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【國(guó)際快訊】特斯拉在美國(guó)擴(kuò)大召回;馬斯克欲430億美元收購(gòu)?fù)铺?;豐田計(jì)劃推SUV版皇冠

蓋世汽車 占亞娥

【國(guó)際快訊】特斯拉在美國(guó)擴(kuò)大召回;馬斯克欲430億美元收購(gòu)?fù)铺?;豐田計(jì)劃推SUV版皇冠

馬斯克欲以430億美元收購(gòu)?fù)铺?/strong>

4月14日,馬斯克在提交給美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)的文件中公布了對(duì)社交媒體網(wǎng)站推特的收購(gòu)要約,出價(jià)為每股54.2美元,比4月14日推特的收盤價(jià)溢價(jià)了54%,總價(jià)值約為430億美元。

投資人擔(dān)心馬斯克不務(wù)正業(yè),特斯拉股價(jià)下跌

由于投資者擔(dān)心馬斯克收購(gòu)?fù)铺氐挠?jì)劃會(huì)讓他“不務(wù)正業(yè)”,特斯拉股價(jià)在交易中出現(xiàn)了下滑。投資研究機(jī)構(gòu)New Constructs的首席執(zhí)行官認(rèn)為:“作為一家萬(wàn)億美元市值公司的首席執(zhí)行官,馬斯克應(yīng)該專注于特斯拉,而不是浪費(fèi)時(shí)間試圖收購(gòu)和管理一家價(jià)值430億美元的公司?!?/p>

馬斯克稱SEC官員是“混蛋”

4月14日,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克再次對(duì)美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)提出批評(píng),稱SEC的官員是“混蛋”。2018年,馬斯克一條欲將特斯拉私有化的推文遭到SEC指控,隨后馬斯克與SEC達(dá)成和解。馬斯克披露,其是被迫與SEC達(dá)成和解,否則銀行將停止為特斯拉提供資金。“這就像拿槍指著孩子的頭,”馬斯克說(shuō)。

豐田計(jì)劃推出SUV版皇冠

三位知情人士透露,豐田計(jì)劃在日本、中國(guó)和北美市場(chǎng)上推出SUV版皇冠(Crown)車型,這款SUV將有混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)版本可選。

特斯拉在美國(guó)擴(kuò)大召回

特斯拉將在美國(guó)召回更多車輛。NHTSA表示,特斯拉的“Boombox功能”允許在車輛行駛過(guò)程中通過(guò)外部揚(yáng)聲器播放聲音,可能會(huì)掩蓋提醒行人注意車輛接近的警告聲,從而增加碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。特斯拉表示,此次召回涉及2020年至2022年期間生產(chǎn)或改裝的Model S、Model X和Model Y,以及2017年至2022年期間生產(chǎn)或改裝的部分Model 3。

大眾公布Q1初步財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)

大眾集團(tuán)預(yù)計(jì),第一季度公司扣除特殊項(xiàng)目前的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)在85億歐元左右,而去年同期為48億歐元;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為13.5%,高于去年同期的7.7%。汽車部門的凈現(xiàn)金流約為15億歐元,汽車部門的凈流動(dòng)性約為310億歐元。

大眾集團(tuán)Q1在全球售出9.9萬(wàn)輛純電車

今年第一季度,大眾集團(tuán)成功在全球推進(jìn)了電動(dòng)汽車攻勢(shì),純電動(dòng)汽車的交付量同比增加了65%,至99,100輛,高于去年同期的6萬(wàn)輛。其中,大眾在全球最暢銷的電動(dòng)車型為ID.4。

大眾CEO試乘自動(dòng)駕駛版ID Buzz

大眾集團(tuán)將其自動(dòng)駕駛技術(shù)推廣到公共道路上,以推動(dòng)集團(tuán)在軟件領(lǐng)域爭(zhēng)奪領(lǐng)先地位。4月14日,大眾集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)坐在一輛搭載自動(dòng)駕駛技術(shù)的ID Buzz原型車的后座上在慕尼黑市中心飛馳,這是大眾ID Buzz自動(dòng)駕駛版首次在實(shí)際的交通狀況中行駛。

Stellantis將在車輛中使用高通技術(shù)

Stellantis與高通兩家公司在4月14日宣布,雙方簽署了一項(xiàng)多年期協(xié)議,Stellantis將在其車輛中使用高通的下一代車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

寶馬CEO稱內(nèi)燃機(jī)汽車仍有市場(chǎng)

寶馬首席執(zhí)行官Oliver Zipse在一次會(huì)議上表示,“我們必須要對(duì)新技術(shù)的出現(xiàn)和電動(dòng)汽車的發(fā)展保持謹(jǐn)慎的態(tài)度,因?yàn)樗鼈兊陌l(fā)展會(huì)增加對(duì)極少數(shù)國(guó)家的依賴?!彼麖?qiáng)調(diào)電池原材料的供應(yīng)主要來(lái)自中國(guó)。他還補(bǔ)充說(shuō),內(nèi)燃機(jī)汽車仍有市場(chǎng)。

松下CEO:原材料價(jià)格高企帶來(lái)“重大”影響

松下首席執(zhí)行官Yuki Kusumi表示,包括鎳和銅在內(nèi)的原材料價(jià)格不斷上漲,這對(duì)松下造成了“巨大”影響,該公司只能將部分成本上漲轉(zhuǎn)嫁給客戶。

保時(shí)捷一季度全球銷量下跌5%

在中國(guó)疫情爆發(fā)導(dǎo)致經(jīng)銷商關(guān)閉,以及一艘貨船著火沉沒導(dǎo)致多輛汽車在海上丟失之后,保時(shí)捷第一季度的交付量下降5%至68426輛。

高盛與摩根士丹利將擔(dān)任Mobileye IPO主承銷商

三位知情人士透露,英特爾旗下自動(dòng)駕駛汽車部門Mobileye已邀請(qǐng)高盛集團(tuán)和摩根士丹利牽頭籌備其首次公開募股(IPO)的相關(guān)事宜。

日本鋼鐵企業(yè)漲價(jià)

日本最大的幾家鋼鐵制造商正在提高鋼鐵價(jià)格,鋼鐵可用于從汽車到摩天大樓的各種用途。由于運(yùn)輸成本也在上漲,鋼鐵制造商警告未來(lái)還會(huì)有更多提價(jià)。

斯巴魯暫停部分車型交付

由于發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器故障,日本斯巴魯公司已暫停三款主要車型(Forester、Outback和Levorg)的發(fā)貨。據(jù)悉,這三款車型的生產(chǎn)預(yù)計(jì)將在4月底暫停,斯巴魯也在考慮召回。

德國(guó)或提前取消插電式混動(dòng)車補(bǔ)貼

知情人士透露,德國(guó)經(jīng)濟(jì)部希望在今年年底提前結(jié)束對(duì)插電式混合動(dòng)力汽車的補(bǔ)貼,并從2023年開始將電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼削減三分之一,相關(guān)政府部門目前正在討論立法。

加州提議到2030年使零排放車銷量70%

加州呼吁,到2030年零排放車輛(包括插電式混合動(dòng)力車)銷量占新車銷量的近70%。加州希望能逐步減少銷售新的內(nèi)燃機(jī)汽車和輕型卡車,并在2035年前實(shí)現(xiàn)所有新售的內(nèi)燃機(jī)汽車和輕型卡車都是零排放汽車。

Rivian任命首席可持續(xù)發(fā)展官

電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Rivian任命Anisa Kamadoli Costa為首位首席可持續(xù)發(fā)展官,她將幫助公司制定路線圖,以減少對(duì)環(huán)境的影響,實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。 Costa的任命將于4月18日生效,將直接向Rivian首席執(zhí)行官RJ Scaringe匯報(bào)。

Ram計(jì)劃在今年推出1500純皮卡概念車

Ram首席執(zhí)行官M(fèi)ike Koval表示,Ram已經(jīng)展示了其首款純電動(dòng)皮卡1500的一些圖片,正準(zhǔn)備在2024年卡車發(fā)布前推出概念車。

臺(tái)積電CEO:正努力應(yīng)對(duì)芯片設(shè)備限制

4月14日,臺(tái)積電表示,正與芯片設(shè)備供應(yīng)商合作,以解決“意外”的交貨限制,該公司準(zhǔn)備從明年開始大幅提高產(chǎn)量。

蘭博基尼交付周期超1年

蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephen Winkelmann表示,目前,新的蘭博基尼SUV或超級(jí)跑車的交付時(shí)間超過(guò)了12個(gè)月,而在疫情前,交付時(shí)間是6到9個(gè)月。

來(lái)源:蓋世汽車

作者:占亞娥

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/172765

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