聚焦·傳統(tǒng)車企新動向

豐田汽車第三季度凈利潤腰斬

11月6日，豐田汽車公布，其今年7月至9月的凈銷售額為11.4萬億日元，與去年同期基本持平；營業(yè)利潤為1.16萬億日元，同比降幅達19.4%，低于去年同期的1.44萬億日元，也低于分析師平均預期的1.25萬億日元。凈利潤總計5737億日元，較去年同期的1.28萬億日元下降55%。

本田汽車第三季度營業(yè)利潤同比下滑15%

11月6日，本田汽車公布，今年7月至9月，該公司的營業(yè)利潤同比下滑15%至2579億日元，而去年同期的營業(yè)利潤為3021億日元。根據(jù)倫敦證券交易所集團（LSEG）的一項調(diào)查，7位分析師對本田汽車該季度營業(yè)利潤的平均預期為4272億日元。

寶馬第三季度利潤率降至四年來最低

今年第三季度，由于代價高昂的召回和中國市場需求的疲軟，寶馬集團營收同比下降16%至324億歐元，營業(yè)利潤大跌61%至17億歐元，汽車業(yè)務的利潤率降至2.3%，遠低于2024年至少6%的目標，也是自2020年第二季度以來的最低水平。

大眾德國工廠工人再次舉行罷工

11月6日，大眾集團在德國奧斯納布呂克的工廠工人舉行了罷工。奧斯納布呂克工廠被認為是大眾可能關(guān)閉的工廠之一，這是兩周以來該廠工廠第二次罷工，反映出大眾削減成本和可能關(guān)閉德國工廠的舉措帶來的日益加劇的緊張局勢。

Stellantis將解雇俄亥俄州Jeep工廠1100名工人

Stellantis在11月6日表示，將在俄亥俄州托萊多的Jeep Gladiator工廠裁員約1,100人，以提高北美業(yè)務的效率并減少庫存。

起亞發(fā)布皮卡Tasman，計劃明年在韓國上市

起亞發(fā)布了首款皮卡Tasman，將于2025年上半年在韓國開始銷售，隨后該車型還將登陸澳大利亞、非洲和中東市場，但卻不會在美國上市。

聚焦·電動化

Canoo首席財務官與首席律師離職

11月5日，電動汽車初創(chuàng)企業(yè)Canoo在一份監(jiān)管文件中宣布，公司首席財務官Greg Ethridge和總法律顧問Hector Ruiz已經(jīng)于10月31日辭職。這是該公司最新的高管離職消息。

馬斯克身家增長209億美元 穩(wěn)居全球首富寶座

在馬斯克支持的特朗普拿下美國總統(tǒng)大選后，特斯拉股價在11月6日收漲14.75%。福布斯富豪榜數(shù)據(jù)顯示，特斯拉的大漲使得該公司創(chuàng)始人兼CEO馬斯克的身家單日增長了209億美元，總資產(chǎn)達到2856億美元，遠超位列全球富豪榜第二位的杰夫·貝索斯。

聚焦·供應鏈

優(yōu)美科加拿大新工廠暫停建設(shè)

11月6日，比利時金屬回收商和電動汽車電池材料生產(chǎn)商優(yōu)美科表示，其將暫停在加拿大建設(shè)一家新工廠。優(yōu)美科公司的首席執(zhí)行官Bart Sap在一份聲明中表示，“公司處于一個充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境中，我們感受到了汽車行業(yè)電動化轉(zhuǎn)型帶來的復雜影響?！?/p>

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