日前，寶馬集團公布2022年財報，寶馬集團全年總營收超1426億歐元（約合人民幣1.05萬億元），同比增長28.2%；汽車產品總銷量達2,399,632輛。其中，純電動車型銷量同比增長107.7%，達215,752輛，占集團全球總銷量的9%。2023年，寶馬全力以赴電動化，目標是將純電動車型銷量在集團總銷量中的占比提升至15%。

　　寶馬集團認為，汽車的未來發(fā)展方向是電動化、數字化和循環(huán)永續(xù)。2022年，寶馬研發(fā)投入達66.24億歐元，同比增長5.2%。這些投資主要用于兩個方向：一是新車型以及第六代BMW eDrive電力驅動技術的研發(fā)；二是數字化領域，特別是人工智能、自動駕駛、人機交互等方面。

　　同時，寶馬集團也在持續(xù)對其全球生產體系進行轉型升級，以支持電動車業(yè)務的快速發(fā)展。2022年，公司在工廠、設備和固定資產等方面的支出達77.91億歐元，同比增長55.4%。去年，寶馬發(fā)布BMW iFACTORY生產戰(zhàn)略，這是寶馬對于未來汽車生產的總體規(guī)劃，創(chuàng)造電動智能時代全新生產理念。接下來，寶馬在全球的30多家工廠都將遵循BMW iFACTORY生產戰(zhàn)略進行轉型升級。

　　在中國，寶馬已經建立了德國本土之外最大的研發(fā)團隊。今年寶馬中國研發(fā)體系還將迎來全面升級，以便更好地在數字化和電動化方面與中國創(chuàng)新力量同頻共進。寶馬沈陽生產基地也在全面擁抱電動化。2022年4月，華晨寶馬大東工廠產品升級項目落成；6月，華晨寶馬生產基地大規(guī)模升級項目（簡稱：里達工廠）正式開業(yè)；11月，華晨寶馬宣布啟動全新動力電池項目，進一步提升動力電池的本土生產實力，投資總額約為100億元人民幣。

　　截至2022年底，寶馬集團全球員工總數達14.9萬人（2021年：11.8萬人/增加25.7%）。這一增長除了來自華晨寶馬近26,000名員工并入寶馬集團之外，研發(fā)、IT和全球生產網絡的員工數也均有增加。（編譯/汽車之家 秦超）

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