12月18日，第一電動網從歐洲媒體獲悉特斯拉在歐洲市場開啟了現(xiàn)車優(yōu)惠活動，優(yōu)惠幅度在2000歐元至4000歐元不等（約合人民幣1.5萬元至3萬元）。

其實早在歐洲降價之前，特斯拉已經在中國、美國等市場開啟了多輪降價措施，此次在歐洲進行的降價行為涉及歐洲大部分國家，例如在英國市場，一輛Model 3后驅版樣車售價僅為43905英鎊（約合人民幣37.2萬元），由此前的48435英鎊（約合人民幣41萬元）優(yōu)惠了4530英鎊（約合人民幣3.8萬元）。在歐洲其他國家特斯拉不同車型的折扣力度在2000歐元至4000歐元不等。

其實特斯拉最近的一系列降價措施都是為了拉動銷量而進行的補救措施，據外媒報道，特斯拉全球訂單在迅速減少，最近一次降至20萬輛以下。截至2022年11月30 日，估計訂單積壓約為19萬輛。與10月底的28.5萬輛相比，環(huán)比下降約33%。9月底和10月特斯拉訂單接近30萬輛，8月底接近40萬輛，3月至7月接近50萬輛。可見特斯拉近幾個月的銷量一直在下滑，為了重拾銷量，特斯拉在世界各地市場都推出了降價措施。

造成特斯拉訂單量迅速減少的原因，或許是供需平衡發(fā)生變化，最重要的原因之一是特斯拉極大的提高了產量，美國加州和中國的工廠的產能得到了極大的提升，并且一家在德國，一家在德克薩斯州的新工廠的產能得到了釋放，導致特斯拉的供需關系發(fā)生了轉變。

不過業(yè)內預測，特斯拉當前在全球市場都面臨挑戰(zhàn)，尤其在中國市場，它可能面臨中國消費者需求減弱的問題；在美國市場，特斯拉面臨的一個難題是通貨膨脹減少法案（IRA），因為它影響了7500美元的聯(lián)邦稅收抵免。不過好在特斯拉的單車利潤率一直較高，特斯拉的單車利潤高達7萬人民幣，降價的空間很大，這一點是其他很多車企無法比擬的。

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