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EV晨報(bào) | 新能源公交車推廣考核辦法出臺(tái);萬(wàn)向與寶馬合作造車;山西推廣意見(jiàn)出臺(tái)...

杜俊儀

1、新能源公交車推廣應(yīng)用考核辦法出臺(tái) 【閱讀原文】

為進(jìn)一步加快新能源汽車在公交領(lǐng)域的推廣應(yīng)用,促進(jìn)公交行業(yè)節(jié)能減排和結(jié)構(gòu)調(diào)整,11月12日,交通運(yùn)輸部、財(cái)政部、工信部聯(lián)合公布了關(guān)于印發(fā)《新能源公交車推廣應(yīng)用考核辦法(試行)》的通知。

北京、上海、天津、河北、山西、江蘇、浙江、山東、廣東、海南,2015-2019年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應(yīng)分別達(dá)到40%、50%、60%、70%和80%。

安徽、江西、河南、湖北、湖南、福建,2015-2019年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應(yīng)分別達(dá)到25%、35%、45%、55%和65%。

其他省(區(qū)、市)2015-2019年新增及更換的公交車中新能源公交車比重應(yīng)分別達(dá)到10%、15%、20%、25%和30%。

來(lái)源:交通運(yùn)輸部網(wǎng)站

2、工信部:14家車企被停止新產(chǎn)品申報(bào) 且不得更名遷址【閱讀原文】

11月12日,工信部網(wǎng)站公示14家企業(yè)未提出準(zhǔn)入條件考核申請(qǐng),其《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》已經(jīng)暫停,且不得辦理更名、遷址等基本情況變更手續(xù)。被暫停公告的企業(yè)有:吉林通田汽車有限公司、內(nèi)蒙古恒通金安股份有限公司、華融萬(wàn)源客車制造有限公司、長(zhǎng)春汽車研究所中實(shí)改裝車廠、哈爾濱市公交客車裝配廠、江蘇紫瑯汽車集團(tuán)股份有限公司、橫店集團(tuán)神馬汽車股份有限公司、寧波市汽車修造廠、江西惠通汽車有限公司、武漢萬(wàn)通汽車有限公司、清遠(yuǎn)粵江微型汽車公司、廣州穗景客車制造有限公司、廣東專用汽車有限公司、金星寶騰汽車有限公司。

來(lái)源:工信部

3、山西省計(jì)劃2020年電動(dòng)汽車保有量超20萬(wàn)

11月11日,山西省政府官網(wǎng)發(fā)布《加快推進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和推廣應(yīng)用的實(shí)施意見(jiàn)(公開征求意見(jiàn)稿)》,廣泛征求社會(huì)各界意見(jiàn)。該征求意見(jiàn)稿提出,未來(lái)5年山西省將擴(kuò)大電動(dòng)汽車市場(chǎng)應(yīng)用領(lǐng)域和規(guī)模。到2017年,太原、晉中、晉城實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全區(qū)域覆蓋;2020年,實(shí)現(xiàn)住宅小區(qū)和單位內(nèi)部停車場(chǎng)充電設(shè)施全覆蓋。

根據(jù)意見(jiàn),山西省擬打造太原、晉中、晉城等電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)基地,以電動(dòng)客車、電動(dòng)專用車、核心配件為重點(diǎn)領(lǐng)域,培育若干銷售收入百億元級(jí)以上的龍頭企業(yè)。到2020年,全省電動(dòng)汽車生產(chǎn)能力達(dá)到12萬(wàn)輛。同時(shí),通過(guò)示范應(yīng)用、完善配套、政策扶持,推動(dòng)私人領(lǐng)域用車市場(chǎng)快速發(fā)展。到2020年,全省電動(dòng)汽車市場(chǎng)保有量達(dá)到20萬(wàn)輛以上。

來(lái)源:山西政府網(wǎng)

4、萬(wàn)向集團(tuán)旗下公司與寶馬合作研制豪華混動(dòng)汽車

萬(wàn)向集團(tuán)旗下的Karma汽車公司11月12日宣布,將與寶馬公司合作研制推出豪華混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車,寶馬公司將為Karma汽車公司提供最新的動(dòng)力系統(tǒng)產(chǎn)品,包括引擎、高功率電池充電系統(tǒng)和其他一系列混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車零部件。

Karma汽車公司計(jì)劃在2016年推出旗艦型豪華混合動(dòng)力車,車內(nèi)將首次采用寶馬公司的零部件。在下一代正在研發(fā)的車型中,這家公司將會(huì)運(yùn)用更多的寶馬動(dòng)力總成技術(shù)。該公司前身是由萬(wàn)向集團(tuán)出資收購(gòu)的菲斯科汽車公司。菲斯科汽車公司曾是全球最優(yōu)秀的新能源汽車生產(chǎn)廠商之一,曾推出混合動(dòng)力車型“Karma”。2012年,菲斯科向法院申請(qǐng)破產(chǎn),2014年2月由萬(wàn)向集團(tuán)收購(gòu)成功,得以重返新能源汽車市場(chǎng)。

來(lái)源:新華社

5、山東德州將嚴(yán)查四輪電動(dòng)車違規(guī)上路 原管理辦法到期

山東德州市公安局交警支隊(duì)直屬一大隊(duì)即日起嚴(yán)查四輪電動(dòng)車交通違法行為,以加強(qiáng)城市交通秩序管理,規(guī)范電動(dòng)車通行秩序。此次整治的重點(diǎn)是未列入國(guó)家《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的老年代步車、城市觀光車等四輪電動(dòng)車,重點(diǎn)查處四輪電動(dòng)車違規(guī)上路、不按規(guī)定車道行駛等交通違法行為。整治期間,交警部門以教育為主,并發(fā)放《致四輪電動(dòng)車駕駛?cè)说囊环庑拧?,增?qiáng)群眾交通安全和文明交通意識(shí)。同時(shí)加大查處力度,嚴(yán)厲處罰利用無(wú)牌無(wú)證四輪電動(dòng)車非法營(yíng)運(yùn)等行為,凈化轄區(qū)道路安全環(huán)境,保障廣大市民平安出行。

早在2013年,德州曾出臺(tái)《德州市小型電動(dòng)車管理暫行辦法》,但有效期到2015年8月17日截止。新辦法暫未出臺(tái),給四輪電動(dòng)車上牌帶來(lái)困難。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

6、中通輕舟純電動(dòng)多功能客車上市

11月12日,中通輕舟純電動(dòng)多功能客車上市發(fā)布會(huì)在濟(jì)南舉行,標(biāo)志著中通客車正式進(jìn)軍純電動(dòng)物流客車領(lǐng)域。新車采用永磁同步電機(jī),電機(jī)峰值功率可高達(dá)100kw,電池采用三元鋰電池該車,容量為59度電,一次充電續(xù)航高達(dá)250km,最大載貨量達(dá)1.4噸,最大載貨空間9立方米,最大核載人數(shù)18人,也可做為客貨兩用車。

根據(jù)新的國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),輕舟純電動(dòng)多功能客車,做為客運(yùn)車可享受25萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼;如做為物流車,則可享受10.6萬(wàn)元的國(guó)家補(bǔ)貼。

來(lái)源:搜狐

7、南京河西新城3年內(nèi)將有1000個(gè)充電樁建成投用

為促進(jìn)新能源汽車推廣應(yīng)用,推動(dòng)綠色低碳出行,南京建鄴區(qū)近期經(jīng)擬定計(jì)劃,3年內(nèi)河西新城將安裝1000個(gè)汽車充電樁,奧體中心、濱江公園等地點(diǎn)年內(nèi)將首批開建200個(gè)充電樁。在選址方面,河西新城規(guī)模達(dá)100個(gè)車位以上的既有和新建的經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)、社會(huì)停車場(chǎng)、大型商業(yè)區(qū)停車場(chǎng)、綜合交通樞紐等,都要按照“不低于總車位數(shù)10%的比例”配建新能源汽車充電樁和專用車位,優(yōu)先在辦公、商業(yè)、醫(yī)院、公共服務(wù)、旅游、公共交通換乘點(diǎn)等處合理選址。

來(lái)源:南報(bào)網(wǎng)

8、三亞新能源汽車充電樁達(dá)40個(gè)

三亞全市目前有40個(gè)點(diǎn)位的新能源汽車充電樁,可同時(shí)為80輛新能源汽車充電。11月12日,海南易樂(lè)物聯(lián)科技有限公司與北京電莊科技有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,并宣布將于今年12月中旬在海口、三亞、萬(wàn)寧、陵水等地,投放300輛新能源汽車,開展分時(shí)租賃業(yè)務(wù)。

來(lái)源:南海網(wǎng)

9、寶馬將推3款插混車 明年英國(guó)率先上市

寶馬目前混動(dòng)車系列有X5 xDrive40e以及i8,新增的三款車型將為225xe、330e以及740e。其中225xe Active Tourer采用i8的插電式混動(dòng)技術(shù),純電模式續(xù)航里程可達(dá)到25英里,定價(jià)為35,005英鎊(約合53,183美元),將于明年3月份上市。

尺寸較大的330e基于X5 xDrive40e所使用的插混動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)打造,純電續(xù)航同樣可達(dá)到25英里,預(yù)計(jì)明年4月份開始交付,定價(jià)為33,935英鎊(51,557美元)。740e將作為插混系列的旗艦車型,提供標(biāo)準(zhǔn)版與長(zhǎng)軸距版(740e和740Le),以及長(zhǎng)軸距四驅(qū)版740Le xDrive。740e同樣與X5 xDrive40e共用插混系統(tǒng),純電續(xù)航為25英里,將于明年夏季開始銷售。

來(lái)源:蓋世汽車網(wǎng)

10、英國(guó)將使用無(wú)線充電技術(shù)為新能源汽車?yán)m(xù)航

據(jù)美國(guó)《福布斯》雜志近日?qǐng)?bào)道稱,在今年晚些時(shí)候,英國(guó)政府在完成今年新能源汽車采購(gòu)任務(wù)后,就會(huì)著手啟動(dòng)一項(xiàng)被人們稱之為“動(dòng)態(tài)無(wú)線電力傳輸技術(shù)”,該技術(shù)會(huì)讓司機(jī)一邊在路上駕駛新能源汽車,一邊為自己的座駕進(jìn)行無(wú)線充電。目前,安裝在新能源汽車上的無(wú)線充電接收設(shè)備與安裝在公路路面下面的充電樁也正在進(jìn)入調(diào)試階段。

未來(lái)5年,英國(guó)政府將投入5億英鎊,用于該領(lǐng)域的研究,繼而提高低碳車輛在道路上的保有量。數(shù)據(jù)顯示,2013年,英國(guó)25%的二氧化碳排放來(lái)自交通工具,而英國(guó)政府承諾,到2050年,英國(guó)將減少80%的二氧化碳排放量。為了實(shí)現(xiàn)上述目標(biāo),英國(guó)正積極開發(fā)電動(dòng)汽車無(wú)線充電新技術(shù),并以此破題,為新能源汽車的推廣打下良好的基礎(chǔ)。

來(lái)源:中國(guó)政府采購(gòu)報(bào)

作者:杜俊儀

本文地址:http://www.vlxuusu.cn/news/shichang/40928

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