泛珠省會(huì)城市市長們認(rèn)為————

　　大力發(fā)展公交可解決城市擁堵

　　城市交通擁堵問題，成為許多城市面臨的共同”病癥”。如何破解這一城市發(fā)展難題?今天在第六屆泛珠三角省會(huì)城市市長論壇上，與會(huì)嘉賓就此接受了作者的采訪。

圖為長沙市副市長姚永春

　　”發(fā)展電動(dòng)車是解決交通擁堵不錯(cuò)的方式，但是要加強(qiáng)管理。”長沙市副市長姚永春說，不論公共交通如何完善發(fā)達(dá)，都不可能解決所有人的出行問題，目前長沙的主城區(qū)對摩托車采取禁行的政策，而對于電動(dòng)車并沒有限制，這樣不僅能解決市民出行問題，還能較好地緩解交通擁堵。但是要加強(qiáng)電動(dòng)車駕駛員的管理，使其規(guī)范自己的駕駛行為。

　　貴陽市副市長周道許說，城市交通擁堵很大程度上也是一個(gè)城市規(guī)劃問題，因此首先靠合理的規(guī)劃和大力建設(shè)，提高道路和交通設(shè)施的能力，同時(shí)也要采用科學(xué)有效的手段，如采用智能交通系統(tǒng)，提高運(yùn)輸和通行效率，讓每個(gè)開車的人都能隨時(shí)隨地得到交通信息。

　　他說，其實(shí)大力發(fā)展公交也是解決大城市交通的方法，在規(guī)劃、用地、投入、政策上優(yōu)先解決公交站場問題，提高公交的服務(wù)水平，吸引市民乘坐公共交通工具。

　　南昌市委副書記、代市長陳俊卿認(rèn)為，要解決交通擁堵問題，首先應(yīng)該加大路網(wǎng)的投入，做好城市交通網(wǎng)絡(luò)的規(guī)劃，想方設(shè)法加大地上地下空間的利用;其次，在軟環(huán)境方面，要不斷完善交通設(shè)施的建設(shè)，方便市民出行，并倡導(dǎo)市民乘坐公交，引領(lǐng)綠色出行，另外在管理上要有嚴(yán)格的制度和管理辦法。（編輯/李驕）

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