繼雪弗蘭太浩之后，通用旗下高端進(jìn)口車(chē)平臺(tái)道朗格在廣州車(chē)展上為我們帶來(lái)了旗下第二款原汁原味的美式全尺寸SUV——GMC育空。

或許大部分朋友對(duì)GMC這個(gè)品牌沒(méi)什么印象，GMC其實(shí)是General Motors Corporation，也就是將軍摩托車(chē)通用汽車(chē)的縮寫(xiě)，大家也可以把它理解為“真正的通用汽車(chē)”。

這款車(chē)命名其實(shí)也非常有深意，育空的名字其實(shí)來(lái)源于北美洲西北部加拿大的育空河。

育空河中蘊(yùn)涵了大量的金子，是近代淘金者們最向往的天堂，在曾經(jīng)的淘金熱時(shí)期，幾乎每個(gè)月都百萬(wàn)富翁從這里誕生。

這次道朗格為我們引進(jìn)的車(chē)型是育空家族中最高階的Denali德納利版，這里的德納利則指的是北美第一高峰——德納利峰。

是不是光聽(tīng)這高大上的介紹就知道它不便宜了？

事實(shí)也確實(shí)是如此，這次引入國(guó)內(nèi)的德納利典范版以及德納利巔峰版售價(jià)分別是80.8萬(wàn)元和89.8萬(wàn)元，絕對(duì)是妥妥的“美國(guó)老板快樂(lè)車(chē)”。

所以我們把美國(guó)的“老板快樂(lè)車(chē)”和國(guó)內(nèi)“頂流”問(wèn)界M9應(yīng)該是個(gè)合適的對(duì)手。

我們選擇了育空的德納利巔峰版和問(wèn)界M9 Ultra的六座版車(chē)型進(jìn)行對(duì)比。

先從尺寸上來(lái)看，育空這位來(lái)自美國(guó)的“硬漢” 占了上風(fēng)，它的車(chē)長(zhǎng)突破了5米3，寬度更是超過(guò)了2米；

當(dāng)然問(wèn)界M9也算不上小，5米2多的車(chē)長(zhǎng)甚至都要比別克GL8這樣的MPV都要大不少。

兩車(chē)的外觀也走了不同的路線：

育空的設(shè)計(jì)采用了大量的鍍鉻金屬覆蓋，再加上硬朗的線條讓車(chē)身顯得非常霸氣魁梧；

問(wèn)界M9的設(shè)計(jì)則是采用了更多柔和的曲線，整體外觀更優(yōu)雅大氣。

大家不妨一會(huì)投票選一選自己更喜歡誰(shuí)的設(shè)計(jì)：

育空的動(dòng)力系統(tǒng)采用了凱迪拉克CT4 V同款的L3B 2.7T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力303匹，百公里加速8.5秒。

盡管這樣的成績(jī)對(duì)一臺(tái)2.68噸重的龐然大物來(lái)說(shuō)非?？捎^，但沒(méi)有引進(jìn)北美版車(chē)型上那具“極不環(huán)?！钡?.2L大V8，我個(gè)人覺(jué)得還是有些遺憾的。

問(wèn)界則是采用了“華系陣營(yíng)”擅長(zhǎng)的增程式動(dòng)力，這套系統(tǒng)由一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)組成，可輸出496匹的最大馬力，百公里加速僅為4.9秒。

在燃油經(jīng)濟(jì)性上，育空顯然打不過(guò)搭載了電驅(qū)的問(wèn)界M9。

在WLTC工況下，它的百公里油耗達(dá)到了12.12L/100km，要是再碰到個(gè)堵車(chē)的工況，那油耗肯定是想想都感人。

不過(guò)既然都是老板了，應(yīng)該是不會(huì)在意這“億”點(diǎn)油費(fèi)的。

進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，雖然已經(jīng)是“大彩電”的時(shí)代，但GMC育空依舊保留了不少美式豪華車(chē)的經(jīng)典特色。

德納利巔峰版的育空搭載了全液晶儀表以及16.8英寸的縱置中控顯示屏，保留了大量的實(shí)體按鍵；

中控臺(tái)飾板采用了啞光的實(shí)木材料，并通過(guò)激光雕刻技術(shù)展現(xiàn)了北美最高峰“德納利峰”的等高線圖案。

時(shí)刻提醒你開(kāi)的是配置最頂?shù)牡录{利巔峰版。

問(wèn)界M9則是取消了大部分實(shí)體按鍵，把大部分功能都集成到屏幕內(nèi)，上來(lái)就是三個(gè)“大彩電”；

再加上儀表臺(tái)中央的水晶高音單元以及中控區(qū)域的水晶旋鈕點(diǎn)綴，營(yíng)造出更強(qiáng)的科技感。

在智能配置上，顯然就是問(wèn)界M9的主場(chǎng)了，問(wèn)界M9搭載了華為ADS智駕系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)高速和城區(qū)的輔助駕駛以及代客泊車(chē)等高階智駕的功能；

而育空則是搭載了通用的Super Cruise智駕系統(tǒng)，功能相對(duì)簡(jiǎn)單，支持高速的LCC以及自動(dòng)泊車(chē)等比較基礎(chǔ)的輔助駕駛功能。

再仔細(xì)看看車(chē)內(nèi)的配置表，你會(huì)發(fā)現(xiàn)“冰箱彩電大沙發(fā)”這樣的“三大件核心技術(shù)“兩車(chē)均有搭載，但問(wèn)界M9堆了更多的料，在細(xì)節(jié)上多了像是老板鍵、車(chē)載香薰等貼心的功能。

不難看出，GMC育空和問(wèn)界M9都同屬全尺寸SUV，但出身在不同國(guó)家的他們動(dòng)力形式不同，產(chǎn)品定義、設(shè)計(jì)風(fēng)格也大相徑庭。

盡管現(xiàn)在新能源車(chē)是當(dāng)下的大趨勢(shì)，但這些傳統(tǒng)的大排量燃油車(chē)肯定仍有不少的追隨者。

那么問(wèn)題來(lái)了，如果這兩臺(tái)車(chē)同時(shí)擺在評(píng)論區(qū)的各位老板們面前，在不考慮車(chē)價(jià)、不考慮用車(chē)成本的情況下大家會(huì)選哪一臺(tái)“老板樂(lè)”呢？

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