▌要聞

▍智駕大賽東莞站小鵬G9奪擂，極越車主自發(fā)聚集為車手助威，直播間被“極越加油”刷屏

12月15日，第二屆中國(guó)智駕大賽第十二站之東莞站城市NOA賽結(jié)果揭曉：小鵬G9奪得擂主！智己L6、小鵬P7+分獲二、三名。詳細(xì)成績(jī)單如下：

比賽之前，有大約100名極越車主開著車來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)為極越車手加油，他們手持著五星紅旗，高喊著極越加油，耐心的等待著極越01發(fā)車，這也許是極越的最后一戰(zhàn)，但這一幕真的讓現(xiàn)場(chǎng)和直播間的觀眾非常感動(dòng)，一度被“極越加油”刷屏。

▍百度吉利發(fā)聯(lián)合聲明承諾為用戶兜底，但車輛維保和車機(jī)及智駕系統(tǒng)維護(hù)細(xì)則尚未有結(jié)論

快科技12月15日消息，百度和吉利的高管在社交媒體上公開承諾，將為極越汽車的智駕技術(shù)和售后服務(wù)提供保障。百度集團(tuán)副總裁王云鵬表示，智駕和地圖導(dǎo)航將由百度負(fù)責(zé)，讓極越車主放心。吉利控股集團(tuán)高級(jí)副總裁楊學(xué)良則在微博上承諾，吉利將以負(fù)責(zé)任的態(tài)度，采取切實(shí)行動(dòng)，確保車輛的正常使用和售后服務(wù)。楊學(xué)良還提到，吉利將立即解決能單方面處理的問(wèn)題，并與百度協(xié)商解決其他問(wèn)題。

雖然這兩家大股東都在社交媒體上做出了承諾,但到目前為止關(guān)于車輛維保和車機(jī)及智駕系統(tǒng)維護(hù)細(xì)則尚未有結(jié)論。

▍極越供應(yīng)商聯(lián)合聲明：極越欠款近20億，希望百度吉利兜底

12月15日第一電動(dòng)消息，浙江星塘文化傳媒有限公司負(fù)責(zé)人代表極越汽車全體供應(yīng)商發(fā)布了一則聯(lián)合聲明。經(jīng)不完全統(tǒng)計(jì)，極越汽車欠付所有供應(yīng)商款項(xiàng)近20億，且目前仍在持續(xù)增加。目前，各家公司都遇到了財(cái)務(wù)上的巨大挑戰(zhàn)，如果不能夠及時(shí)回款，各家公司很可能面臨著資金鏈斷裂，裁員，員工失業(yè)，以及拖欠下游供應(yīng)商賬款等一系列問(wèn)題。這一巨額欠款已對(duì)供應(yīng)商們的正常經(jīng)營(yíng)造成了巨大沖擊，他們希望極越的股東百度和吉利能夠承擔(dān)起責(zé)任，為極越的債務(wù) “兜底”。

▌國(guó)內(nèi)

▍理想車主稱行駛中車輛OTA導(dǎo)致熄火并且車門打不開，理想汽車副總裁劉杰回應(yīng)：這不是事實(shí)

12月15日第一電動(dòng)報(bào)道，有兩位理想車主反饋理想汽車在行駛過(guò)程中因OTA熄火停車并且車門打不開，針對(duì)該問(wèn)題理想汽車副總裁劉杰進(jìn)行了官方說(shuō)明。劉杰強(qiáng)調(diào)，這不是事實(shí)，理想汽車不會(huì)在行駛中進(jìn)行OTA升級(jí)，并詳細(xì)闡述了OTA升級(jí)的啟動(dòng)需要同時(shí)滿足五個(gè)條件，行駛中啟動(dòng)OTA升級(jí)是絕對(duì)不會(huì)發(fā)生的，希望媒體在報(bào)道和轉(zhuǎn)載時(shí)能夠查證清楚。

▍蔚來(lái)汽車法務(wù)部再出手，對(duì)造謠傳謠三人提起訴訟

第一電動(dòng)12月15日消息，蔚來(lái)法務(wù)部對(duì)外發(fā)布聲明，稱11月底在微博、抖音、微信等多個(gè)社交平臺(tái)上，有多個(gè)賬號(hào)散布針對(duì)蔚來(lái)的資本市場(chǎng)相關(guān)謠言，對(duì)公司造成嚴(yán)重負(fù)面影響。蔚來(lái)已報(bào)警處理，經(jīng)公安機(jī)關(guān)調(diào)查，確認(rèn)謠言由網(wǎng)絡(luò)賬號(hào)持有人謝某捏造，某汽車品牌員工陳某、裴某參與惡意傳播，涉事人員已被依法行政拘留。

蔚來(lái)已對(duì)謝某、裴某及陳某提起民事訴訟，要求公開致歉并賠償經(jīng)濟(jì)損失，法院已受理此案。

▍首款半固態(tài)電池明年初由名爵量產(chǎn)上車

第一電動(dòng)12月15日消息，上汽集團(tuán)透露明年MG品牌上市的第一款新車有望搭載半固態(tài)電池技術(shù)，且價(jià)格親民。同時(shí)強(qiáng)調(diào)電池行業(yè)的進(jìn)步迅速，建議有意購(gòu)買磷酸鐵鋰或三元鋰電池車型的消費(fèi)者可以等待。此外，半固態(tài)電池將成為該款新車的標(biāo)配。

▌國(guó)際

▍中美兩國(guó)續(xù)簽《科學(xué)技術(shù)合作協(xié)定》

據(jù)中國(guó)科技部消息，2024年12月13日，中美兩國(guó)政府代表在北京換文簽署了《關(guān)于修訂和延長(zhǎng)兩國(guó)政府科學(xué)技術(shù)合作協(xié)定的議定書》，將《中美科技合作協(xié)定》自2024年8月27日起，再延期5年。

2018年以后，中美關(guān)系因貿(mào)易爭(zhēng)端等因素而出現(xiàn)諸多變數(shù)，本應(yīng)于2023年8月進(jìn)行續(xù)簽的《協(xié)定》，由于續(xù)簽談判未能及時(shí)完成，雙方同意將《協(xié)定》短期延長(zhǎng)6個(gè)月。截至2024年2月27日首次延期屆滿時(shí)，談判仍未完成，雙方于是再次將《協(xié)定》暫時(shí)延長(zhǎng)至2024年8月27日。

▍特朗普政府?dāng)M廢除自動(dòng)駕駛事故報(bào)告規(guī)定

12月15日路透社消息，特朗普政府考慮廢除要求汽車制造商報(bào)告自動(dòng)駕駛汽車事故的規(guī)定，作為減少“過(guò)度”數(shù)據(jù)收集的100天戰(zhàn)略一部分。特斯拉CEO埃隆·馬斯克作為政府效率部成員，可能影響了決策。汽車創(chuàng)新聯(lián)盟支持簡(jiǎn)化立法，認(rèn)為聯(lián)邦層面監(jiān)督系統(tǒng)安全設(shè)計(jì)、性能和認(rèn)證，州處理車輛登記等事宜。

汽車創(chuàng)新聯(lián)盟表示，現(xiàn)有規(guī)定“負(fù)擔(dān)過(guò)重”，支持減少安全測(cè)試和部署障礙。盡管特朗普政府可修改法規(guī)，但與加州就排放標(biāo)準(zhǔn)重新斗爭(zhēng)可能困難，因加州有權(quán)實(shí)施自己的排放標(biāo)準(zhǔn)。

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