4月10日，第一電動(dòng)網(wǎng)作者獲悉，北京市將出臺(tái)燃油出租車(chē)更換電動(dòng)出租車(chē)補(bǔ)貼計(jì)劃。北京市出租車(chē)經(jīng)營(yíng)企業(yè)將燃油出租車(chē)更換為電動(dòng)出租車(chē)可以享受差額補(bǔ)貼，在享受了國(guó)家地方新能源購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼之后，北京市再補(bǔ)新能源出租車(chē)高于燃油出租車(chē)的差價(jià)，5萬(wàn)元封頂。

在去年中國(guó)國(guó)際新能源汽車(chē)論壇上，北京市新能源汽車(chē)發(fā)展促進(jìn)中心主任牛近明就表示，北京市未來(lái)將大力推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)在公共領(lǐng)域的應(yīng)用，其中最重要的一塊就是出租車(chē)領(lǐng)域。北京10個(gè)郊區(qū)縣出租車(chē)將全部采用純電動(dòng)汽車(chē)，市區(qū)內(nèi)新增出租車(chē)也將采用純電動(dòng)車(chē)型。對(duì)于此次補(bǔ)貼電動(dòng)出租車(chē)差價(jià)，他認(rèn)為如果能夠落實(shí)，肯定能夠促進(jìn)新能源汽車(chē)推廣，購(gòu)車(chē)價(jià)格便宜了，使用成本又遠(yuǎn)低于燃油車(chē)，這對(duì)于出租車(chē)行業(yè)的新引力是毋庸置疑的。讓企業(yè)從盈利角度主動(dòng)選擇更換電動(dòng)出租車(chē)遠(yuǎn)比政府強(qiáng)制推廣任務(wù)更有效果。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京市出租車(chē)總量將近7萬(wàn)輛，這些出租車(chē)輛只要能有10%更換為電動(dòng)出租車(chē)，那就能夠帶動(dòng)7000輛左右的新能源汽車(chē)推廣量，同時(shí)由于它們的日行駛里程長(zhǎng)，其環(huán)保效果又遠(yuǎn)大于推廣等量的私人用新能源汽車(chē)。

一家新能源汽車(chē)銷(xiāo)售部門(mén)負(fù)責(zé)人表示，這一政策的對(duì)出租車(chē)采用新能源汽車(chē)的帶動(dòng)作用是非常明顯的，深圳已經(jīng)有類(lèi)似的做法了。在今年年初深圳出臺(tái)的《深圳市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用若干政策措施》中就推出了燃油出租車(chē)更換新能源出租車(chē)的優(yōu)惠措施，首先要求出租車(chē)更新、新增使用純電動(dòng)汽車(chē)比例不低于70%；其次，對(duì)于出租車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)使用純電動(dòng)出租車(chē)，除享受純電動(dòng)乘用車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼和使用環(huán)節(jié)補(bǔ)貼外，對(duì)具有出租車(chē)營(yíng)運(yùn)牌照(或持授權(quán)書(shū))的燃油出租車(chē)更新為純電動(dòng)出租車(chē)的，另外給予推廣應(yīng)用補(bǔ)貼5.58萬(wàn)元；另外，2014—2015年根據(jù)紅色出租車(chē)量化考評(píng)成績(jī)的情況，按照10%至15%配比予以新增純電動(dòng)出租車(chē)示范運(yùn)營(yíng)指標(biāo)等。深圳這些措施對(duì)于促進(jìn)深圳出租車(chē)從燃油汽車(chē)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)換就起到了很好的帶動(dòng)作用，若北京也能夠借鑒過(guò)來(lái)，那對(duì)北京新能源出租車(chē)市場(chǎng)可是重大利好。

上述負(fù)責(zé)人表示，現(xiàn)在推廣新能源汽車(chē)最重要的兩個(gè)問(wèn)題，一個(gè)是充電問(wèn)題，另一個(gè)就是價(jià)格問(wèn)題，很多新能源汽車(chē)補(bǔ)貼后還是比同品牌、同車(chē)型的燃油車(chē)貴，補(bǔ)貼之后形勢(shì)可能就會(huì)倒轉(zhuǎn)，新能源出租車(chē)比燃油出租車(chē)更便宜了。另外，北京若能夠增加新增新能源出租車(chē)指標(biāo)也是很有效的，一些小規(guī)模的出租車(chē)公司，有時(shí)對(duì)牌照的需求更迫切一些。

北汽新能源營(yíng)銷(xiāo)部門(mén)的相關(guān)負(fù)責(zé)人也表示，燃油出租車(chē)更換為電動(dòng)車(chē)輛每輛5萬(wàn)的力度還是相當(dāng)給力的，這對(duì)于促進(jìn)燃油出租車(chē)向電動(dòng)出租車(chē)轉(zhuǎn)換算是重量級(jí)的政策了。但是否短期就能夠迅速撬動(dòng)燃油出租向電動(dòng)出租過(guò)渡的杠桿，現(xiàn)在還不好說(shuō)。因?yàn)閱为?dú)價(jià)格因素還不足以解決電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施配套不足的問(wèn)題。不過(guò)隨著充電設(shè)施配套的完善，這一獎(jiǎng)勵(lì)政策如能夠持續(xù)發(fā)揮作用，那可能積累起來(lái)就真的會(huì)有量變到質(zhì)變的效果了。

4月8日，北京市交通委發(fā)布《關(guān)于調(diào)整北京市出租汽車(chē)報(bào)廢年限的通告》(下稱(chēng)《通告》)，自2015年5月1日起，北京更新或新增汽油出租汽車(chē)執(zhí)行6年強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。《通告》所指出租汽車(chē)不含純電動(dòng)出租汽車(chē)、無(wú)障礙出租汽車(chē)和重大活動(dòng)保障用出租汽車(chē)。2015年1月1日至2017年12月31日，對(duì)2015年5月1日前注冊(cè)登記且使用年限不高于7年的出租汽車(chē)提前報(bào)廢的，每車(chē)補(bǔ)貼1萬(wàn)元。本市還鼓勵(lì)在用出租車(chē)更新使用節(jié)能環(huán)保的新能源車(chē)型。

目前，北京市10個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣中已有9個(gè)引入了電動(dòng)出租車(chē)，共2150多輛。其中，延慶、懷柔、昌平選用北汽福田的迷迪純電動(dòng)車(chē)；房山選用長(zhǎng)安E30純電動(dòng)車(chē)；密云、順義、大興、通州選用的是北汽新能源汽車(chē)公司生產(chǎn)的E150EV純電動(dòng)車(chē)；平谷則采用北汽E150EV、現(xiàn)代首望兩款純電動(dòng)車(chē)。今年年初，又有500輛純電動(dòng)出租車(chē)投放北京城區(qū)，500輛純電動(dòng)出租車(chē)由北京銀建新能源出租車(chē)有限公司經(jīng)營(yíng)，示范車(chē)輛由北汽集團(tuán)下屬的北京新能源汽車(chē)股份有限公司生產(chǎn)，車(chē)型是EV200。

另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在全北京總共有539個(gè)電動(dòng)的士充電樁，1個(gè)充電樁一般帶2個(gè)充電位。在2014年1月運(yùn)營(yíng)的順義和去年9月末運(yùn)營(yíng)的通州分別有110個(gè)電樁，剩下的共有319個(gè)電樁分布在其他7個(gè)郊縣。

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