日前，據HiEV從多個信息源獲悉，比亞迪在經歷一系列調整后，有意整合新技術院下的自研智駕團隊，沖擊自研算法量產。
報道稱，比亞迪天狼團隊（原第五事業(yè)部智駕開發(fā)團隊）基于Orin N的自研算法可能在11月量產上車，這將是比亞迪智駕自研量產的首個突破。
去年7月，比亞迪首發(fā)了其高階智能駕駛輔助駕駛系統(tǒng)“天神之眼”，該系統(tǒng)硬件由比亞迪全棧自研，是全球首款完全由整車廠自己設計開發(fā)、自己生產的車載計算平臺；軟件方面，該系統(tǒng)則搭載了比亞迪自主研發(fā)的“BOS比亞迪操作系統(tǒng)”。
圖片來源：比亞迪
目前搭載天神之眼高階智駕的車型有仰望U8、騰勢N7、漢EV、宋L EV、海獅07 EV、海豹。也就是說，比亞迪20萬元以上的主銷車型大部分都有了帶有高階智駕的版本。
而在今年9月，比亞迪內部會議提出，希望在明年將高階智駕技術下放到10萬元級（10-20萬元）的車型，進一步普及智能駕駛技術，讓普通消費者都能享受到。
來源：第一電動網
作者：蓋世汽車
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