如果用一個詞來形容德國5月份的插電式車市場，那就是“迅猛”！

據(jù)跟蹤銷售數(shù)據(jù)的研究機構(gòu)統(tǒng)計，5月份，德國新注冊純電動汽車934臺，新注冊插電式混合動力車535臺，創(chuàng)出歷史新高。其中，純電動汽車的增幅達138.3%，觸及有史以來的第二好水平。由于計算方法有變，插電式混合動力汽車的增長率尚未得出。

總體而言，全部插電式汽車在德國整體汽車市場的份額達到了0.5%。今年前五個月，共登記注冊3378臺純電動汽車和1258臺插電式混合動力車。

目前，德國聯(lián)邦運輸管理處(KBA)尚未公布更為詳細的數(shù)據(jù)，但跟蹤銷售數(shù)據(jù)的機構(gòu)從經(jīng)銷商處獲得了部分車型的銷售業(yè)績：

寶馬i3 - 255臺(含增程版)

雷諾ZOE - 106臺

特斯拉Model S - 57臺

日產(chǎn)聆風(fēng)(LEAF) - 28臺

寶馬i8 - 25臺

三菱i-MiEV - 21臺

歐寶Ampera - 5 臺

以上各品牌車型的銷售總數(shù)為497臺，值得注意的是，首批寶馬i8插電式超跑繼4月賣出7臺后，5月大增至25臺，后市行情更加看好。

剩余近1000臺的銷售情況，第一電動網(wǎng)將繼續(xù)關(guān)注KBA即將公布的詳細數(shù)據(jù)并及時更新報道。

回顧4月，在整體汽車市場銷量萎縮3.6%的大環(huán)境下，德國純電動汽車卻保持逆市成長態(tài)勢，較去年同期大增25.8%，寶馬i3的新車銷量最高為274臺，包含166臺電動版和108臺增程版。

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