據(jù)深圳特區(qū)報作者報道，4月26日下午6時許，深圳灣口岸中國普天力能加電站內(nèi)，一輛大巴車起火，現(xiàn)場濃煙滾滾，大沖和蛇口消防中隊出動5輛消防車，消防人員已經(jīng)將大火撲滅，目前正在現(xiàn)場搜救排查。據(jù)了解，該大巴車內(nèi)的蓄電池組先冒煙，但蓋子無法打開，后來火勢蔓延，大巴被燒成骨架。【回顧電動大巴淬火事件】

比亞迪公司26日晚發(fā)布公告稱，比亞迪獲悉，于 2015 年 4 月 26 日下午 6 時許，深圳市深圳灣口岸某加電站內(nèi)發(fā)生一輛電動大巴起火的事故，引發(fā)社會各界關注。經(jīng)公司與各運營機構調(diào)查確認，該大巴并非比亞迪生產(chǎn)的電動大巴，也未使用比亞迪生產(chǎn)的電池。

公告說，自 2010 年 5 月首次上市運營以來，比亞迪電動大巴累計已交付 3459 臺，產(chǎn)品已廣泛應用于深圳、南京、杭州、大連等國內(nèi)眾多城市的公交系統(tǒng)，并成功投入于美國洛杉磯、斯坦福大學、英國倫敦、荷蘭阿姆斯特丹、日本京都等全球逾 100 個城市和地區(qū)的示范及商業(yè)化運營，從未發(fā)生過因電池引起的起火燃燒事故。截止目前，比亞迪電動大巴已有超過 5 年的運營經(jīng)驗，其中單車最高里程已超過 24 萬公里，其安全性能及穩(wěn)定性已得到充分的市場驗證。

比亞迪作為全球新能源汽車的領軍廠商，也是全球唯一一家擁有超過 20 年電池研發(fā)和生產(chǎn)經(jīng)驗積累的電動汽車廠商，在電動汽車和動力電池安全性領域擁有雄厚的技術積累和持續(xù)的領先優(yōu)勢。比亞迪高度重視電動汽車的安全性，始終將電動汽車和動力電池的安全性作為技術研發(fā)的首要方向。比亞迪憑借在電池的材料選用、結構設計和制造工藝等多個方面研發(fā)和創(chuàng)新，擁有防過充、過熱、過放、過流等多層保護設計，實現(xiàn)了動力電池從材料、電芯到模塊的全方位安全保護，并通過了火燒、針刺、跌落、擠壓等極端測試，打造出在動力電池領域的全球領先地位。

事實證明，比亞迪電動大巴是經(jīng)歷了充分的商業(yè)化運營驗證的安全可靠的電動汽車產(chǎn)品，比亞迪也有信心繼續(xù)推出更多更好的電動車產(chǎn)品，推動并引領電動汽車行業(yè)的健康快速發(fā)展。

比亞迪股票正好處于停盤中，比亞迪特別聲明，公告是由比亞迪股份有限公司在自愿基礎上發(fā)出。比亞迪 H 股于二零一五年四月二十四日上午九點正起于香港聯(lián)合交易所有限公司短暫停止買賣，以待刊發(fā)一份載有本公司內(nèi)幕消息之公告，現(xiàn)謹此聲明此短暫停牌與本自愿公告絕無關系。

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