5月15日，蓋世汽車獲悉，火山引擎宣布，聯(lián)合中國電動(dòng)汽車百人會(huì)，與吉利汽車、長城汽車、捷途汽車、賽力斯、智己汽車等20余家廠商，宣布成立汽車大模型生態(tài)聯(lián)盟。

與此同時(shí)，5月15日，字節(jié)跳動(dòng)豆包大模型也在火山引擎原動(dòng)力大會(huì)上正式發(fā)布。

去年9月，火山引擎數(shù)智平臺(tái)VeDI推出“AI助手”，通過接入人工智能大模型，幫助企業(yè)提升數(shù)據(jù)處理和查詢分析的效率。

此外，蓋世汽車還注意到，近段時(shí)間，中國信息通信研究院牽頭發(fā)布了國內(nèi)首個(gè)汽車大模型標(biāo)準(zhǔn)。

據(jù)悉，該標(biāo)準(zhǔn)體系涵蓋了場景豐富度、能力支持度和應(yīng)用成熟度三個(gè)核心能力域。其中場景豐富度側(cè)重評(píng)估汽車大模型對(duì)智能座艙和自動(dòng)駕駛等細(xì)分場景的支持情況；能力支持度重點(diǎn)關(guān)注汽車大模型在感知、理解、推理、生成等人工智能技術(shù)能力上的表現(xiàn)；應(yīng)用成熟度主要評(píng)估汽車大模型在系統(tǒng)生態(tài)、部署定制、場景適配等方面的應(yīng)用情況。

在今年北京車展期間，蓋世汽車發(fā)覺，不論是概念成份與規(guī)劃，還是軟硬件儲(chǔ)備或是直接上車運(yùn)用，大模型上車動(dòng)作明顯變多。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)階段已有遠(yuǎn)超10家汽車品牌搭載大模型，并且越來越多車企公開宣布正在進(jìn)行相關(guān)領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局，像小鵬、蔚來、廣汽等車企都自研了大模型，也有不少車企選擇與華為、百度、商湯絕影等科技企業(yè)所推出的大模型產(chǎn)品進(jìn)行深度合作。

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