日前，北京小客車指標(biāo)辦公布了今年第1期普通小客車指標(biāo)配置結(jié)果，共配置家庭和個(gè)人普通小客車指標(biāo)14300個(gè)，單位普通小客車指標(biāo)600個(gè)，加之正在實(shí)施的乘用車購(gòu)置稅減半征收政策，讓原本處于淡季的北京車市迎來(lái)一波購(gòu)車小高峰。

“新一批油標(biāo)搖完了，加上有購(gòu)置稅優(yōu)惠，所以最近到店看車的人明顯多了?！比涨?，北京某名爵4S店銷售人員對(duì)蓋世汽車說(shuō)，現(xiàn)在大家都想趁著購(gòu)置稅福利買車，畢竟能省下不少錢。

蓋世汽車走訪北京多家4S店發(fā)現(xiàn)，自主品牌、合資品牌大部分車型都享受購(gòu)置稅減半政策，豪華品牌車價(jià)相對(duì)較高，但為符合車購(gòu)稅減半政策條件，有豪華品牌車型不惜將裸車價(jià)格直降8萬(wàn)。除車購(gòu)稅以外，部分合資品牌和豪華品牌車型的優(yōu)惠力度也很大。

奧迪4S店展廳

豪華品牌蹭上購(gòu)置稅優(yōu)惠

今年5月31日，國(guó)家財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布公告，對(duì)購(gòu)置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期間內(nèi)且單車價(jià)格（不含增值稅）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車，減半征收車購(gòu)稅。

從“不超過(guò)30萬(wàn)元”的車價(jià)條件來(lái)看，購(gòu)置稅減半政策更有利于促進(jìn)自主品牌和合資品牌消費(fèi)，而豪華品牌因車價(jià)較高，看似與購(gòu)置稅政策關(guān)系不大。不過(guò)蓋世汽車走訪多家豪華品牌4S店發(fā)現(xiàn)，部分豪華品牌的“入門級(jí)”車型都能享受購(gòu)置稅減半優(yōu)惠。

“3系長(zhǎng)軸距320i這款全部辦下來(lái)是30.7萬(wàn)，其中車價(jià)28萬(wàn)，購(gòu)置稅12000，保險(xiǎn)11000，上牌、驗(yàn)車4000?！北本┠硨汃R4S店銷售人員說(shuō)，最近寶馬3系的優(yōu)惠力度還可以，性價(jià)比比較高，同時(shí)又享受購(gòu)置稅減半，可以盡快訂購(gòu)。

據(jù)寶馬官網(wǎng)，全新BMW 3系長(zhǎng)軸距版320Li M售價(jià)為31.89萬(wàn)元，按此價(jià)格這款車型并不能享受車購(gòu)稅優(yōu)惠，但按上述銷售人員所說(shuō)的28萬(wàn)價(jià)格（裸車價(jià)直降近4萬(wàn)），不僅減半了購(gòu)置稅，還優(yōu)惠了好幾萬(wàn)元。該銷售人員表示，目前店內(nèi)車價(jià)在30萬(wàn)元左右的車型都有購(gòu)置稅優(yōu)惠。

蹭上購(gòu)置稅減半的不只寶馬，奧迪部分車型不僅享有購(gòu)置稅優(yōu)惠，車價(jià)優(yōu)惠力度還比較大。以?shī)W迪A4L 時(shí)尚致雅型為例，官方指導(dǎo)價(jià)為32.18萬(wàn)元，目前這款車有4萬(wàn)元的優(yōu)惠，同時(shí)購(gòu)置稅減半，最終提車價(jià)不到30萬(wàn)。

購(gòu)車用戶在看奧迪Q5L

相比之下，價(jià)格更高的奧迪Q5L優(yōu)惠力度更大，為了享受購(gòu)置稅優(yōu)惠，Q5L車價(jià)直降8萬(wàn)，加上減半的購(gòu)置稅，Q5L綜合優(yōu)惠近10萬(wàn)元，比如Q5L時(shí)尚致雅型提車價(jià)不到35萬(wàn)?！吧习肽陱S家銷量沒(méi)達(dá)到預(yù)期，又趕上購(gòu)置稅政策，所以?shī)W迪這次優(yōu)惠幅度大而且時(shí)間長(zhǎng)?！鄙鲜鲣N售人員說(shuō)，近期前來(lái)看Q5L的人比較多，上個(gè)月店里已經(jīng)賣了30多臺(tái)。

豪華品牌中，凱迪拉克也有大幅優(yōu)惠，比如CT5尊貴型指導(dǎo)價(jià)為32.07萬(wàn)元，惠后價(jià)格為27.47萬(wàn)，另加保險(xiǎn)、購(gòu)置稅、驗(yàn)車和上牌，最終開(kāi)票價(jià)低于30萬(wàn)。凱迪拉克銷售人員表示，CT5常年有優(yōu)惠，這次也并沒(méi)有特意迎合購(gòu)置稅減半而優(yōu)惠。

凱迪拉克4S店展廳

合資、自主借購(gòu)置稅優(yōu)惠加大促銷

作為購(gòu)置稅減半政策主要的受惠對(duì)象，部分合資品牌正借此機(jī)會(huì)加大促銷?！耙?yàn)楸本┮咔?，我們?月幾乎停擺了一個(gè)月，本來(lái)優(yōu)惠幅度不大，但借著購(gòu)置稅政策，可以加大優(yōu)惠力度沖一沖?！比涨?，北京某東風(fēng)日產(chǎn)4S店銷售人員說(shuō)。

據(jù)了解，上述東風(fēng)日產(chǎn)店內(nèi)天籟車價(jià)優(yōu)惠4萬(wàn)，逍客優(yōu)惠3.6萬(wàn)，軒逸優(yōu)惠1.4萬(wàn)，且全部車型都享購(gòu)置稅減半政策。蓋世汽車走訪的另一家東風(fēng)日產(chǎn)4S店，部分車型優(yōu)惠幅度幾乎一致，但提車價(jià)有一兩千的差距，東風(fēng)日產(chǎn)銷售人員表示，現(xiàn)在是下手日產(chǎn)車型的最佳時(shí)機(jī)，大幅優(yōu)惠不可能一直持續(xù)，以天籟為例，其預(yù)計(jì)九、十月份的優(yōu)惠幅度將收縮至3.2萬(wàn)左右。

東風(fēng)日產(chǎn)天籟展車

上汽大眾和一汽-大眾近期都有車型處于新老款交替期，蓋世汽車從上汽大眾某4S店外看到，新款朗逸整齊排列在停車場(chǎng)里，但店內(nèi)展車還是老款朗逸。銷售人員介紹，老款朗逸目前有4萬(wàn)元優(yōu)惠，75%的購(gòu)置稅優(yōu)惠，能盡快提車，而新款朗逸優(yōu)惠幅度只有5000元，享購(gòu)置稅減半，提車要等一個(gè)月左右。

一汽-大眾新款速騰也剛剛上市，目前這款車并沒(méi)有裸車優(yōu)惠，只享受購(gòu)置稅政策?！袄峡钏衮v前段時(shí)間全系都有4萬(wàn)塊錢優(yōu)惠，加之購(gòu)置稅減半，很快就清庫(kù)了，現(xiàn)在已經(jīng)沒(méi)有車了。”一汽-大眾4S店銷售人員說(shuō)。

一汽-大眾4S店展車

相比合資品牌，自主品牌部分車價(jià)相對(duì)較低，但目前優(yōu)惠幅度并不小。以官方售價(jià)13.38萬(wàn)元的名爵6 Pro為例，該車目前車價(jià)直降6000元并享受購(gòu)置稅減半政策?！澳F(xiàn)在能訂就盡快訂，趁現(xiàn)在有幾臺(tái)現(xiàn)車，還能再優(yōu)惠些?！泵翡N售人員表示，現(xiàn)在店內(nèi)現(xiàn)車緊張，因?yàn)橐咔楹托酒脑颍瑥S家產(chǎn)量跟不上，現(xiàn)車已經(jīng)不像去年那么充裕。

相比名爵，一汽奔騰更豁得出去。早在購(gòu)置稅減半政策剛出爐時(shí)，一汽奔騰就打出了“全系車型免購(gòu)置稅”的旗號(hào)，蓋世汽車從一汽奔騰銷售人員了解到，目前奔騰全系車型免購(gòu)置稅，并送價(jià)值3000元的商業(yè)險(xiǎn)。但是一汽奔騰還推出了現(xiàn)金優(yōu)惠方案，用戶在購(gòu)車時(shí)要對(duì)免購(gòu)置稅和現(xiàn)金優(yōu)惠方案二選一，銷售人員介紹，選購(gòu)的車價(jià)越高，選擇現(xiàn)金優(yōu)惠的方案更劃算。

購(gòu)置稅減半促銷費(fèi)已見(jiàn)成效

乘用車購(gòu)置稅減半征收政策自6月1日實(shí)施以來(lái)已滿一個(gè)月，從終端市場(chǎng)來(lái)看，車購(gòu)稅減半政策的拉動(dòng)效果已經(jīng)顯現(xiàn)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月第一周狹義乘用車零售日均3.4萬(wàn)臺(tái)，相較5月同期均值增長(zhǎng)7%；第二周狹義乘用車零售日均5.0萬(wàn)臺(tái)，相較5月同期均值增長(zhǎng)54%；第三周日均零售5.9萬(wàn)臺(tái)、第四周日均零售7萬(wàn)臺(tái)、第五周日均零售12.6萬(wàn)臺(tái)，相比5月同期增長(zhǎng)了98%。

圖片來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)

乘聯(lián)會(huì)分析認(rèn)為，由于6月3日-5日是端午節(jié)假期，因此第一周實(shí)際有效銷售時(shí)間僅有1-2日，而逐漸體現(xiàn)車購(gòu)稅減半政策效果是在第二周開(kāi)始，當(dāng)周零售日均大幅提升，第三、第四、第五周零售延續(xù)了回暖的走勢(shì)。

乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，6月1日-30日全國(guó)乘用車市場(chǎng)零售預(yù)計(jì)達(dá)到192.6萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng)22%，較上月增長(zhǎng)42%。

據(jù)了解，此次購(gòu)置稅減半征收政策具有惠及車型范圍大、政策發(fā)力更應(yīng)時(shí)、政策調(diào)控更精準(zhǔn)的特點(diǎn)，有利于快速、有效地拉動(dòng)汽車消費(fèi)。

國(guó)家稅務(wù)總局日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，新政實(shí)施首月，全國(guó)共減征車購(gòu)稅71億元，減征車輛109.7萬(wàn)輛。從排氣量來(lái)看，1.6升及以下排量乘用車減征稅款34億元，占比約48%；1.6升至2.0升排量乘用車減征稅款37億元，占比約52%。

值得注意的是，雖然6月全國(guó)共減征車購(gòu)稅僅71億元，但今年5月國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出階段性減征部分乘用車購(gòu)置稅的總體額度是600億元，這無(wú)疑體現(xiàn)了促進(jìn)汽車消費(fèi)的決心。

乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)分析，當(dāng)前刺激政策能夠支撐乘用車市場(chǎng)銷量回暖，6月的增量效果比較突出，7-8月會(huì)相對(duì)平淡，第四季度政策退出期的拉動(dòng)效果最明顯。

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