▌要聞

▍消息稱工信部擬推新政：新車登記后6個(gè)月內(nèi)禁轉(zhuǎn)二手，打擊零公里二手車

第一電動(dòng)7月20日消息，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍今年6月在行業(yè)論壇上指出“三四千家二手車平臺(tái)都在賣零公里車，這是行業(yè)毒瘤”，引發(fā)關(guān)注。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2024年全國(guó)二手車市場(chǎng)中“登記日期≤3個(gè)月、里程數(shù)≤50公里”的車輛占比已達(dá)12.7%，新能源車型占比超60%。這一現(xiàn)象在汽車出口領(lǐng)域尤為突出，部分車商通過(guò)將國(guó)內(nèi)新車上牌后以二手車名義出口，繞開進(jìn)出口管制和高額關(guān)稅，謀取不當(dāng)利益。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)官方媒體“汽車縱橫AutoReview”公眾號(hào)19日?qǐng)?bào)道，面對(duì)“零公里二手車”泛濫的問(wèn)題，監(jiān)管部門已采取行動(dòng)。商務(wù)部召集行業(yè)機(jī)構(gòu)及汽車制造商召開閉門會(huì)議，要求“強(qiáng)化全流程監(jiān)管，建立信用評(píng)價(jià)體系”。工信部擬推行“新車登記后6個(gè)月內(nèi)禁止轉(zhuǎn)二手”的政策，從源頭阻斷套利空間。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)計(jì)劃推動(dòng)建立二手車出口唯一編碼制度，奇瑞、比亞迪等企業(yè)已啟動(dòng)經(jīng)銷商違規(guī)上牌追責(zé)機(jī)制。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布《關(guān)于維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序促進(jìn)行業(yè)健康發(fā)展的倡議》，支持企業(yè)通過(guò)正常方式參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，反對(duì)無(wú)底線的“價(jià)格戰(zhàn)”。

▍三部門召開汽車座談會(huì)：推進(jìn)產(chǎn)品價(jià)格監(jiān)測(cè)、縮短供應(yīng)商貨款賬期等工作要求

7月18日第一電動(dòng)消息，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、市場(chǎng)監(jiān)管總局聯(lián)合召開新能源汽車行業(yè)座談會(huì)，旨在進(jìn)一步規(guī)范新能源汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)秩序。會(huì)議提出了四項(xiàng)要求：一是加強(qiáng)監(jiān)督檢查，推進(jìn)產(chǎn)品價(jià)格監(jiān)測(cè)、產(chǎn)品一致性監(jiān)督檢查、縮短供應(yīng)商貨款賬期等工作，確保產(chǎn)品安全、質(zhì)量可靠；二是健全長(zhǎng)效機(jī)制，完善政策舉措，加強(qiáng)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)建設(shè)，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級(jí)，并建立與新能源汽車行業(yè)企業(yè)交流會(huì)商機(jī)制；三是強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)，加快出臺(tái)新能源汽車電耗限值、電池回收利用安全等標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)企業(yè)深化科技創(chuàng)新，提高產(chǎn)品質(zhì)量和安全水平；四是加強(qiáng)行業(yè)自律，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)作用，倡導(dǎo)合法、公平、誠(chéng)信、正當(dāng)、有序的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，共同抵制“網(wǎng)絡(luò)水軍”“黑公關(guān)”等網(wǎng)絡(luò)亂象，營(yíng)造積極向上、文明有序的發(fā)展環(huán)境。

▍理想汽車現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到1107億，自建高速超充站領(lǐng)先其他車企

第一電動(dòng)7月20日消息，理想汽車CEO李想透露，公司截至今年一季度末現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)到1107億元。理想汽車的“九縱九橫高速超充網(wǎng)絡(luò)”建設(shè)取得顯著進(jìn)展，平均每152公里就有一座理想超充站，目前自建高速超充站數(shù)量在車企中排名第一，并計(jì)劃持續(xù)擴(kuò)建。李想強(qiáng)調(diào)，健康的財(cái)務(wù)狀況是理想汽車成為“基建狂魔”的關(guān)鍵因素之一。此外，使用理想5C超充樁為理想i8充電，10分鐘可實(shí)現(xiàn)500公里的續(xù)航里程。

理想汽車的九縱高速超充網(wǎng)絡(luò)覆蓋了G1京哈高速、G2京滬高速、G3京臺(tái)高速等9條主要高速公路，共計(jì)設(shè)有14至37座超充站不等。九橫高速超充網(wǎng)絡(luò)則包括G20青銀高速、G30連霍高速等9條高速公路，超充站數(shù)量從5座到40座不等。李想稱這些都是理想i8的豪橫“嫁妝”，理想i8六座純電SUV已開啟預(yù)訂，預(yù)計(jì)售價(jià)在35萬(wàn)元至40萬(wàn)元之間，正式售價(jià)將于7月29日的發(fā)布會(huì)上公布。 

▌國(guó)內(nèi)

▍蘇州站智駕大賽，小米YU7通行時(shí)間最快，魏牌藍(lán)山“意外”第二，阿維塔12成功衛(wèi)冕！  

7月120日第一電動(dòng)消息，第二屆中國(guó)智能輔助駕駛大賽第十九站之蘇州站城市NOA賽結(jié)果揭曉：華為系再次大放異彩，繼無(wú)錫站包攬前三后，本站比賽阿維塔12成功衛(wèi)冕奪得擂主！魏牌藍(lán)山和嵐圖夢(mèng)想家分獲二、三名。本站比賽共有來(lái)自13個(gè)品牌的14輛車型參賽，創(chuàng)比賽以來(lái)參賽車輛最多紀(jì)錄，這14輛車型分別是：特斯拉Model   3、理想L9、小米YU7、阿維塔12、小鵬G6、問(wèn)界M8、智己LS6、智界S7、小鵬G9、蔚來(lái)ES6、騰勢(shì)N7、魏牌藍(lán)山、嵐圖夢(mèng)想家、極氪7X。其中，有5輛車型為首次參賽，以小米YU7為代表，同時(shí)還有9輛中型升級(jí)了最新的智駕版本。

蘇州站的比賽路線難度非常大，考點(diǎn)賽前全部隱藏，全程22公里，經(jīng)過(guò)38個(gè)紅綠燈，5個(gè)途經(jīng)點(diǎn)，6個(gè)考點(diǎn)，在社區(qū)窄路、潮汐車道、商圈窄路+感應(yīng)道閘、人造限寬墩、掉頭、環(huán)島等交通場(chǎng)景，對(duì)參賽車輛的城市NOA智駕能力進(jìn)行考驗(yàn)。萬(wàn)眾期待的小米YU7以104分的完賽時(shí)間成為蘇州站最快的車型。

▍比亞迪騰勢(shì)汽車OTA升級(jí)年中大禮包即將上線：40+功能上新，20+功能優(yōu)化

7月20日第一電動(dòng)消息，比亞迪騰勢(shì)汽車宣布即將上線OTA年中大禮包，涉及40多項(xiàng)功能更新和20多項(xiàng)功能優(yōu)化，覆蓋騰勢(shì)N9、騰勢(shì)D9、騰勢(shì)Z9雙旗艦、騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N8等車型。此次更新包括新增高快領(lǐng)航輔助ETC通行功能、領(lǐng)航輔助變道風(fēng)格調(diào)節(jié)功能、易三方泊車輔助2.0、易三方漂移功能、雨雪路面增穩(wěn)防滑功能等。特別地，手車互聯(lián)功能將適用于騰勢(shì)全系車型，實(shí)現(xiàn)應(yīng)用無(wú)縫銜接。

此外，更新還涉及車道巡航輔助、城市領(lǐng)航輔助、領(lǐng)航輔助車流限速、駕駛輔助限速偏移值選項(xiàng)等多項(xiàng)駕駛輔助功能的提升。泊車輔助方面，新增后輪轉(zhuǎn)向功能、垂直車位和斜列車位的車頭泊入、車尾泊出功能，以及窄車位泊入時(shí)后視鏡自動(dòng)折疊功能。智能體驗(yàn)方面，新增無(wú)麥K歌智能伴唱、圓規(guī)掉頭方向盤居中控制功能、洗車模式、智能解閉鎖功能等。

▍廣汽華為聯(lián)合AI方案入選國(guó)際電聯(lián)全球影響案例，智能駕駛仿真領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自主創(chuàng)新

IT之家7月20日消息，2025人工智能向善全球峰會(huì)在瑞士日內(nèi)瓦舉行，期間聯(lián)合國(guó)國(guó)際電信聯(lián)盟（ITU）發(fā)布了《人工智能向善：創(chuàng)新擴(kuò)大影響案例集》2025年中期報(bào)告。廣汽集團(tuán)與華為公司共同打造的“AI賦能汽車行業(yè)智能制造”方案成功入選該報(bào)告。該方案構(gòu)建了“1+3+3+N”統(tǒng)一架構(gòu)體系，包括1個(gè)數(shù)字基座、3個(gè)智能平臺(tái)、3類場(chǎng)景和N個(gè)場(chǎng)景化應(yīng)用，如智能駕駛仿真、智能故障診斷等，形成了技術(shù)賦能、場(chǎng)景創(chuàng)新、生態(tài)共建的循環(huán)。 

廣汽華為聯(lián)合AI解決方案在智能研發(fā)、智能制造、智能供應(yīng)鏈領(lǐng)域取得突破性進(jìn)展。在智能駕駛研發(fā)仿真領(lǐng)域，該方案打破了對(duì)國(guó)外工具的依賴，構(gòu)建了自主創(chuàng)新的場(chǎng)景庫(kù)與工具鏈，4000+特殊場(chǎng)景積累和98%場(chǎng)景覆蓋度為安全驗(yàn)證提供新思路。在生產(chǎn)領(lǐng)域，利用計(jì)算機(jī)視覺(jué)模型提升質(zhì)檢效率，預(yù)測(cè)大模型和大語(yǔ)言模型24小時(shí)監(jiān)控設(shè)備健康狀態(tài)，減少人工巡檢需求。在供應(yīng)鏈領(lǐng)域，借助多目標(biāo)優(yōu)化啟發(fā)式算法和求解器技術(shù)，結(jié)合銷售大數(shù)據(jù)，助力智能動(dòng)態(tài)排產(chǎn)，排產(chǎn)時(shí)間將縮短60%，緩解供應(yīng)鏈壓力并降低庫(kù)存成本。

▍極氪澄清“0公里二手車”報(bào)道：展車銷售屬正常商業(yè)行為

第一電動(dòng)7月20日消息，極氪汽車針對(duì)部分媒體關(guān)于“0公里二手車”的不實(shí)報(bào)道發(fā)表聲明進(jìn)行澄清。極氪強(qiáng)調(diào)，公司積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，反對(duì)銷售“0公里二手車”等破壞行業(yè)秩序的行為。經(jīng)調(diào)查，報(bào)道中涉及的車輛均為正常銷售的展車，這些展車已投保交強(qiáng)險(xiǎn)，但未開具零售發(fā)票，也未在車管所進(jìn)行新車注冊(cè)登記或上牌，法律屬性屬于未注冊(cè)的全新商品車。

極氪進(jìn)一步說(shuō)明，展車因存在3-5個(gè)月的庫(kù)齡，會(huì)根據(jù)展示歷史或庫(kù)齡時(shí)間進(jìn)行折扣明示銷售。購(gòu)買的消費(fèi)者享有新車首任車主的全部用車權(quán)益。這種新能源展車折扣銷售模式屬于正常商業(yè)行為，與“二手車”交易有本質(zhì)區(qū)別。極氪在消費(fèi)者下定頁(yè)面明顯標(biāo)注車輛性質(zhì)，維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。對(duì)于報(bào)道中提及的部分終端銷售現(xiàn)象，極氪已成立專項(xiàng)小組進(jìn)行徹查改進(jìn)，并將持續(xù)提升消費(fèi)者購(gòu)車體驗(yàn)。

▌國(guó)際

▍消息稱特斯拉和比亞迪將引領(lǐng)日本EV市場(chǎng)轉(zhuǎn)型

7月20日，據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)特斯拉公司計(jì)劃在2026年底前將日本門店數(shù)量增至兩倍，從目前的23家增加到50家，主要在商業(yè)設(shè)施中心開設(shè)新門店。同時(shí)，中國(guó)比亞迪也計(jì)劃在2025年內(nèi)在日本構(gòu)建達(dá)到100家門店的體系。目前，日本電動(dòng)汽車（EV）普及率在發(fā)達(dá)國(guó)家中處于較低水平，而特斯拉和比亞迪的擴(kuò)張計(jì)劃有望引領(lǐng)日本EV市場(chǎng)的轉(zhuǎn)型。

特斯拉在歐美和中國(guó)的市場(chǎng)銷售低迷，但在日本的銷售情況良好，預(yù)計(jì)2025年上半年銷量同比增長(zhǎng)約70%，達(dá)到約4600輛。公司計(jì)劃到2027年超越日本市場(chǎng)進(jìn)口車銷量第一的德國(guó)梅賽德斯-奔馳。比亞迪截至6月在日本的門店數(shù)量已達(dá)到63家，計(jì)劃 2025 年內(nèi)增至 100 家，推出了四款車型包括緊湊型EV，并計(jì)劃2026年下半年在日本輕型汽車領(lǐng)域投放EV。

▍特斯拉超級(jí)充電餐廳洛杉磯試營(yíng)業(yè)，復(fù)古風(fēng)格融合未來(lái)科技，機(jī)器人當(dāng)服務(wù)員

第一電動(dòng)7月20日消息，特斯拉首家“超級(jí)充電餐廳”在洛杉磯圣莫尼卡大道開啟試營(yíng)業(yè)。這家餐廳由特斯拉CEO埃隆·馬斯克于2018年提出構(gòu)想，設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于20世紀(jì)50年代的汽車餐廳，融合復(fù)古元素，如輪滑鞋服務(wù)員、大尺寸電影屏幕和經(jīng)典美食菜單。餐廳內(nèi)部裝飾充滿霓虹燈和鋼鐵等賽博元素，配備兩個(gè)超大汽車影院屏幕。

特斯拉超級(jí)充電餐廳配置包括80個(gè)V4超級(jí)充電樁和兩個(gè)45英尺LED電影屏幕的汽車影院。車主可以直接從特斯拉車內(nèi)屏幕訂購(gòu)食物，包括漢堡、炸薯?xiàng)l、雞翅、熱狗、奶昔、三明治等。此外，特斯拉“擎天柱”人形機(jī)器人在餐廳內(nèi)擔(dān)任服務(wù)員，售賣爆米花，汽車影院內(nèi)停放著多輛Cybercab無(wú)人駕駛出租車。

▍GPT-5蹤跡：OpenAI正在測(cè)試代號(hào)為gpt-5-reasoning-alpha-2025-07-13的新模型

IT之家7月19日消息，有跡象表明OpenAI代號(hào)為gpt-5-reasoning-alpha-2025-07-13的新模型進(jìn)入最終測(cè)試，預(yù)計(jì)有望未來(lái)幾天或幾周內(nèi)正式發(fā)布。該模型專注于復(fù)雜推理任務(wù)，融合歷代技術(shù)成果，打造統(tǒng)一系統(tǒng)。OpenAI研究員透露，GPT-5將整合o3-alpha能力，后者在編程與前端設(shè)計(jì)方面表現(xiàn)優(yōu)于o3和o3-pro，有望打破歷代模型在前端設(shè)計(jì)上的局限。

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