù)的電-液-電三自由度設(shè)計、基于嵌入式控制系統(tǒng)的CAN總線智能鎖止機構(gòu)等三方面達到了國際先進水平。

　　”電動汽車充放電站集中管理系統(tǒng)”科技項目自主研發(fā)了監(jiān)控云、實時數(shù)據(jù)庫集群、虛擬電站、多維實時驅(qū)動監(jiān)控等技術(shù),通過研制車載智能終端、虛擬電站分布式數(shù)傳設(shè)備、車載直流計量裝置、充換電站監(jiān)控系統(tǒng)、充放電站集中管理系統(tǒng)等產(chǎn)品構(gòu)建了充放電站集中運營管理系統(tǒng)。實現(xiàn)了廣域范圍內(nèi)充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的集約運營,提高了運營效率,形成了電動汽車能源供給服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的運營管理規(guī)范框架,提升了服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的精細化管理水平和社會化服務(wù)能力,該項目研究成果于2011年年底經(jīng)專家鑒定整體達到國際先進水平。

　　( 編輯/李艷嬌 )

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