蓋世汽車訊 據(jù)外媒報(bào)道，日本和東南亞國家聯(lián)盟（ASEAN）計(jì)劃在東南亞地區(qū)制定首個(gè)汽車生產(chǎn)和銷售聯(lián)合戰(zhàn)略，以應(yīng)對(duì)中國在電動(dòng)汽車市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的影響力。

日本媒體報(bào)道稱，日本和東盟成員國的經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)最早將于明年9月舉行會(huì)議，日本和東盟的目標(biāo)是在這次會(huì)議上，制定一項(xiàng)持續(xù)到2035年左右的臨時(shí)聯(lián)合戰(zhàn)略，但報(bào)道未引述任何消息來源。

報(bào)道稱，預(yù)計(jì)聯(lián)合戰(zhàn)略將包括在人才培訓(xùn)、生產(chǎn)脫碳、礦產(chǎn)資源采購以及生物燃料等下一代領(lǐng)域的投資方面開展合作。

據(jù)報(bào)道，日本計(jì)劃利用經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省在預(yù)算中獲得的1,400億日元（合8.9951億美元）援助南半球國家（Global South），用于人員培訓(xùn)。

圖片來源：本田

上周，日本汽車制造商本田承諾，將在2030財(cái)年之前，將電氣化和軟件投資翻一番，至約650億美元。當(dāng)前，該公司面臨著來自包括比亞迪在內(nèi)的一系列中國汽車制造商日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。

本田首席執(zhí)行官三部敏宏（Toshihiro Mibe）在一次新聞發(fā)布會(huì)上表示，雖然最近消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的需求似乎正在趨于平穩(wěn)，但是“我們并沒有改變電動(dòng)車是（實(shí)現(xiàn)碳中和）最佳解決方案的觀點(diǎn)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，我們確信向電動(dòng)汽車的轉(zhuǎn)變必將取得進(jìn)展”。

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