1月6日，中國(guó)(上海)電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際示范城市領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議透露，新能源車(chē)相關(guān)配套建設(shè)有望進(jìn)入新一輪的上海城市規(guī)劃。

　　新能源車(chē)相關(guān)配套建設(shè)一旦進(jìn)入新一輪的上海城市規(guī)劃，上海試點(diǎn)兩年多的電動(dòng)汽車(chē)示范項(xiàng)目將”提速”。除了在更大范圍內(nèi)完善配套建設(shè)外，上海在公共領(lǐng)域的專業(yè)用車(chē)中率先嘗試”新能源化”。

　　金融界資深分析師馬小東分析，隨著扶持政策的推進(jìn)，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)真正的機(jī)遇。此消息對(duì)相關(guān)新能源汽車(chē)制造商形成長(zhǎng)期利好，尤其是新能源客車(chē)生產(chǎn)廠商，如宇通客車(chē)、江鈴汽車(chē)、金龍汽車(chē)、福田汽車(chē)、上海汽車(chē)等。不過(guò)該產(chǎn)業(yè)要想得到快速、穩(wěn)定的發(fā)展，相關(guān)配套措施還有待完善，如充電站、充電樁等設(shè)施。在操作層面上，在扶持預(yù)期的刺激下，板塊整體后期雖有炒作的機(jī)會(huì)，但要注意市場(chǎng)系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)以及個(gè)股分化風(fēng)險(xiǎn)。

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