日前，國務院辦公廳發(fā)布《關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，要求到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能高效的充電基礎設施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求，形成可持續(xù)發(fā)展的“互聯(lián)網+充電基礎設施”產業(yè)生態(tài)體系，充電樁板塊將是持續(xù)性的投資機會。

而由國家能源局完成的《電動汽車充電基礎設施建設規(guī)劃》草案提出，到2020年，我國充換電站數(shù)量要達到1.2萬個，充電樁達到450萬個；電動汽車與充電設施的比例接近標配的1:1；以充電樁均價2萬元/個，充電站300萬元/座計，未來六年國內新能源汽車充電樁的直接市場規(guī)模有望達到1240億元。

之后，各地加大投入力度建設充電樁的新聞不勝枚舉，充電樁業(yè)務企業(yè)紛紛宣布將在在北上廣布局數(shù)萬充電樁。然而這些充電樁建成之后真的都被合理利用了么？事實是，電動車充電仍然面對各種各樣的問題，充電樁管理層次不齊，雖然政策利好，但電動車的普及仍有許多細節(jié)問題等待解決。

12月11日，由網易汽車主辦、第一電動戰(zhàn)略合作的“互聯(lián)網+汽車創(chuàng)新工場”第二期活動將正式舉辦。在成功舉行了首場圍繞汽車后市場主題展開的沙龍之后，第二期“互聯(lián)網+汽車創(chuàng)新工場”將圍繞著電動車普及路上的生態(tài)機遇，探討電動車及充電配套設施巨大的市場前景，以及蘊藏怎樣的商機。

屆時，網易汽車和第一電動網將聯(lián)合邀請電動車全產業(yè)鏈上的一系列企業(yè)蒞臨現(xiàn)場，包括整車企業(yè)、充電樁運營商、投資人、出行領域等專家齊聚一堂，來談談他們對于電動車普及的理解與預測。點擊報名

在這場主題沙龍中，不僅將對你之前的所有疑問做出解答，此外你可以聽到主機廠對待電動車的理解，配套設施企業(yè)對充電樁建設的困難與疑惑，以及第三方觀點，同時了解風投們今后的關注熱點。更重要的是，通過網易創(chuàng)立的“互聯(lián)網+汽車創(chuàng)新工場”，將為所有有意在電動車領域有所作為的人，找出一條通向成功之路。在第一期創(chuàng)新工場“O2O碰撞萬億后市場”的基礎之上，本期創(chuàng)新工場將增加行業(yè)觀察家將對充電樁行業(yè)進行有態(tài)度點評的環(huán)節(jié)。

熱錢進入充電樁行業(yè)，時機是否恰當？遞減式補貼，能否有效刺激新能源車普及和消費？怎樣才能迅速跨過小區(qū)物業(yè)關？政策推廣加速，新能源車企產能可否跟上？除功能性外，消費者對純電動車還有哪些要求?現(xiàn)階段是否需要打破充電運營商之間的信息藩籬？春天到來前，充電運營商是否該抱團取暖？歡迎對電動車領域感興趣的有識之士加入本場沙龍活動。

【活動時間】2015年12月11日 15:00-17:30

【活動地點】清華科技園“那些年代老歌酒吧”

【活動規(guī)?！考钨e20人 參會代表100人

【擬邀嘉賓】創(chuàng)業(yè)者+投資人+企業(yè)行業(yè)代表+智庫專家+媒體代表

14:30-15:00 嘉賓簽到掃碼進入微信群

15:00-15:10 【沙龍開場】網易汽車介紹本場沙龍主題

15:10-15:30 環(huán)節(jié)1：【創(chuàng)新163秒-嘉賓脫口秀】

6位圓桌嘉賓采取脫口秀的形式輪流上臺，每人163秒自我介紹加觀點闡述，臺下會采取倒計時的形式進行提醒，希望打造成為創(chuàng)新工場的固定環(huán)節(jié)。

15:30-16:20 環(huán)節(jié)2：【圓桌討論-廠商VS配套企業(yè)】

議題：充電樁普及如何破局？充電樁企業(yè)盈利路漫漫，探尋大浪淘沙下的商業(yè)模式。

16:20-16:50 環(huán)節(jié)3：【行業(yè)觀察-態(tài)度發(fā)聲】

6個行業(yè)觀察家從各自角度出發(fā)對電動車產業(yè)及充電樁行業(yè)發(fā)表看法。

探討話題：

熱錢進入充電樁行業(yè)，時機是否恰當？

遞減式補貼，能否有效刺激新能源車普及和消費？

怎樣才能迅速跨過小區(qū)物業(yè)關？

政策推廣加速，新能源 車企產能可否跟上？

除功能性外，消費者對純電動車還有哪些要求?現(xiàn)階段是否需要打破充電運營商之間的信息藩籬？

春天到來前，充電運營商是否該抱團取暖？

16:50-17:20 環(huán)節(jié)4：【直播提問】

新聞客戶端線上用戶及現(xiàn)場觀眾提問

17:20-17:30 與會嘉賓集體合影

點擊報名

返回第一電動網首頁 >