一、跨越1%拐點(diǎn) 前11月新能源汽車(chē)產(chǎn)量占整體市場(chǎng)比重達(dá)1.26%

國(guó)家“863”計(jì)劃節(jié)能與新能源汽車(chē)重大項(xiàng)目專(zhuān)家組組長(zhǎng)歐陽(yáng)明高此前表示，新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要經(jīng)過(guò)3個(gè)階段：產(chǎn)業(yè)醞釀期、產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期、產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)期。而新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入期結(jié)束的標(biāo)準(zhǔn)就是電動(dòng)汽車(chē)的市場(chǎng)占到汽車(chē)的1%左右，這個(gè)目標(biāo)估計(jì)在今年就能實(shí)現(xiàn)。另外，國(guó)際上也把“1%”看成新能源汽車(chē)發(fā)展初期的一個(gè)拐點(diǎn)，一旦突破1%的比例，新能源汽車(chē)將迎來(lái)快速增長(zhǎng)的新階段。【專(zhuān)題|11月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分析：當(dāng)月創(chuàng)7萬(wàn)新高記錄，全年將破35萬(wàn)輛】

根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證統(tǒng)計(jì)，今年1-11月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量達(dá)27.92萬(wàn)輛，占比整個(gè)市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)量的1.26%。銷(xiāo)量方面，根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量171145輛，已占市場(chǎng)總銷(xiāo)量的0.88%，銷(xiāo)量占比突破1%拐點(diǎn)也近在咫尺。

二、北京第六期新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)免搖號(hào)！8717個(gè)申請(qǐng)直接配置

12月25日，北京小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了2015年第6期小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)審核結(jié)果和配置情況。示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有8717個(gè)有效編碼、單位共有1299個(gè)有效編碼。本期示范應(yīng)用新能源小客車(chē)指標(biāo)向所有通過(guò)資格審核的申請(qǐng)人直接配置。

三、第二批動(dòng)力電池企業(yè)目錄公布 萬(wàn)向/比亞迪/國(guó)軒/多氟多等7家企業(yè)入選

12月24日，工信部公示符合《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄(第二批)。此次目錄共有萬(wàn)向、比亞迪、國(guó)軒高科、多氟多等七家企業(yè)入選。

這七家企業(yè)分別為，萬(wàn)向A一二三系統(tǒng)有限公司、惠州比亞迪電池有限公司、合肥國(guó)軒高科動(dòng)力能源有限公司、中信國(guó)安盟固利動(dòng)力科技有限公司、多氟多(焦作)新能源科技有限公司、河南環(huán)宇賽爾新能源科技有限公司、江蘇海四達(dá)電源股份有限公司。

符合《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)目錄（第二批）

截至目前，工信部已發(fā)布兩批《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》，共有17家企業(yè)入選該目錄。

四、奇瑞新能源車(chē)規(guī)劃曝光 目標(biāo)年銷(xiāo)量20萬(wàn)臺(tái)

奇瑞汽車(chē)迎來(lái)了第500萬(wàn)輛乘用車(chē)——艾瑞澤5正式下線，奇瑞也因此成為國(guó)內(nèi)首家累計(jì)產(chǎn)量突破500萬(wàn)輛的自主乘用車(chē)品牌。與此同時(shí)，奇瑞還公布了新能源車(chē)規(guī)劃，目前具體方案已經(jīng)提上議程。奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理尹同躍向作者表示：“企業(yè)未來(lái)5年將陸續(xù)推出A00級(jí)到E級(jí)新能源汽車(chē)，同時(shí)目標(biāo)年銷(xiāo)量定為20萬(wàn)輛?！庇纱丝梢钥闯觯磥?lái)新能源車(chē)將在奇瑞旗下占有更大的比重。

五、原上汽電動(dòng)車(chē)研發(fā)總工傅振興出任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)副總裁

21日，樂(lè)視集團(tuán)宣布，原上汽電動(dòng)車(chē)研發(fā)總工程師傅振興加盟，出任樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)(中國(guó))公司副總裁傅振興。這是他加盟樂(lè)視近半年后的首次亮相，主要負(fù)責(zé)樂(lè)視超級(jí)汽車(chē)的研發(fā)工作。

傅振興

傅振興曾擔(dān)任福特、克萊斯勒等公司的技術(shù)專(zhuān)家，涉足多個(gè)汽車(chē)專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，自1998年后開(kāi)始從事混合動(dòng)力汽車(chē)的研制，在電機(jī)和電力電子、能源存儲(chǔ)、高壓能量傳送和轉(zhuǎn)化等方面具有非常深的技術(shù)造詣，多次擔(dān)任相關(guān)國(guó)際會(huì)議的分委主席及指導(dǎo)委員會(huì)委員等職務(wù)以及美國(guó)底特律華人工程師協(xié)會(huì)主席，是該領(lǐng)域世界知名的專(zhuān)家。2008年回國(guó)加盟上汽，歷任上汽集團(tuán)捷能公司動(dòng)力系統(tǒng)部、榮威E50純電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)總工程師及上汽第二代純電動(dòng)車(chē)整車(chē)總工程師。2010年傅振興被聘為中央“千人計(jì)劃”國(guó)家特聘專(zhuān)家。

傅振興作為上汽電動(dòng)車(chē)項(xiàng)目的核心人物，榮威E50動(dòng)力系統(tǒng)工程開(kāi)發(fā)及驗(yàn)證工作，包括整車(chē)控制、動(dòng)力系統(tǒng)整車(chē)布置、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、逆變器、動(dòng)力電池、高壓線束、充電器、整車(chē)高壓安全、功能安全、電磁干擾EMC等都是由他全面負(fù)責(zé)。

六、馬斯克放話 兩年內(nèi)特斯拉自動(dòng)駕駛汽車(chē)面世

特斯拉CEO伊隆·馬斯克在接受海外媒體采訪時(shí)表示，特斯拉將會(huì)在兩年之內(nèi)推出全自動(dòng)駕駛汽車(chē)。而我們知道，此前一直在進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車(chē)研發(fā)的谷歌要到5年后才能推出量產(chǎn)車(chē)型。目前，特斯拉MODEL S已經(jīng)具備自動(dòng)駕駛方面的功能，包括自動(dòng)車(chē)道保持、自動(dòng)變道和自動(dòng)泊車(chē)等。伊隆·馬斯克將這些技術(shù)看做是碎片，他提到特斯拉接下來(lái)做的是將這些碎片組合起來(lái)，然后確保它們?cè)诓煌沫h(huán)境中可以使用。

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