近日，雷丁汽車創(chuàng)始人李國欣在雷丁電動(dòng)汽車官方微博上發(fā)布視頻，實(shí)名舉報(bào)濰坊市昌樂縣現(xiàn)任縣委書記王驍“一把手霸權(quán)”。隨后濰坊市人民政府新聞辦公室微信公眾號(hào)“濰坊發(fā)布”發(fā)布消息稱，山東省已成立省市有關(guān)部門組成的調(diào)查組，進(jìn)駐昌樂縣調(diào)查核實(shí)有關(guān)情況，依法依規(guī)處理。

　　原文如下：

　　我是雷丁汽車公司的創(chuàng)始人李國欣，我代表數(shù)千名員工及家屬和經(jīng)銷商、配套商實(shí)名舉報(bào)昌樂縣現(xiàn)任縣委書記王驍，逼迫我公司提報(bào)虛假統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)近50億元，以達(dá)到其個(gè)人政治業(yè)績。滿足個(gè)人目的，因此行為屬于犯法行為，我公司前兩個(gè)月并未配合，后在他的逼迫下，萬般無奈，不得不屈從。

　　但依然受到他的打擊報(bào)復(fù)，對(duì)企業(yè)斷貸，逼企業(yè)破產(chǎn)倒閉，對(duì)個(gè)人恐嚇，人身威脅，我公司從3月份到12月份，十個(gè)月實(shí)際營業(yè)額為20.5億元，王驍讓我們虛報(bào)到67.28億元，都虛報(bào)了近50億元，我請(qǐng)求上級(jí)有關(guān)部門，對(duì)王驍進(jìn)行調(diào)查處理，還昌樂一個(gè)正常的營商環(huán)境，以上所述均屬事實(shí)，我愿配合調(diào)查，詳細(xì)舉報(bào)內(nèi)容，請(qǐng)到雷丁汽車公眾號(hào)查閱。

　　公開信息顯示，雷丁汽車成立于2008年，最初主要經(jīng)營項(xiàng)目是低速電動(dòng)車。雷丁汽車迅速占領(lǐng)市場，在低速電動(dòng)車領(lǐng)域打開了知名度和影響力。2018年，工信部等六部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)低速電動(dòng)車管理的通知》，加強(qiáng)對(duì)低速電動(dòng)車的管理，長期處于灰色地帶低速電動(dòng)車開始逐漸退出市場舞臺(tái)。

　　隨著新能源汽車市場持續(xù)升溫，2018年4月，雷丁汽車收購陜西秦星汽車，獲得了新能源商用車和特種車生產(chǎn)資質(zhì)，并在咸陽建立了雷丁秦星新能源汽車生產(chǎn)基地。隨后又在2019年1月耗資14.5億元收購川汽野馬汽車，獲得新能源汽車、燃油乘用車和客車的生產(chǎn)資質(zhì)。

　　2021年，雷丁汽車推出了其主打車型——雷丁芒果，主攻A00級(jí)純電微型車市場。公開數(shù)據(jù)顯示，2021年，雷丁芒果累計(jì)銷量為3萬多輛。

　　2022年，雷丁發(fā)展陷入了困境，資金鏈出現(xiàn)危機(jī)。公司于當(dāng)年11月21日，宣布完成A輪融資，整體融資規(guī)模為32億元。據(jù)悉，此輪融資由濰坊市濰城西部投資發(fā)展集團(tuán)領(lǐng)投，山東省市國有資本、產(chǎn)業(yè)和民營資本跟投。

　　然而，受到疫情、原材料暴漲等因素的影響，2022年雷丁汽車的銷量斷崖式下跌，公司經(jīng)營也一度陷入危機(jī)。因買賣合同糾紛敗訴，雷丁汽車集團(tuán)迄今已被多次裁定凍結(jié)資金。據(jù)悉，僅2022年11月，雷丁汽車曾被多個(gè)法院共計(jì)8次列為被執(zhí)行人。

　　此外，雷丁汽車還因拖欠貨款被供應(yīng)商起訴。據(jù)中國裁判文書網(wǎng)公開信息顯示，12月9日，山東省昌樂縣人民法院裁定雷丁汽車支付臺(tái)州金納車橋有限公司貨款845224.6元及利息。

　　李國欣在舉報(bào)信中提到，目前雷丁企業(yè)已處于停工停產(chǎn)的狀態(tài)。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >