聚焦·傳統(tǒng)車企新動(dòng)向

奇瑞在西班牙的汽車生產(chǎn)將推遲一年

奇瑞的西班牙合作伙伴Ebro的一位高管11月14日表示，奇瑞將把在西班牙巴塞羅那工廠的汽車生產(chǎn)推遲到2025年第四季度，比此前的計(jì)劃晚了大約一年。

比亞迪和寶馬在匈牙利的新汽車廠將于2025年下半年投產(chǎn)

匈牙利總理的幕僚長(zhǎng)在11月14日表示，中國汽車制造商比亞迪和德國汽車制造商寶馬正在匈牙利建設(shè)的汽車廠有望于2025年下半年投產(chǎn)，這可能有助于提振該國經(jīng)濟(jì)。

Stellantis承諾不會(huì)在意大利關(guān)閉工廠或裁員

Stellantis的一名高管11月14日在意大利政府組織的會(huì)談中表示，該公司不打算在意大利關(guān)閉工廠或大規(guī)模裁員，旨在解決人們對(duì)意大利汽車行業(yè)的擔(dān)憂。

福特汽車計(jì)劃縮短德國電動(dòng)汽車工廠工作時(shí)間

由于歐洲對(duì)電動(dòng)汽車的需求放緩，福特汽車正計(jì)劃縮短其德國科隆工廠生產(chǎn)線員工的工作時(shí)間。據(jù)悉，在今年圣誕節(jié)假期前，福特科隆工廠的員工將實(shí)行上一周班、休一周假的輪班制度。

福特汽車因后視攝像頭召回延遲被罰款1.65億美元

美國國家公路交通安全管理局11月14日表示，福特汽車已同意支付1.65億美元的民事罰款，原因是此前政府調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該公司未能及時(shí)召回后視攝像頭存在缺陷的汽車。

通用汽車將因變速器問題召回近8萬輛汽車

美國汽車安全監(jiān)管機(jī)構(gòu)在11月14日表示，通用汽車將召回77,824輛汽車，原因是這些車輛的變速器控制模塊中的錯(cuò)誤軟件可能導(dǎo)致車輛朝意想不到的方向行駛，從而增加了撞車的風(fēng)險(xiǎn)。此次召回涉及部分2022-2023款雪佛蘭Express和GMC Savana車型。

聚焦·電動(dòng)化

10月全球電動(dòng)汽車銷量同比提升35%

市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Rho Motion表示，10月份全球電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車）的銷量達(dá)到172萬輛，同比增長(zhǎng)了35%。其中，中國電動(dòng)汽車銷量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的120萬輛，同比增長(zhǎng)了54%。歐洲的電動(dòng)汽車銷量?jī)H增長(zhǎng)了0.8%，但已連續(xù)第二個(gè)月保持增長(zhǎng)。

起亞維持2030年電動(dòng)車銷量達(dá)160萬輛的目標(biāo)

韓國汽車制造商起亞汽車亞太區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官Kevin Ahn表示，考慮到部分國家政策的影響，該公司預(yù)計(jì)近期市場(chǎng)環(huán)境將充滿挑戰(zhàn)，但依然堅(jiān)持到2030年每年銷售160萬輛電動(dòng)汽車的目標(biāo)。

極氪將接管領(lǐng)克

11月14日，吉利控股宣布對(duì)極氪、領(lǐng)克股權(quán)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，以推動(dòng)極氪和領(lǐng)克進(jìn)行全面戰(zhàn)略協(xié)同。整合之后，極氪將持有領(lǐng)克51%股份，領(lǐng)克其余49%股份繼續(xù)由吉利汽車旗下全資子公司持有。具體來看，極氪將通過購買吉利控股和沃爾沃所持領(lǐng)克股份獲得共計(jì)50%的領(lǐng)克股權(quán)，并通過向領(lǐng)克增資的方式再獲得1%股份。

聚焦·智能化

May Mobility在美國第二座城市上線無人駕駛服務(wù)

自動(dòng)駕駛技術(shù)初創(chuàng)企業(yè)May Mobility在美國密歇根州安娜堡推出了無人駕駛出租車服務(wù)，安娜堡是其推出該服務(wù)的第二個(gè)美國市場(chǎng)。第一座城市是亞利桑那州的太陽城，該公司于2023年12月在該地推出了這項(xiàng)服務(wù)。

印度飛行出租車公司融資1400萬美元，將于2025年進(jìn)行載人測(cè)試

11月14日，印度電動(dòng)飛行出租車初創(chuàng)公司ePlane表示，該公司最近完成了B輪融資，籌得了1400萬美元的融資，并計(jì)劃在2025年中期開始進(jìn)行飛行出租車載人測(cè)試。

聚焦·供應(yīng)鏈

因融資談判陷入困境，Northvolt召開股東大會(huì)

瑞典電池制造商N(yùn)orthvolt于當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月13日下午召開了一次股東大會(huì)，知情人士稱股東大會(huì)的召開正值該公司就過橋融資計(jì)劃的談判陷入僵局之際。一位知情人士表示，原本上月有望達(dá)成的協(xié)議現(xiàn)已推遲，原因是多方談判的復(fù)雜性以及Northvolt所供應(yīng)的電動(dòng)汽車市場(chǎng)前景的不確定性，為達(dá)成協(xié)議帶來了重重困難。

加拿大汽車零部件制造商因特朗普關(guān)稅威脅而被下調(diào)目標(biāo)股價(jià)

由于特朗普總統(tǒng)下一任期初期將繼續(xù)存在關(guān)稅的不確定性問題，多倫多道明銀行旗下投行TD Cowen的分析師Brian Morrison對(duì)兩家加拿大汽車零部件供應(yīng)商持悲觀看法。他將利納馬的股票評(píng)級(jí)從“買入”下調(diào)至“持有”，目標(biāo)股價(jià)從89加元大幅下調(diào)至68加元，另外還將Martinrea的目標(biāo)股價(jià)從18加元下調(diào)至13加元。

安大略省省長(zhǎng)：墨西哥應(yīng)對(duì)中國產(chǎn)品加征關(guān)稅或退出USMCA

加拿大安大略省省長(zhǎng)Doug Ford表示，除非墨西哥對(duì)從中國進(jìn)口的產(chǎn)品征收的關(guān)稅與“美國、加拿大對(duì)華進(jìn)口關(guān)稅”保持一致，否則墨西哥也許就應(yīng)退出《美國-墨西哥-加拿大協(xié)定》（USMCA）。

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