聚焦·產(chǎn)經(jīng)

特朗普承諾為購買美國產(chǎn)汽車提供稅收減免優(yōu)惠

10月22日，在美國北卡羅來納州格林斯博羅的一次集會(huì)上，唐納德·特朗普（Donald Trump）承諾將為購車提供稅收減免優(yōu)惠，并強(qiáng)調(diào)這一優(yōu)惠僅適用于美國制造的汽車。

聚焦·電動(dòng)化

特斯拉Q3營收和凈利潤雙增長

特斯拉公布，今年第三季度，該公司汽車銷量同比增長6.4%至462,890輛；總營收同比增長8%至252億美元，其中汽車業(yè)務(wù)營收同比增長2%至200億美元，汽車銷售利潤率從上一季度的14.3%增長到17%，高于分析師預(yù)計(jì)的14.9%。公司凈利潤為22億美元，比去年同期增長17%。

特斯拉預(yù)計(jì)今年汽車銷量將超過180萬輛

盡管今年前三季度，特斯拉全球交付量同比下降了2.3%，降至略低于130萬輛。但該公司依然預(yù)計(jì)，今年的汽車銷量將超過180萬輛，較去年略有提高。

特斯拉累計(jì)汽車產(chǎn)量達(dá)700萬輛

10月22日，特斯拉公布，該公司第700萬輛電動(dòng)汽車在弗里蒙特工廠下線。特斯拉在成立16年后，于2020年初生產(chǎn)了第100萬輛汽車，但在接下來的4年里，成功生產(chǎn)了600多萬輛汽車，令人印象深刻。

聚焦·傳統(tǒng)車企新動(dòng)向

沃爾沃汽車Q3營業(yè)利潤超預(yù)期，但下調(diào)全年銷量增長預(yù)期

10月23日，瑞典汽車制造商沃爾沃汽車公布，其第三季度營業(yè)利潤為58億瑞典克朗，高于去年同期的45億瑞典克朗，超出預(yù)期；息稅前利潤率為6.2%，而去年同期為4.8%；營收為930億瑞典克朗，高于去年同期的920億瑞典克朗。但由于汽車需求放緩已蔓延至高端汽車細(xì)分市場，該公司下調(diào)了其全年銷量增長預(yù)期，目前預(yù)計(jì)今年零售銷量將同比增長“7%至8%”，低于今年7月預(yù)測的“12%至15%”的增長率。

聚焦·供應(yīng)鏈

日本尼得科Q3營業(yè)利潤同比增長10%

10月23日，日本電機(jī)制造商尼得科公布，在今年7月至9月的季度，得益于成本削減措施，該公司營業(yè)利潤達(dá)到607億日元（合3.879億美元），較上年同期的551億日元同比增長10%；凈銷售額約為6,456億日元，而去年同期約為5,931億日元。

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