近日，交通運輸部辦公廳公布了18個第一批智能交通先導應用試點項目（自動駕駛和智能航運方向），廣州城市出行服務自動駕駛先導應用試點項目入選。該項目由廣州市交通運輸局組織申報，廣州市公共交通集團有限公司具體牽頭實施。

據(jù)了解，該試點主要為在黃埔區(qū)、海珠區(qū)和人工智能與數(shù)字經濟試驗區(qū)開展自動駕駛城市出行服務試點應用，今明兩年廣州將投260輛自動駕駛車。

中國廣州發(fā)布公眾號消息，根據(jù)公布內容，該試點項目將在2022年8月至2023年12月期間，在廣州塔環(huán)線、生物島環(huán)線等投入50輛自動駕駛巴士，累計服務不少于100萬人次。在廣州人工智能與數(shù)字經濟試驗區(qū)投入210輛自動駕駛乘用車，累計服務不少于30萬人次運行里程不少于400萬公里，運行時長不少于20萬小時。

試點預期成果為形成試點工作總結報告，圍繞自動駕駛城市出行服務場景，編制技術指南或標準規(guī)范不少于2項等。

據(jù)了解，2022年上半年，廣州開放測試道路較2021年底增長57.6%，車輛首次發(fā)放路測牌照較2021年底增長41.6%，有效測試里程較2021年底增長73.5%，測試車輛交通事故認定記錄為零。

測試道路開放范圍越來越大。截至2022年6月30日，廣州市發(fā)布開放測試道路202條，雙向里程789公里，覆蓋白云、海珠、番禺、黃埔、花都、南沙6個行政區(qū)域。

測試規(guī)模和類型越來越多。廣州市向11家企業(yè)的19款車型共201臺測試車輛發(fā)放了測試牌照。2022年上半年，新增測試車輛59臺，升級載客測試36臺，升級道路測試46臺，升級遠程測試3臺，自動駕駛里程約207萬公里，廣州自動駕駛道路測試總里程已超過600萬公里。

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