蓋世汽車訊 據(jù)路透社報(bào)道，市場研究公司Rho Motion的數(shù)據(jù)顯示，今年11月份，全球電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車）的銷量同比增長了32.3%至183萬輛，已連續(xù)第七個(gè)月保持增長，并已連續(xù)第三個(gè)月創(chuàng)歷史新高。

就地區(qū)而言，今年11月份，中國市場的電動(dòng)汽車銷量同比增長50%至127萬輛，占當(dāng)月全球電動(dòng)汽車總銷量的近70%，繼續(xù)引領(lǐng)全球電動(dòng)汽車銷量的增長；美國市場和加拿大市場的電動(dòng)汽車銷量為17萬輛，同比增長了16.8%；歐洲市場的電動(dòng)汽車銷量為28萬輛，同比略有下降，但環(huán)比增長了7.7%；在世界其他地區(qū)，電動(dòng)汽車銷量與去年同期基本持平。

Rho Motion數(shù)據(jù)經(jīng)理Charles Lester表示：“中國電動(dòng)汽車市場的銷量符合預(yù)期，因?yàn)橹袊畬?duì)電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施進(jìn)一步推動(dòng)了電動(dòng)汽車銷售。過去幾個(gè)月，中國電動(dòng)汽車的滲透率一直在50%左右。”

與此同時(shí)，中國11月汽車總銷量同比增長16.6%，為今年以來的最高同比增幅，其中，比亞迪預(yù)計(jì)將超額達(dá)成其全球年度銷量目標(biāo)，且比亞迪的全年銷量或?qū)⒊^福特汽車和本田汽車的全球銷量。

唐EV榮耀版；圖片來源：比亞迪

由于中國市場電動(dòng)汽車需求和產(chǎn)量的不斷增長，對(duì)其他地區(qū)的電動(dòng)汽車市場構(gòu)成了巨大挑戰(zhàn)，當(dāng)前全球電動(dòng)汽車市場正處于關(guān)鍵的轉(zhuǎn)型階段。例如，歐洲正在努力應(yīng)對(duì)生產(chǎn)成本高企、歐盟新碳排放目標(biāo)和競爭日益激烈的困境。

歐洲汽車制造商和美國汽車制造商表示，當(dāng)前，全球貿(mào)易關(guān)系日益緊張，歐盟仍堅(jiān)持碳排放新規(guī)，且一些國家還取消了對(duì)電動(dòng)汽車的激勵(lì)措施，這些都對(duì)電動(dòng)汽車售價(jià)產(chǎn)生了影響，并迫使汽車行業(yè)數(shù)千個(gè)工作崗位面臨風(fēng)險(xiǎn)。

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