近日，在“電動汽車用動力鋰離子電池及其系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化”項目驗收評審會上，驗收專家組認為，由中國航天科技集團公司八院811所承擔的該項目按計劃完成了全部研究內(nèi)容，實現(xiàn)了研究目標，突破了車用動力鋰離子電池組的模塊化設(shè)計、電源管理等關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)了電動汽車用動力鋰離子電池的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化，一致同意通過驗收。
中國航天科技集團公司第八研究院第八一一研究所(上?？臻g電源研究所)，主要承擔“星、箭、彈、船、(探測)器”及其它特殊設(shè)備用電源系統(tǒng)、控制設(shè)備的研究、設(shè)計、制造和試驗任務(wù)，以及光伏發(fā)電和儲能電源的民用產(chǎn)業(yè)孵化工作。所內(nèi)現(xiàn)有六個研究室，分別從事物理電源、運載火箭電源、導彈電源、貯能電源、電源系統(tǒng)及控制設(shè)備、載人航天電源系統(tǒng)的研制。另有三個研發(fā)中心，分別是太陽能研發(fā)中心、電化學研發(fā)中心、電源系統(tǒng)研發(fā)中心，主要負責跟蹤國際科技前沿，研發(fā)相關(guān)產(chǎn)品，為該所未來發(fā)展積蓄技術(shù)儲備。
來源：中國航天報
作者：周羅增
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