8月23日，蓋世汽車獲悉，研究公司MarkLines和車企的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年第二季度，比亞迪的全球銷量超過了本田汽車和日產(chǎn)汽車，成為世界第七大汽車制造商。

具體來看，今年4至6月份，在包括豐田汽車和大眾汽車集團在內(nèi)的大多數(shù)主要汽車制造商的銷量都出現(xiàn)下滑的情況下，比亞迪在全球的新車銷量同比增長40%，至98萬輛。

顯然，在全球電動汽車產(chǎn)業(yè)范圍內(nèi)，比亞迪正在以極快的速度向前發(fā)展。與此同時，就國內(nèi)部分地區(qū)就業(yè)市場而言，比亞迪也正在帶去不少工作機會。

社招、校招，勞動力全覆蓋

今年以來，比亞迪密集開啟大規(guī)模招聘，最近一次是在8月，主要地點為鄭州。

據(jù)悉，自比亞迪落地鄭州以來，該公司已進行過多輪招聘。業(yè)內(nèi)媒體經(jīng)過系統(tǒng)梳理發(fā)現(xiàn)，戒指今年8月，鄭州比亞迪有過兩次萬人規(guī)模的招聘，前后招聘累計人數(shù)接近45000名。

其中在8月16日，比亞迪鄭州基地宣布，已啟動本年度第二輪大規(guī)模招聘活動，所有招聘崗位均為比亞迪直招，單月招聘規(guī)模達4000人。

根據(jù)8月初比亞迪鄭州發(fā)布的招聘信息，鄭州港區(qū)計劃招募操作工2900名，技工1100名，總計4000人，同時安陽瓦店和濟南還提供了另外2700個職位，總招聘規(guī)模達到6700人。

8月22日，業(yè)內(nèi)官方媒體現(xiàn)場實地采訪發(fā)現(xiàn)，在鄭州航空港區(qū)的比亞迪招聘中心，不少人排隊進入工業(yè)園區(qū)等待體檢面試，當日普工（操作工）需求最大。

據(jù)悉，比亞迪在8月16日啟動的第二輪近4000名員工招聘中，多數(shù)將就職于第十一事業(yè)部。

該事業(yè)部相關(guān)管理者在直播中表示：該事業(yè)部的工作涉及汽車生產(chǎn)的多個流程，包括從沖壓焊接，到涂裝、總裝，以及總裝后進行品質(zhì)檢測，最終發(fā)往市場的過程。目前事業(yè)部需求量較大的是一線操作員工，主要工作即是運用輔助設(shè)備進行一些產(chǎn)品的簡單裝配。

此外，在校招方面，去年9月，比亞迪宣布2024屆全球校園招聘正式啟動，招聘崗位覆蓋工程建設(shè)、供應(yīng)鏈質(zhì)量、生產(chǎn)制造、系統(tǒng)開發(fā)等12個大類，工作地點位于深圳、惠州、西安、長沙、鄭州、合肥、撫州、濟南、常州、深汕、重慶、淮安、汕尾、南寧、上海、荷蘭、泰國、巴西、匈牙利、印度尼西亞等地。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2024年比亞迪校招總?cè)藬?shù)為1.13萬人，其中碩博占比67%以上，博士占比10%（2023年校招博士占比3%），校招的研發(fā)人員占所有校招人數(shù)的78%。且在比亞迪2024年校園招聘中，智能化、電動化相關(guān)專業(yè)的應(yīng)屆生也比較多。

交付、研發(fā)，兩手抓

從比亞迪招聘的兩大人才領(lǐng)域，可以看出該公司短期內(nèi)向上發(fā)展的兩大支撐力。一是交付，二是研發(fā)。

以比亞迪今年8月份的大規(guī)模招聘為例。據(jù)悉，在本輪招聘的背后，是比亞迪新款車型宋L DM-i訂單和銷量暴漲。

7月25日，比亞迪宋L DM-i上市，且其上市首周銷量即突破萬輛，同時上市即交付。

8月11日，宋L DM-i萬人交車儀式在比亞迪鄭州超級工廠舉行，比亞迪鄭州基地是目前連片面積最大的整車基地，該基地當前的主要任務(wù)是保障宋L DM-i的及時交付。

圖源：比亞迪

據(jù)悉，比亞迪鄭州基地可進行全產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的生產(chǎn)制造，如整車、核心零部件、電池等，該基地不到一分鐘就能下線一臺新能源車，30秒就能下線一支動力電池電芯。

值得注意的是，宋L DM-i訂單和銷量樂觀絕不是偶然，其背后是比亞迪電動化和智能化研發(fā)能力。

根據(jù)公開信息，宋L DM-i誕生于比亞迪新一代插混整車平臺，搭載第五代DM技術(shù)。

近年來，比亞迪在電動化和智能化技術(shù)上不斷取得突破，陸續(xù)推出刀片電池、DM-i超級混動系統(tǒng)、e平臺3.0、CTB電池車身一體化技術(shù)、“易四方”驅(qū)動系統(tǒng)以及云輦智能車身控制系統(tǒng)等一系列具備差異性競爭力的產(chǎn)品與技術(shù)。

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