今年5月，江蘇發(fā)布新能源汽車推廣意見，列出購買電動汽車的省級補貼標準。近日，江蘇省財政廳、省經信委再次發(fā)布補充通知，對不同規(guī)格電動汽車的省級補貼標準進一步細化，按照車身長度、續(xù)航里程數等進行區(qū)分，比如車身大于10米的純電動客運車每輛補貼20萬，而續(xù)航能力在250公里以上的電動乘用車每輛補貼2.5萬。

比亞迪K9電動大巴行駛在南京街頭

上半年，省財政廳、省經濟和信息化委印發(fā)了《江蘇省新能源汽車推廣應用省級財政補貼實施細則》(蘇財工貿〔2014〕64號)，規(guī)定對新能源汽車的補貼按中央財政補貼標準的40%，比如純電動乘用車2.5萬元/輛，純電動客車20萬元/輛，插電式混合動力(含增程式)客車10萬元/輛，超級電容、鈦酸鋰快充純電動客車6萬元/輛等。不過，補貼標準發(fā)布之后，也有部分推廣應用城市及部分用戶和企業(yè)提出要求，希望能進一步明確不同規(guī)格純電動客車和乘用車的省級財政補貼標準。

為此，兩部門重新考量，按照國家相關部門規(guī)定并考量江蘇的情況，在近日發(fā)布了補充通知，主要是按照不同車長的純電動客車和不同續(xù)航里程的純電動乘用車分檔設定補貼標準。比如純電動客車(按車長L)：L≥10米，每輛補貼20萬元；10米>L≥8米，每輛補貼16萬元； 8米>L≥6米，每輛補貼12萬元。純電動乘用車(按續(xù)航里程R)：R≥250公里，每輛補貼2.5萬元；250公里>R≥150公里，每輛補貼2萬元； 150公里>R≥80公里，每輛補貼1.5萬元。

補充通知還要求，各新能源汽車推廣應用城市對2014年推廣應用的純電動客車和乘用車財政補貼標準，可根據本地區(qū)實際情況具體確定。

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