蓋世汽車訊 綜合外媒報(bào)道，美國(guó)候任總統(tǒng)唐納德·特朗普表示，將在上任的第一天對(duì)美國(guó)的三大貿(mào)易伙伴——加拿大、墨西哥和中國(guó)加征高額關(guān)稅。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月25日，特朗普在社交網(wǎng)站Truth Social上發(fā)帖稱，“明年1月20日，作為我的首批行政命令之一，我將簽署所有必要的文件，對(duì)墨西哥和加拿大進(jìn)入美國(guó)的所有產(chǎn)品征收25%的關(guān)稅。”

圖片來(lái)源：特朗普社交媒體截圖

針對(duì)中國(guó)，特朗普在另一篇帖子里稱將在現(xiàn)有關(guān)稅基礎(chǔ)上，對(duì)所有中國(guó)進(jìn)口商品征收“額外10%的關(guān)稅”。

圖片來(lái)源：特朗普社交媒體截圖

路透社認(rèn)為，這是自特朗普取得美國(guó)大選勝利以來(lái)，對(duì)其經(jīng)濟(jì)議程最具體的表述。特朗普加征關(guān)稅的理由是對(duì)非法移民和非法毒品（特別是芬太尼）貿(mào)易的擔(dān)憂，他表示，對(duì)墨西哥和加拿大的關(guān)稅將一直持續(xù)，直到這兩個(gè)國(guó)家對(duì)毒品和移民越境采取措施。另外，特朗普還指責(zé)中方?jīng)]有采取足夠有力的行動(dòng)來(lái)阻止通過(guò)墨西哥邊境流入美國(guó)的非法毒品。

雖然上述關(guān)稅政策主要是特朗普為了遏制毒品的非法貿(mào)易和非法跨境移民，但在汽車行業(yè)依然引起了軒然大波。

11月26日，歐洲汽車和零部件股應(yīng)聲下跌，其中德國(guó)大眾汽車股價(jià)下跌2.1%，而旗下生產(chǎn)克萊斯勒、道奇和菲亞特等主要品牌的Stellantis股價(jià)跌幅最大，下跌4.1%。

意大利券商Intermonte表示，Stellantis將受到美國(guó)對(duì)墨西哥進(jìn)口產(chǎn)品征收關(guān)稅的“最嚴(yán)重打擊”，因?yàn)樵摷瘓F(tuán)在2023年從墨西哥進(jìn)口了35.8萬(wàn)臺(tái)汽車至美國(guó)。當(dāng)前，Stellantis在北美的汽車銷量約有四分之一是在墨西哥生產(chǎn)的。“我們預(yù)計(jì)，關(guān)稅每增加1個(gè)百分點(diǎn)，就可能使Stellantis的稅前利潤(rùn)減少1.6億歐元，相當(dāng)于其2025年利潤(rùn)預(yù)期的1.4%。”

此外，德國(guó)豪華品牌寶馬的股價(jià)下跌1.5%，沃爾沃汽車股價(jià)下跌超過(guò)3%，戴姆勒卡車下跌3.4%，法國(guó)汽車零部件生產(chǎn)商法雷奧的股價(jià)下跌2.5%。

事實(shí)上，不止歐洲車企，關(guān)稅對(duì)其他在墨西哥有生產(chǎn)基地的任何企業(yè)來(lái)說(shuō)都是打擊，韓國(guó)的車企諸如現(xiàn)代起亞，零部件企業(yè)諸如三星電子和LG電子，日本的豐田、本田、日產(chǎn)和馬自達(dá)等，在墨西哥生產(chǎn)的產(chǎn)品很大一部分都面向美國(guó)出口。

至于加拿大，加拿大工業(yè)組織汽車零部件制造商協(xié)會(huì)主席Flavio Volpe表示，加拿大和美國(guó)的汽車行業(yè)相互交織，過(guò)去12個(gè)月，加拿大汽車和卡車向美國(guó)的出口額高達(dá)806億加元，是除能源以外加拿大向美國(guó)出口額最大的商品。

正如瑞銀全球首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家Paul Donovan所說(shuō)：“汽車行業(yè)在美國(guó)-墨西哥-加拿大三國(guó)邊境擁有高度整合的供應(yīng)鏈，非常脆弱?！?/p>

至于中國(guó)，目前尚不清楚特朗普威脅的對(duì)所有商品征收10%關(guān)稅會(huì)如何與其之前呼吁征收更高關(guān)稅的聲明相配合。亞洲政策研究所中國(guó)分析中心的政治研究員Neil Thomas表示：“這項(xiàng)關(guān)稅是專門針對(duì)芬太尼貿(mào)易的，并不一定意味著特朗普承諾的對(duì)所有中國(guó)進(jìn)口產(chǎn)品征收60%關(guān)稅的計(jì)劃就不實(shí)施了。”

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