今晚（3月28日）7點，備受關注的小米首款電動汽車SU7正式發(fā)布，新車共提供三個版本，新車定位于“C 級高性能生態(tài)科技轎車”，售價 21.59 萬元-29.99 萬元。

圖源：小米汽車發(fā)布會截圖

其中，標準版搭載單電機、5.28s 零百加速、CLTC 續(xù)航 700 公里、19 寸米其林輪胎、73.6kWh 磷酸鐵鋰刀片電池、15 分鐘補能 350km、Xiaomi Pilot Pro 純視覺智駕終生免費、小米澎湃智能座艙，售價 21.59 萬元。

小米 SU7 Pro 版在標準版基礎上增加了 20.7kWh 電池、激光雷達、小米智駕 Max 城市 NOA，售價 24.59 萬元。

小米 SU7 Max 版擁有 2.78s 零百加速、265km/h最高時速、800km CLTC 續(xù)航、101kWh 麒麟電池三元鋰、15 分鐘補能 510km、Xiaomi Pilot Max、小米澎湃智能座艙，售價 29.99 萬元。

此外，小米 SU7 還推出了創(chuàng)世版，包括 SU7 標準創(chuàng)始版和SU7 Max 創(chuàng)始版，限量 5000 臺，售價 21.59 萬元和 29.99 萬元。

發(fā)布會一開始，小米集團董事長兼CEO雷軍就表示，“造車三年來，自己最大的感受是造車真的太難了，沒想到連蘋果這樣的巨頭都放棄了?！毙∶譙U7目標是造一臺50萬元以內(nèi)最好看、好開、智能的轎車，更是一臺高品質的車。

圖源：小米汽車發(fā)布會截圖

關于顏色

在此次發(fā)布會上，小米SU7再帶來6款全新顏色，首發(fā)共9款顏色。

圖源：小米汽車發(fā)布會截圖

分別是跑車色系：海灣藍 、熔巖橙；時尚色系：雅灰 、流星藍、霞光紫；豪華色系：橄欖綠、寒武巖灰；經(jīng)典色系：珍珠白、鉆石黑。

另有，小米SU7還有4款內(nèi)飾、4套輪轂輪胎可供選擇。

關于性能

小米SU7是50萬元以內(nèi)速度最快的量產(chǎn)車，零至百公里加速時間為2.78秒，最高時速可達265公里。

圖源：小米汽車發(fā)布會截圖

小米SU7為雙電機四驅，最大馬力673ps，峰值功率為495kW。

關于續(xù)航

小米SU7全系長續(xù)航，在CLTC工況下標配起步續(xù)航為700公里。

圖源：小米汽車發(fā)布會截圖

雷軍稱，“之所以標配700公里，是因為CLTC工況是一個測試數(shù)據(jù)，現(xiàn)實情況會因為車速高、溫度低等原因打折扣。標配700公里是為了確保用戶“一周充一次電”，從而減少“里程焦慮”。”

值得一提的是，之前工信部顯示的小米SU7續(xù)航是668公里，最后為了增加續(xù)航，雷軍決定換成米其林19寸低滾阻輪胎（放棄了普利司通輪胎），增加了幾十公里。

雷軍還直言：“不談配置談定價是耍流氓，續(xù)航是最貴的配置?！薄?/p>

關于補能

雷軍介紹，小米SU7全系采用全域碳化硅，Max版871V高壓平臺，15分鐘補能510km；標準版486V高壓平臺，15分鐘補能350km，99%超高三方樁充電兼容性，更穩(wěn)更快。

同時，雷軍稱，小米正在籌建小米超級充電站，采用600kW液冷超充方案，首批規(guī)劃城市北京、上海、杭州將逐步建設。

此外，小米還有多款家庭充電樁可選，分別是小米家用充電樁7kW，售價3999元；小米家用充電樁11kW，售價5999元；米家車載便攜充放電槍，售價799元。

關于智駕

小米發(fā)布兩套智駕方案：Xiaomi Pilot Pro和Xiaomi Pilot Max。

圖源：小米汽車發(fā)布會截圖

其中，小米智駕方案Xiaomi Pilot Max城市NOA將在4月開啟用戶測試，5月正式開通10城，8月全國開通。

雷軍指出，智能電動汽車本質上就是“汽車x電動x智能”。過去十年，已經(jīng)解決了電動化的問題；未來十年，將是智能化的十年。智能化將成為這個時代的決勝點。

“我們堅持全棧技術自研，全新標配全國都能開的高速領航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助等高階智能駕駛功能。小米智能駕駛，可能是業(yè)內(nèi)進步最快、進展最猛的?！崩总姺Q，小米的目標是2024年內(nèi)進入行業(yè)第一陣營。

據(jù)介紹，小米目前研發(fā)團隊已超過1000人，預計年底突破1500人。配置專用的測試車，智駕路面測試里程累計超過了1000萬公里。

關于服務

發(fā)布即上市，雷軍表示，3月29日起各地消費者可前往全國29城、59家小米門店進行試駕。

其實，在小米SU7開售之前，雷軍曾表示最擔心的是“銷售門店的數(shù)量和接待能力不足，會導致大家體驗沒那么好?！?/p>

針對目前的輿論環(huán)境，他也發(fā)表了看法，“現(xiàn)在行業(yè)比較卷，輿論環(huán)境也不是特別包容，小米SU7我們花了很多很多心血，所以再次懇請大家，如果覺得好，請大家多鼓勵，如果覺得不好，也歡迎大家告訴我們，我們會認真地聽取并努力改進。所以請大家吐槽的時候，口下留情?！?/p>

關于銷量

自2021年3月高調(diào)宣布10年投資100億美元下場造車開始，小米就吊足了觀眾胃口。如今價格終于浮出水面，市場會買單嗎？

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