日產(chǎn)聆風(fēng)：冷天會(huì)丟掉多少續(xù)航里程？

第一電動(dòng)網(wǎng) 羅新雨 2013-02-18 11:04

　　上月，美國(guó)咨詢(xún)公司Fleetcarma針對(duì)寒冷氣候?qū)﹄妱?dòng)車(chē)?yán)锍痰挠绊戇M(jìn)行了研究和分析，通過(guò)對(duì)超過(guò)5400次日產(chǎn)聆風(fēng)的駕駛的溫度和里程信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，繪制出了一張二者關(guān)系的曲線(xiàn)圖。圖中大致可以反映出隨著溫度下降電動(dòng)車(chē)?yán)锍讨饾u降低的趨勢(shì)。

　　Fleetcarma表示，需要注意的是，里程不僅和溫度相關(guān)，駕駛風(fēng)格和行駛路段的情況等因素都十分重要。但溫度對(duì)里程有兩個(gè)獨(dú)特的影響。毫無(wú)疑問(wèn)，電池的工作效率會(huì)隨著天氣變冷而降低，但另一個(gè)英系那個(gè)是車(chē)內(nèi)的額外負(fù)載，也就是暖風(fēng)。當(dāng)環(huán)境溫度過(guò)低時(shí)，駕駛者會(huì)啟動(dòng)暖風(fēng)來(lái)取暖，這極大地增加了電池的額外消耗，讓里程變得更短。Fleetcarma因此給出兩條建議:1.盡量不開(kāi)暖風(fēng)(除非當(dāng)安全受到影響);2.盡量在駕駛間充盡量多的電。

　　( 編輯/羅新雨 )

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