4月10日,第一電動網(wǎng)作者獲悉,北京市將出臺燃油出租車更換電動出租車補(bǔ)貼計劃。北京市出租車經(jīng)營企業(yè)將燃油出租車更換為電動出租車可以享受差額補(bǔ)貼,在享受了國家地方新能源購車補(bǔ)貼之后,北京市再補(bǔ)新能源出租車高于燃油出租車的差價,5萬元封頂。
在去年中國國際新能源汽車論壇上,北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明就表示,北京市未來將大力推動電動汽車在公共領(lǐng)域的應(yīng)用,其中最重要的一塊就是出租車領(lǐng)域。北京10個郊區(qū)縣出租車將全部采用純電動汽車,市區(qū)內(nèi)新增出租車也將采用純電動車型。對于此次補(bǔ)貼電動出租車差價,他認(rèn)為如果能夠落實(shí),肯定能夠促進(jìn)新能源汽車推廣,購車價格便宜了,使用成本又遠(yuǎn)低于燃油車,這對于出租車行業(yè)的新引力是毋庸置疑的。讓企業(yè)從盈利角度主動選擇更換電動出租車遠(yuǎn)比政府強(qiáng)制推廣任務(wù)更有效果。
據(jù)統(tǒng)計,北京市出租車總量將近7萬輛,這些出租車輛只要能有10%更換為電動出租車,那就能夠帶動7000輛左右的新能源汽車推廣量,同時由于它們的日行駛里程長,其環(huán)保效果又遠(yuǎn)大于推廣等量的私人用新能源汽車。
一家新能源汽車銷售部門負(fù)責(zé)人表示,這一政策的對出租車采用新能源汽車的帶動作用是非常明顯的,深圳已經(jīng)有類似的做法了。在今年年初深圳出臺的《深圳市新能源汽車推廣應(yīng)用若干政策措施》中就推出了燃油出租車更換新能源出租車的優(yōu)惠措施,首先要求出租車更新、新增使用純電動汽車比例不低于70%;其次,對于出租車運(yùn)營企業(yè)購買使用純電動出租車,除享受純電動乘用車購車補(bǔ)貼和使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼外,對具有出租車營運(yùn)牌照(或持授權(quán)書)的燃油出租車更新為純電動出租車的,另外給予推廣應(yīng)用補(bǔ)貼5.58萬元;另外,2014—2015年根據(jù)紅色出租車量化考評成績的情況,按照10%至15%配比予以新增純電動出租車示范運(yùn)營指標(biāo)等。深圳這些措施對于促進(jìn)深圳出租車從燃油汽車向新能源汽車轉(zhuǎn)換就起到了很好的帶動作用,若北京也能夠借鑒過來,那對北京新能源出租車市場可是重大利好。
上述負(fù)責(zé)人表示,現(xiàn)在推廣新能源汽車最重要的兩個問題,一個是充電問題,另一個就是價格問題,很多新能源汽車補(bǔ)貼后還是比同品牌、同車型的燃油車貴,補(bǔ)貼之后形勢可能就會倒轉(zhuǎn),新能源出租車比燃油出租車更便宜了。另外,北京若能夠增加新增新能源出租車指標(biāo)也是很有效的,一些小規(guī)模的出租車公司,有時對牌照的需求更迫切一些。
北汽新能源營銷部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示,燃油出租車更換為電動車輛每輛5萬的力度還是相當(dāng)給力的,這對于促進(jìn)燃油出租車向電動出租車轉(zhuǎn)換算是重量級的政策了。但是否短期就能夠迅速撬動燃油出租向電動出租過渡的杠桿,現(xiàn)在還不好說。因為單獨(dú)價格因素還不足以解決電動汽車充電設(shè)施配套不足的問題。不過隨著充電設(shè)施配套的完善,這一獎勵政策如能夠持續(xù)發(fā)揮作用,那可能積累起來就真的會有量變到質(zhì)變的效果了。
4月8日,北京市交通委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整北京市出租汽車報廢年限的通告》(下稱《通告》),自2015年5月1日起,北京更新或新增汽油出租汽車執(zhí)行6年強(qiáng)制報廢標(biāo)準(zhǔn)?!锻ǜ妗匪赋鲎馄嚥缓冸妱映鲎馄嚒o障礙出租汽車和重大活動保障用出租汽車。2015年1月1日至2017年12月31日,對2015年5月1日前注冊登記且使用年限不高于7年的出租汽車提前報廢的,每車補(bǔ)貼1萬元。本市還鼓勵在用出租車更新使用節(jié)能環(huán)保的新能源車型。
目前,北京市10個遠(yuǎn)郊區(qū)縣中已有9個引入了電動出租車,共2150多輛。其中,延慶、懷柔、昌平選用北汽福田的迷迪純電動車;房山選用長安E30純電動車;密云、順義、大興、通州選用的是北汽新能源汽車公司生產(chǎn)的E150EV純電動車;平谷則采用北汽E150EV、現(xiàn)代首望兩款純電動車。今年年初,又有500輛純電動出租車投放北京城區(qū),500輛純電動出租車由北京銀建新能源出租車有限公司經(jīng)營,示范車輛由北汽集團(tuán)下屬的北京新能源汽車股份有限公司生產(chǎn),車型是EV200。
另據(jù)統(tǒng)計,現(xiàn)在全北京總共有539個電動的士充電樁,1個充電樁一般帶2個充電位。在2014年1月運(yùn)營的順義和去年9月末運(yùn)營的通州分別有110個電樁,剩下的共有319個電樁分布在其他7個郊縣。
作者:楊世明
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