在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)變革浪潮下，中國動力電池產(chǎn)業(yè)已奠定領先地位。除了大眾所熟知的寧德時代、比亞迪這兩家“領頭羊”，還有很多企業(yè)正厚積薄發(fā)，強勢突圍，威睿就是其中之一。

這家隸屬于吉利控股集團的企業(yè)，立足于新能源汽車三電，走出了一條獨屬于我國的新能源“智造”之路。 

此前，在威睿衢州工廠數(shù)字化展廳第一次對外開放之時，蓋世汽車走進了電芯、電池和電驅工廠，近距離感受到“威睿智造，快人一步”背后的涵義。

威睿衢州工廠數(shù)字化展廳，圖片來源：威睿

據(jù)悉，威睿衢州工廠擁有目前電芯行業(yè)最先進的智能制造工廠，生產(chǎn)明星產(chǎn)品“金磚電池”。在“快人一步”的背后，有威睿十多年技術積累的爆發(fā)，更有其對市場的深刻洞察以及“智造”功底的加持。威睿的產(chǎn)品不僅順應了當下新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，也為新能源三電“智造”樹立了新標桿。

“快人一步”：是優(yōu)勢，更是后盾

如今，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展“高歌猛進”，“內卷”愈加嚴重。其中，“三電系統(tǒng)”作為新能源汽車的核心部件，不僅關乎整車性能的表現(xiàn)，也是影響消費者選購的關鍵因素之一。

威睿是極氪品牌新能源車型“三電”的核心供應商。據(jù)悉，極氪在10月份已官宣，用時35個月累計交付突破35萬臺，創(chuàng)“純電新勢力最快紀錄”。與此同時，威睿自研自產(chǎn)的電池、電驅等已經(jīng)搭載在極氪001FR、極氪007、極氪7X、極氪MIX 等多款車型上。

可以說，極氪多款車型的快速量產(chǎn)上市，以及“可圈可點”的市場表現(xiàn)，離不開威?！叭娤到y(tǒng)”的技術積累與穩(wěn)定供應。其中，威睿衢州工廠所生產(chǎn)的“金磚電池”更是功不可沒。

據(jù)悉，第二代金磚電池在充電速率、安全性與智能化管理方面，均延續(xù)了上一代產(chǎn)品的卓越表現(xiàn)。而在低溫、低電量工況下，狀態(tài)更加穩(wěn)定，使得整車性能更加優(yōu)越。 

威睿衢州工廠數(shù)字化展廳，圖片來源：威睿

在中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)布的2024年1—10月國內磷酸鐵鋰動力電池企業(yè)裝車量排行榜單中，威睿四大基地之一的衢州極電工廠所生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池（即金磚電池）裝車量位列前十，市場份額占比達到了1.51%。而這距離2023年12月第一代金磚電池上市，才僅僅不到一年時間。

目前，威睿在國內有衢州、杭州、寧波、棗莊四大生產(chǎn)基地，其中“快”就是衢州工廠鮮明的特征之一。作為衢州工廠建設的親歷者，衢州極電副總經(jīng)理、威睿電池事業(yè)部總經(jīng)理張?zhí)熨n表示，衢州工廠“落成快、投產(chǎn)快、生產(chǎn)速度也快”，始終保持著“快人一步”的優(yōu)勢。

據(jù)悉，衢州工廠從開工到投產(chǎn)，用時僅17個月。按照目前規(guī)劃，衢州工廠產(chǎn)能為年產(chǎn)48GWh電芯、84萬臺套新能源電池包、121萬套電驅、17GWh儲能系統(tǒng)。

事實上，威睿早在2013年就已成立，憑借十余年深耕三電領域的技術研發(fā)經(jīng)驗，威睿已經(jīng)構建全球領先的研發(fā)和驗證體系，實現(xiàn)全域、全場景的技術布局。

目前，除了極氪，威睿全域自研自產(chǎn)的產(chǎn)品還搭載于路特斯、極星、沃爾沃、smart、領克、吉利銀河、幾何等多個品牌的車型上。

“智造”速度：每2.5秒下線一顆電芯

隨著全面電動化加速到來，動力電池行業(yè)即將進入TWh時代。新一輪規(guī)模擴產(chǎn)周期的到來，對生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)提出了更高要求，也讓鋰電生產(chǎn)制造的智能化升級需求更加迫切。威睿衢州工廠在“智造”方面也已經(jīng)穩(wěn)穩(wěn)地走在了前列。

據(jù)悉，威睿衢州工廠總占地面積達到1567畝，是迄今為止全球最大的三電及儲能系統(tǒng)智能制造綜合工廠，具備新能源動力電芯、電池包、三合一電驅系統(tǒng)以及儲能系統(tǒng)的生產(chǎn)與供應能力。 

威睿衢州工廠，圖片來源：威睿

今年9月，衢州電芯工廠以高分拿下了“CMMM四級標準認證”，成為浙江省首家四級成熟度工廠，也是全國電芯行業(yè)第一家獲此殊榮的工廠。

據(jù)悉，CMMM是智能制造能力成熟度標準符合性評估，被視為目前國內智能制造領域最具指導意義的行業(yè)指南針，是國內智能制造領域最高級別的國家認證。

據(jù)產(chǎn)線負責人介紹，電芯工廠內每條產(chǎn)線部署了5000+品控點，配置750+臺CCD智能檢測相機，360度無死角監(jiān)測，并且使用了行業(yè)首創(chuàng)的“雙泵耦合技術”與“雙光控制監(jiān)測反饋系統(tǒng)”，能夠在線實時糾錯與閉環(huán)，全方位保障電芯品質。

電芯工廠還應用了全自動模切疊片一體技術，實現(xiàn)單機疊片效率達0.15秒、極片寬度尺寸精度士0.2mm、長度尺寸精度士0.5mm，既提升了電池安全性，又能降低綜合能耗。

目前，電芯工廠已實現(xiàn)了全流程100%自動化生產(chǎn)，電芯產(chǎn)線效率高達24 PPM，單線每2.5秒下線一顆電芯，在同類型產(chǎn)品中，達到了生產(chǎn)效率業(yè)內第一。

蓋世汽車了解到，衢州極電工廠以5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為載體，深度融合大數(shù)據(jù)、AI、數(shù)字孿生等先進技術，構建了行業(yè)領先的智能制造管理體系，并通過數(shù)字孿生技術、品質保障AI大模型、100%溯源全鏈路智能管理、100%自動運轉智慧倉儲物流一體化等創(chuàng)新應用，大幅提升了工廠的智能化水平，充分實現(xiàn)了工廠全要素互聯(lián)互通。

“老問題”：有了新的解決思路

“新能源在中國發(fā)展非?？?，找準方向非常關鍵。如果戰(zhàn)略和方向出現(xiàn)錯誤，那么努力也無濟于事?！睆?zhí)熨n直言，“只有順應新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，解決消費者關心的核心問題，才能發(fā)展得更好。”這也就意味著，做到“生產(chǎn)速度快”還不夠，還要從技術方面提升核心競爭力。

目前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已進入全面市場拓展期，但依舊面臨著補能焦慮、動力電池安全等“老問題”。在“加速度”與“智造”的加持下，威睿正在尋求新的解決思路。

為緩解新能源汽車補能焦慮，威睿將“快充”作為突破點。通過鋰離子全程加速技術，第二代金磚電池最高充電倍率達5.5C，10.5分鐘內可完成快充10%-80%。這是充電速度首次超越量產(chǎn)三元鋰的磷酸鐵鋰電池，也是目前全球量產(chǎn)充電速度最快的動力電池。

為提升動力電池安全性，第二代金磚電池采用了八大熱安全防護技術，并延續(xù)了一代金磚的最高電池安全標準，歷經(jīng)電芯超壓針刺實驗、整包240秒火燒實驗、六大極端工況串行測試，保障電池在各種極端環(huán)境下的安全。同時，它還引入了車云一體的AI BMS技術，實時分析電池數(shù)據(jù)，制定個性化管理策略，提高電量估算和續(xù)航精度，并建立了精準的電池預警模型。

據(jù)極氪方面透露，在極氪007的用戶群體中，有66%選擇了磷酸鐵鋰金磚電池，而非三元鋰電池，這一比例充分證明了用戶對金磚電池的廣泛認可。

此外，威睿還憑借自身在核心三電領域的硬核實力，助力極氪打造了“三個800全生態(tài)解決方案”，即全棧800V的車、800V的動力電池和800V的補能網(wǎng)絡。這一“護城河”能夠為用戶帶來“充電5分鐘，高速兩小時”的極致出行體驗。比如，2025款極氪007便可以實現(xiàn)充電10分鐘，續(xù)航增加473公里，20分鐘滿電出發(fā)。

威睿衢州工廠數(shù)字化展廳，圖片來源：威睿

威睿產(chǎn)品帶給用戶的極致體驗，遠不止上述這些。比如，零百加速能夠實現(xiàn)2.02s的極氪001FR，搭載的便是威睿電驅。據(jù)悉，威睿電驅產(chǎn)品以800V高性能SiC四電機分布式電驅為代表，作為全球量產(chǎn)功率及扭矩密度最大的四電機分布式電驅，電機最大功率高達930kW，最大扭矩為1280N·m。此前不久，威睿第100萬臺電驅產(chǎn)品在威睿衢州極電電驅工廠內下線。

作為新能源汽車的核心，三電系統(tǒng)的生產(chǎn)智造對于提升整個產(chǎn)業(yè)競爭力至關重要。正是威睿衢州工廠對每一個環(huán)節(jié)的嚴格把控，才能為消費者帶來安全舒適的駕乘體驗?！翱烊艘徊健钡耐９?，正在樹立新能源行業(yè)的新標桿，也正在迎來積累的爆發(fā)期。

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