眾所周知,新能源汽車正以前所未有的速度革新著人們的出行模式。這一變革的深入,并不僅僅依賴于電池技術(shù)的飛躍性突破,更要求整個(gè)車輛在設(shè)計(jì)與構(gòu)造層面實(shí)現(xiàn)全面的革新。在此背景下,底盤平臺(tái)作為汽車整體設(shè)計(jì)的核心要素之一,其重要性不言而喻。它不僅深刻影響著汽車的行駛性能,還直接關(guān)系到車輛的穩(wěn)定性與安全性,是新能源汽車發(fā)展過程中不可忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。另外,智能化內(nèi)外飾顯示與交互、數(shù)字化大燈與自動(dòng)駕駛技術(shù)融合,以及一體式壓鑄技術(shù)的應(yīng)用,也在深刻改變出行體驗(yàn)。
空氣懸架,這一長(zhǎng)期被視為豪華車標(biāo)配的技術(shù),正逐漸向中端車型普及。通過空氣彈簧或安全氣囊取代傳統(tǒng)懸架,空氣懸架利用車載空氣壓縮機(jī)和電子控制系統(tǒng),實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)并調(diào)節(jié)氣壓,以適應(yīng)不同道路狀況和乘客負(fù)載,顯著提升了乘坐舒適度和車輛適應(yīng)性。主動(dòng)懸架技術(shù)的多元化發(fā)展是當(dāng)前智能底盤領(lǐng)域的另一大亮點(diǎn)??諝鈶壹芙Y(jié)合CDC(連續(xù)阻尼控制)和預(yù)瞄系統(tǒng)成為主流技術(shù)組合,能夠根據(jù)路況和駕駛條件主動(dòng)調(diào)節(jié)懸架的硬度和高度,提供更優(yōu)的操控性和乘坐舒適性。未來,主動(dòng)懸架技術(shù)將更加智能化和集成化,利用先進(jìn)的傳感器和AI算法,實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)和快速的調(diào)節(jié),同時(shí)電氣化和可持續(xù)化也將成為其重要發(fā)展方向。
而空氣氣囊、ECU(電子控制單元)和磁流變液等成為國產(chǎn)玩家技術(shù)突破的關(guān)鍵領(lǐng)域,國內(nèi)企業(yè)在這些領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展,不斷縮小與國際領(lǐng)先水平的差距。關(guān)鍵部件的國產(chǎn)化將有效降低智能底盤的成本,推動(dòng)其在更廣泛車型中的應(yīng)用,并提升國產(chǎn)汽車品牌的國際競(jìng)爭(zhēng)力。
智能底盤域控與智駕域控的跨域融合是當(dāng)前汽車智能化發(fā)展的重要趨勢(shì)。智能底盤域控負(fù)責(zé)車輛的行駛姿態(tài)和動(dòng)力學(xué)控制,而智駕域控則負(fù)責(zé)車輛的路徑規(guī)劃和決策控制。兩者之間的跨域融合將實(shí)現(xiàn)更加精準(zhǔn)和高效的協(xié)同工作,顯著提升車輛的智能化水平和駕駛體驗(yàn),增強(qiáng)汽車品牌的差異化競(jìng)爭(zhēng)力,并促進(jìn)智能駕駛技術(shù)的普及和應(yīng)用。
智能化內(nèi)外飾日益普及,通過信息化、圖形技術(shù)和集成技術(shù),人機(jī)交互更加簡(jiǎn)單直觀,駕駛難度降低。智能交互內(nèi)外飾功能豐富,提升駕乘舒適度與安全性。而數(shù)字化大燈與自動(dòng)駕駛技術(shù)融合加速商業(yè)化。數(shù)字化大燈能自動(dòng)調(diào)節(jié)亮度和照射范圍,顯示特定信息,提高道路行駛安全性。高端車型已實(shí)現(xiàn)與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)無縫對(duì)接。一體式壓鑄技術(shù)成為重要生產(chǎn)工藝。特斯拉在Model Y上應(yīng)用該技術(shù),大幅降低生產(chǎn)成本和重量,提高車身剛性和安全性。該技術(shù)有望在更多車型上應(yīng)用,推動(dòng)汽車制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
“金輯獎(jiǎng)”由蓋世汽車發(fā)起,旨在“發(fā)現(xiàn)好公司,推廣好技術(shù),成就汽車人”, 并圍繞著“中國汽車新供應(yīng)鏈百強(qiáng)”這個(gè)主題進(jìn)行展開,本屆金輯獎(jiǎng)重點(diǎn)聚焦智能駕駛、智能座艙、智能底盤、汽車軟件、車規(guī)級(jí)芯片、大數(shù)據(jù)及人工智能、動(dòng)力總成及充換電、熱管理、車身及內(nèi)外飾、新材料十大細(xì)分板塊,進(jìn)行優(yōu)秀企業(yè)及先進(jìn)技術(shù)解決方案的評(píng)選,向行業(yè)內(nèi)外展示這些優(yōu)秀的企業(yè)和行業(yè)領(lǐng)軍人物,共同推動(dòng)行業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步。
目前,本屆金輯獎(jiǎng)已有超300家企業(yè)申報(bào),第一輪智能底盤&車身及內(nèi)外飾領(lǐng)域投票已有36家企業(yè)參與,例如:博世、采埃孚、舍弗勒、佛吉亞、法雷奧、安森美等。第一輪智能底盤&車身及內(nèi)外飾領(lǐng)域自7月25日至8月8日開啟為期14天的線上投票環(huán)節(jié),歡迎大家掃描下方圖中二維碼或點(diǎn)擊此通道參與投票!
“金輯獎(jiǎng)”現(xiàn)已成功舉辦五屆,每年金輯獎(jiǎng)歷時(shí)200多天,超數(shù)百萬汽車人關(guān)注并參與網(wǎng)絡(luò)票選,累計(jì)1000余企 業(yè)參與“影響力人物” 、 “創(chuàng)新技術(shù)”獎(jiǎng)項(xiàng)申報(bào),共計(jì)2000余項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)參與評(píng)選:從第一屆的獲獎(jiǎng)企業(yè)70%為外資企業(yè)到去 年的60%為本土企業(yè),金輯獎(jiǎng)見證了中國企業(yè)在智能電動(dòng)汽車供應(yīng)鏈賽道上的成長(zhǎng)與發(fā)展歷程,中國力量正在全面崛起。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:蓋世汽車
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