1、新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則(修訂版―征求意見稿)【閱讀原文】

新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則(修訂版―征求意見稿)曝光，新能源汽車除應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)常規(guī)汽車產(chǎn)品的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)當(dāng)符合新能源汽車產(chǎn)品的專項(xiàng)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)要求。征求意見稿顯示，本規(guī)則自發(fā)布之日起施行。要求“自2016年7月1日起，新申報(bào)新能源汽車產(chǎn)品及變更擴(kuò)展產(chǎn)品均應(yīng)符合本規(guī)則附件3《新能源汽車產(chǎn)品專項(xiàng)檢驗(yàn)項(xiàng)目及依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)》的要求；自2017年7月1日起，所有在產(chǎn)產(chǎn)品均應(yīng)符合附件3的要求?！?

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

2、山東最新規(guī)劃到2020年建設(shè)920座充電站35萬(wàn)個(gè)充電樁【閱讀原文】

日前，山東省政府辦公廳印發(fā)關(guān)于加快全省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見，將助推山東省新能源汽車加快發(fā)展。意見以公共服務(wù)領(lǐng)域、居民區(qū)、政府機(jī)關(guān)等單位、城市公共場(chǎng)所、高速公路和國(guó)省道等5個(gè)領(lǐng)域?yàn)榻ㄔO(shè)重點(diǎn)，從規(guī)劃設(shè)計(jì)、用地支持、電網(wǎng)接入、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全管理等方面，提出了一系列配套政策措施。提出到2020年，在全省建成充電站920座、充電樁35萬(wàn)個(gè)，構(gòu)建車樁相隨、布局合理、智能高效的充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。

來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)

3、呼和浩特新能源汽車項(xiàng)目在金山高新區(qū)開工

5月16日上午，呼和浩特金山高新區(qū)新能源汽車制造前期6個(gè)項(xiàng)目集體開工，這也標(biāo)志著土默特左旗全力打造的自治區(qū)新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)正式啟動(dòng)。據(jù)了解，呼和浩特新能源汽車項(xiàng)目，是2016年呼和浩特市委、市政府確定的億元以上重點(diǎn)工業(yè)項(xiàng)目，占地面積約2605畝，計(jì)劃總投資200億元。這個(gè)項(xiàng)目致力于發(fā)展新能源汽車電池、電機(jī)、電控等核心零部件生產(chǎn)，以及整車制造等延伸產(chǎn)業(yè)鏈，年產(chǎn)值預(yù)計(jì)可達(dá)500億元，將提供3萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，著力打造內(nèi)蒙古新能源汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。

來(lái)源：內(nèi)蒙古晨報(bào)

4、重慶合川建新能源基地 2020年產(chǎn)能將達(dá)80萬(wàn)輛

近日，作者從重慶合川新能源汽車動(dòng)力電池高峰論壇上了解到，重慶合川區(qū)將加大新能源及智能汽車開發(fā)引進(jìn)力度，以新能源動(dòng)力電池生產(chǎn)為突破口，引進(jìn)電池、電機(jī)、電空調(diào)等核心零部件項(xiàng)目，到2020年，基本形成合川新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地，實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)80萬(wàn)輛的生產(chǎn)能力。同時(shí)，新能源和智能汽車研發(fā)生產(chǎn)基地將在重慶合川基本形成，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值350億元。

來(lái)源：重慶商報(bào)

5、太原將建成國(guó)內(nèi)首個(gè)純電動(dòng)出租車城市

5月21日作者從太原市交通局獲悉，今年太原市出租車將全部更換為純電動(dòng)汽車，從而成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全部運(yùn)行純電動(dòng)出租車的城市。統(tǒng)計(jì)顯示，太原市現(xiàn)有出租車8292輛出租車，今年將陸續(xù)達(dá)到報(bào)廢年限。為了推進(jìn)節(jié)能環(huán)保，從去年底開始，太原市開始陸續(xù)將出租車更換為純電動(dòng)汽車。據(jù)了解，太原市更換的純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程達(dá)到400公里，每輛市場(chǎng)價(jià)為30.98萬(wàn)元，經(jīng)國(guó)家、省、市各級(jí)補(bǔ)貼之后，經(jīng)營(yíng)戶只需支付8.9萬(wàn)元即可購(gòu)車。截至4月底，太原已有3000輛出租車完成更換，預(yù)計(jì)到7月底將全部更換完成。屆時(shí)，太原市出租車每天充電量將超過20萬(wàn)度，電價(jià)實(shí)行峰谷平三種電價(jià)，充電服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按照0.45元/度收取。

太原市純電出租車

來(lái)源：新華社

6、國(guó)務(wù)院副總理馬凱考察特來(lái)電

2016年5月19日，國(guó)務(wù)院副總理馬凱一行到特來(lái)電考察汽車充電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，特銳德董事長(zhǎng)于德翔詳細(xì)介紹了特來(lái)電構(gòu)建的中國(guó)最大汽車充電網(wǎng)生態(tài)，匯報(bào)了特來(lái)電的技術(shù)創(chuàng)新、模式創(chuàng)新。馬凱副總理聽后非常震撼，高度贊賞了特來(lái)電。最后，馬凱副總理強(qiáng)調(diào)了兩點(diǎn)：一是充電安全，二是數(shù)據(jù)安全，這兩方面的工作要進(jìn)一步加強(qiáng)，加大研發(fā)和投入。于德翔回答，“請(qǐng)總理放心，我們歷時(shí)一年多自主研發(fā)的CMS主動(dòng)柔性智能充電技術(shù)能夠確保充電的安全，我們也擁有世界最大的充電網(wǎng)數(shù)據(jù)平臺(tái)，確保數(shù)據(jù)安全”。

來(lái)源：特來(lái)電

7、海螺型材擬收購(gòu)奇瑞新能源汽車公司

海螺型材(000619)5月22日晚間公告，因正在籌劃存在不確定性的重大事項(xiàng)，經(jīng)公司向深圳證券交易所申請(qǐng)，公司股票于2016年5月16日(周一)上午開市起停牌，并刊登了《重大事項(xiàng)停牌公告》。經(jīng)核實(shí)，公司正在籌劃的重大事項(xiàng)，涉及發(fā)行股份購(gòu)買資產(chǎn)等內(nèi)容，該事項(xiàng)已轉(zhuǎn)入重大資產(chǎn)重組程序。公司本次籌劃的資產(chǎn)重組為公司擬發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購(gòu)買奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司股權(quán)，并取得該公司的控股權(quán)，同時(shí)發(fā)行股份配套募集資金。

來(lái)源：證券時(shí)報(bào)網(wǎng)

8、谷歌申請(qǐng)保護(hù)行人新專利

谷歌最近申請(qǐng)了一項(xiàng)新專利，用于保護(hù)行人。專利文件顯示，搭載這項(xiàng)技術(shù)的無(wú)人車撞到行人時(shí)，汽車前部將通過粘合劑把行人粘在引擎蓋上，避免行人受到二次傷害。谷歌在粘合劑上覆蓋了一層蛋殼狀的材料，在日常駕駛時(shí)，它可以保護(hù)粘合劑涂層，當(dāng)事故發(fā)生時(shí)蛋殼層破碎，露出粘合劑涂層。按照谷歌的設(shè)想，在理想情況下，粘合劑涂層能在觸發(fā)的一瞬間將行人黏住。

來(lái)源：極客汽車

9、特斯拉將融資 20 億美元擴(kuò)大產(chǎn)能

目前，特斯拉 Model 3 的預(yù)定量已經(jīng)超過了 37 萬(wàn)臺(tái)。為了進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能，特斯拉將發(fā)售 20 億美元的股票來(lái)籌集資金，這其中還包括 Elon Musk 本人持有的價(jià)值 7 億美元的股票。Elon Musk 說(shuō)：“特斯拉將會(huì)繼續(xù)擴(kuò)建 Model 3 車型的生產(chǎn)線，并在 2018 年前完成年產(chǎn) 50 萬(wàn)輛電動(dòng)車的目標(biāo)。”

來(lái)源：極客汽車

10、Uber無(wú)人駕駛汽車上路 美國(guó)擬出臺(tái)自動(dòng)駕駛車輛上路規(guī)范

5月19日，Uber官方公開了無(wú)人駕駛汽車的測(cè)試照片，這是Uber無(wú)人駕駛汽車的首次公開露面。Uber測(cè)試的無(wú)人駕駛汽車是一款福特混合動(dòng)力車(Ford Fusion)，配備傳感器、雷達(dá)、掃描儀和高清攝像頭。這輛車上路測(cè)試的初步任務(wù)是收集地圖和位置數(shù)據(jù)，并檢測(cè)其智能無(wú)人駕駛技術(shù)。當(dāng)它處于自動(dòng)駕駛模式時(shí)，會(huì)有一名接受過訓(xùn)練的人員在駕駛員座位上監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)行。Uber表示，旗下無(wú)人駕駛汽車仍處于早期測(cè)試階段，所以乘客不要指望很快就能搭乘Uber無(wú)人駕駛汽車。

無(wú)人駕駛汽車“看上去很美”，仍舊有許多問題需要突破。比如，天氣狀況、成本、坑洼路況、不守交通規(guī)則的行人等，都有可能對(duì)無(wú)人駕駛汽車造成“困擾”。此外，與無(wú)人駕駛汽車相關(guān)的法律尚未出臺(tái)，無(wú)人駕駛汽車面臨倫理上的困境。但好消息是，無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域的法律空白等問題正得到政府重視。美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間的2016年4月27日，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局將就自動(dòng)駕駛車輛上路規(guī)范的撰寫在斯坦福大學(xué)召開第二次聽證會(huì)。此前該機(jī)構(gòu)表示，他們最快會(huì)在今年7月出臺(tái)完整的指導(dǎo)意見。

來(lái)源：虎嗅網(wǎng)

11、沃爾沃汽車發(fā)布新車型

5月19日?qǐng)?bào)道，沃爾沃汽車昨日在哥德堡發(fā)布了全新沃爾沃40系列概念車。新的40系列車型將在沃爾沃和CEVT共同開發(fā)的緊湊型模塊架構(gòu)(CMA)上進(jìn)行生產(chǎn)，市場(chǎng)定位為年輕人。沃爾沃汽車總裁哈坎·薩繆爾森表示，預(yù)計(jì)公司將在2019年利用可擴(kuò)展平臺(tái)架構(gòu)(SPA)生產(chǎn)純電動(dòng)汽車，并希望今后在純電動(dòng)汽車市場(chǎng)占領(lǐng)先機(jī)。

來(lái)源：商務(wù)部

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