2008年，新能源開始嶄露頭角。六年后，馬斯克在我國交付了第一把特斯拉鑰匙，正式揭開了新能源汽車時代的序幕。然而，新能源汽車所面臨的最大挑戰(zhàn)在于電池技術(shù)，包括續(xù)航、充電時間和電池壽命衰減等問題，這些問題自新能源汽車問世以來就一直困擾著整個行業(yè)。只有成功解決這些問題的人或企業(yè)，才能成為新能源汽車領(lǐng)域的真正王者。自此，動力電池就備受珍視。

如今的電池界只有一個“寧王”——寧德時代新能源科技股份有限公司。今年8月16日發(fā)布的神行超充電池，可謂一經(jīng)面世就“震驚”業(yè)界。它的出現(xiàn)被業(yè)界認為是動力電池技術(shù)發(fā)展史上又一座里程碑，將推動汽車電動化進程不斷加速。

神行超充電池作為全球首款采用磷酸鐵鋰材料，并可實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn)的4C超充電池，能達到“充電10分鐘、續(xù)航400公里”的超充速度，同時還擁有700公里以上的續(xù)航里程?？梢杂行Ь徑庑履茉窜囍鞯睦m(xù)航焦慮問題，使純電汽車的充電效率與燃油車加油效率相差無幾。

帶您看看即將搭載寧德時代神行超充電池的車型。

星途星紀(jì)元ES

星途星紀(jì)元ES是奇瑞集團旗下高端品牌星途新能源產(chǎn)品系列“星紀(jì)元”首款純電車型。

新車外觀采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，前臉配備有貫穿式燈組，大燈下方采用了羽翼式的造型，并可以提供不同的裝飾風(fēng)格。

車身尺寸方面，新車長4945mm、寬1978mm、高1480mm，軸距為3000mm。新車定位于一款純電動中大型轎車。另外還將會提供19英寸、20英寸以及21英寸多種造型的輪轂可選擇。

基于E0X技術(shù)平臺打造，采用800V高壓平臺，百公里電耗低至11.7kWh，充電5min可續(xù)航150km，15min即可實現(xiàn)補能30%至80%，續(xù)航高達720km，最高車速200km/h，零百加速達到3.8秒。此外新車將提供兩驅(qū)/四驅(qū)兩個版本，部分配置有望搭載空氣懸架，并且可選裝激光雷達。

該車已經(jīng)正式開啟盲訂，盲訂價格區(qū)間26-36萬元，將于今年四季度正式上市。

智界S7

智界S7是華為智選與奇瑞汽車聯(lián)合打造的新汽車品牌Luxeed旗下車型。

外觀方面，與星途星紀(jì)元ES造型十分相似，整體呈流線型，前臉低趴，機艙蓋上的線條設(shè)計較突出，營造出很強的層次感。采用封閉式格柵設(shè)計，大燈組設(shè)計飽滿且犀利，LED日間行車燈設(shè)計的較為修長，中間還裝飾了修長的燈帶，營造出貫穿式燈組的既視感。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為4971/1963/1474mm，軸距為2950mm。定位為中大型純電轎跑，將首搭HarmonyOS 4系統(tǒng)，并支持將華為高階智能駕駛輔助系統(tǒng)ADS 2.0。

根據(jù)日前工信部發(fā)布的信息，新車推出后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、后驅(qū)長續(xù)航版及四驅(qū)版本供消費者選擇。單電機最大功率215kW，四驅(qū)版前后電機最大功率分別為150kW/215kW，電池則由寧德時代提供的三元鋰+磷酸鐵錳鋰電池兩種組合。

預(yù)計該車11月17日廣州車展正式開啟交付。

阿維塔12

阿維塔12是阿維塔汽車旗下第二款純電智能車型，定位全新高端智能轎跑GT車型。

外觀方面，保留了大量阿維塔11的設(shè)計理念，包括E型的分體式大燈組，擋風(fēng)玻璃前方的HALO屏幕，封閉式的進氣格柵等等。側(cè)面的造型類似于帕拉梅拉，展車所搭載的21寸大輪圈給人以較為夸張的感覺。

車身尺寸方面，長寬高分別為5020/1999/1460mm，軸距3020mm。定位定位于中大型轎車。采用鴻蒙4.0和華為ADS2.0同時上車的方案,將豪華智能體驗直線拉滿。

動力方面，新車將提供兩套動力系統(tǒng)，額定輸出功率分別為230kW和425kW。動力系統(tǒng)或?qū)⒑桶⒕S塔11保持一致，參考阿維塔11擁有3.98秒破百的加速成績，阿維塔12在同樣的動力參數(shù)水準(zhǔn)下，再加上轎跑造型所帶來的低風(fēng)阻系數(shù)，性能輸出水準(zhǔn)上將提高不止一個等級。

該車在德國慕尼黑車展已正式發(fā)布，預(yù)計將在第四季度開始上市并實現(xiàn)交付。

除此之外，哪吒汽車等也與寧德時代簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將搭載神行超充電池，但未公布車型。我們會持續(xù)跟蹤寧德時代神行超充電池最新動態(tài)，相關(guān)車型上市后會為大家第一時間帶來最新體驗等。

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