3月31日-4月2日，中國電動汽車百人會論壇（2023）在京召開。在4月1日上午的國際論壇上，能源基金會首席執(zhí)行官兼中國區(qū)總裁鄒驥先生進行了主題演講。鄒驥從經(jīng)濟增長、高質(zhì)量發(fā)展等角度和大家分享了能源基金會對電動車發(fā)展的幾個體會。

鄒驥表示，電動汽車是一個正在支撐新的產(chǎn)業(yè)、新的經(jīng)濟增長故事的重要的組成部分。異軍突起的電動車在我們今天的經(jīng)濟增長中依然占有至關重要的地位。

對于電動車高質(zhì)量發(fā)展，鄒驥認為至少有三個要素不能忽略

1、人民的美好生活需要，在出行、用能方面有大量的具體體現(xiàn)，出行體驗、駕駛體驗、安全需求等傳統(tǒng)的需求都在迅速上升。

2、綠色低碳加上數(shù)字化，已經(jīng)成為新型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的基基調(diào)。

鄒驥表示：“現(xiàn)在我們處于一個歷史的十字路口，在下一個十年乃至在整個新的世紀里，我們經(jīng)濟的發(fā)展路怎么走？我們是從這樣的一個角度去理解我們的交通電動化?！睆男碌男枨蟮慕嵌?，電動車給市場展示了一個新的發(fā)展領域。

3、綠水青山就是金山銀山，電動車對整個空氣質(zhì)量的改善起到獨特作用?！暗遣荒苷f空氣質(zhì)量的問題已經(jīng)根治，實際上還任重道遠。”鄒驥坦言。

鄒驥認為這還涉及經(jīng)濟學自然資本的問題。隨著時代發(fā)展，國民財富的分布發(fā)生變化，我們的社會財富大概分成四類：一類是物質(zhì)資本、人力資本、社會資本、自然資本，自然資本涉及到你健康、審美等比分?！半妱悠噭?chuàng)造的財富不僅僅是一輛車，它能幫助我們創(chuàng)造自然資本。”

就電動車新的發(fā)展格局而言，鄒驥特別強調(diào)，在今天復雜的國際形勢下大家熱談國內(nèi)大循環(huán)，毋庸置疑是要抓緊推進。但是國內(nèi)大循環(huán)和國際大循環(huán)二者不可或缺，二者缺一不可。不要在談國內(nèi)大循環(huán)的時候忘記全球的合作、全球的聯(lián)系。

此外鄒驥強調(diào)電動車對能源安全的貢獻，以及新能源車和新能源融合的問題。鄒驥認為，電動車的發(fā)展不是給電網(wǎng)造成了擾動，而是準備變成一個新型電力系統(tǒng)的有機組成部分。

“電動車保有量馬上要奔五千萬輛，到2030年上億輛的時候，表示著我們的電動車會成為高比例可再生能源電力系統(tǒng)的有力補充，現(xiàn)在我呼吁全行業(yè)同仁要把這個問題提到日程上來抓緊研發(fā)，真正把它變成我們新型電網(wǎng)的儲能的重要組成部分?！编u驥表示。

最后，鄒驥提幾點建議：

1、我們認為新能源車2025年的目標已經(jīng)完成了，2030年的目標也有可能提前實現(xiàn)。我們需要對標國際，需要盡快明確更積極的2035年左右的全面電動化的目標。

2、電動化轉型進入差異化發(fā)展階段，特別需要把商用車和乘用車區(qū)分開，可能現(xiàn)在要給商用車加足馬力、加足政策的傾斜。

3、充電基礎設施不能成為瓶頸，應該成為新型電力系統(tǒng)組成部分的一個重要的接口。

4、國際競爭和合作，我們要擴展到上游關鍵資源和末端報廢回收，來統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個市場，國內(nèi)大循環(huán)和產(chǎn)業(yè)鏈全球化走出去并重。

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